IX 212A
เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

212A สหภาพโซเวียต

เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะเข้าการเปรียบเทียบแล้ว เพิ่มการตั้งค่าพาหนะเข้าการเปรียบเทียบ การตั้งค่าพาหนะถูกเพิ่มเข้าสู่การเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

ความต้องการทางเทคนิคสำหรับปืนอัตตาจร 212A เริ่มพัฒนาขึ้นในเดือนสิงหาคม 1940 แผนกออกแบบพิเศษหมายเลข 2 ของโรงงาน Kirov ในเลนินกราดได้เริ่มการพัฒนาโดยใช้ต้นแบบจาก KV-220 แบบพิมพ์เขียวนั้นพร้อมใช้ในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 1941 แต่รถต้นแบบนั้นไม่ได้ถูกสร้างขึ้น เมื่อถึงสิ้นปี 1941 การพัฒนาก็ถูกส่งต่อไปให้ UHMP (โรงงานจักรกลหนัก Ural) แต่รถต้นแบบก็ยังไม่ได้ถูกสร้างขึ้น

ประเทศ สหภาพโซเวียต สหภาพโซเวียต
ชั้น ชั้น IX
ชนิด ปืนใหญ่อัตตาจร ปืนใหญ่อัตตาจร
ราคา เหรียญเงิน 3,700,000 ค่าประสบการณ์ 217,500
บทบาท ปืนใหญ่อัตตาจร ปืนใหญ่อัตตาจร

พลรถถัง

สมาชิกพลรถถัง ผู้บังคับการ
สมาชิกพลรถถัง พลปืน
สมาชิกพลรถถัง พลขับ
สมาชิกพลรถถัง พลวิทยุ
สมาชิกพลรถถัง พลบรรจุ
สมาชิกพลรถถัง พลบรรจุ
VIII

212A

VII

M-17F

V

10R

VII

152 mm BR-2

IX

212A enhanced

IX

V-2K forced

IX

12RT

IX

203 mm B-4

คุณลักษณะ

อำนาจการยิง

600 / 800 / 440 ความทนทาน ความเสียหาย
38 / 48 / 216 มม. การเจาะเกราะ
25 วิ เวลาบรรจุปืน
11.50 วิ ระยะมึนงงต่ำสุด
23 วิ ระยะมึนงงสูงสุด
2.40 นัด/นาที อัตราการยิง
1,440 HP/นาที ความเสียหายต่อนาที
4.50 วิ เวลาการเล็ง
0.65 ม. การเบี่ยงเบนของกระสุนที่ระยะ 100 ม
47 ชิ้น พิกัดกระสุน

ความคล่องตัว

54.86 / 55.50 ตัน พิกัดน้ำหนัก/บรรทุก
700 แรงม้า กำลังเครื่องยนต์
12.76 แรงม้า/ตัน พลังเฉพาะ
35 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด
16 องศา/วิ ความเร็วในการหมุน
12 องศา/วิ ความเร็วการหมุนปืน

ความสามารถในการอยู่รอด

460 ความทนทาน ความทนทาน
60 / 60 / 60 มม. เกราะตัวถัง
15.04 วิ เวลาการซ่อมช่วงล่าง

การตรวจจับ

270 ม. ระยะการมองเห็น
360 ม. ระยะสัญญาณ

คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%