IX Ho-Ri 1
เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

Ho-Ri 1 ญี่ปุ่น

เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะเข้าการเปรียบเทียบแล้ว เพิ่มการตั้งค่าพาหนะเข้าการเปรียบเทียบ การตั้งค่าพาหนะถูกเพิ่มเข้าสู่การเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

ในช่วงต้นทศวรรษ 1940 ทางญี่ปุ่นได้เริ่มการพัฒนายานพิฆาตรถถังของตัวเอง หนึ่งในโครงการเหล่านี้คือ Ho-Ri 1 ห้องทำการรบของยานเกราะคันนี้ถูกวางเอาไว้ในส่วนหลังและตัวถังรถถังกลาง Chi-Ri ที่ถูกจัดใหม่ถูกใช้เป็นระบบช่วงล่างของยานเกราะ ทั้งนี้ยังมีแผนในการติดตั้งปืน 105 มม.รุ่นทดลองเอาไว้อีกด้วย แต่อย่างไรก็ตาม การพัฒนาก็หยุดลงเพื่อหลีกทางให้กับโครงการอื่น

ประเทศ ญี่ปุ่น ญี่ปุ่น
ชั้น ชั้น IX
ชนิด ยานเกราะพิฆาตรถถัง ยานเกราะพิฆาตรถถัง
ราคา เหรียญเงิน 3,650,000 ค่าประสบการณ์ 152,200
บทบาท ยานพิฆาตรถถังอเนกประสงค์ ยานพิฆาตรถถังอเนกประสงค์

พลรถถัง

สมาชิกพลรถถัง ผู้บังคับการ
สมาชิกพลรถถัง พลปืน
สมาชิกพลรถถัง พลขับ
สมาชิกพลรถถัง พลวิทยุ
สมาชิกพลรถถัง พลบรรจุ
สมาชิกพลรถถัง พลบรรจุ
VIII

Ho-Ri 1

VIII

Kawasaki Type 98 V-12-R1

X

Type 3 Ko

IX

12.7 cm Gun Type 89

IX

Ho-Ri 1 Kai

IX

Daimler-Benz DB-601-AA

X

14.9 cm Gun Type 96

คุณลักษณะ

อำนาจการยิง

500 / 500 / 600 ความทนทาน ความเสียหาย
265 / 305 / 80 มม. การเจาะเกราะ
12.50 วิ เวลาบรรจุปืน
4.80 นัด/นาที อัตราการยิง
2,400 HP/นาที ความเสียหายต่อนาที
2.30 วิ เวลาการเล็ง
0.35 ม. การเบี่ยงเบนของกระสุนที่ระยะ 100 ม
50 ชิ้น พิกัดกระสุน

ความคล่องตัว

56.48 / 61 ตัน พิกัดน้ำหนัก/บรรทุก
850 แรงม้า กำลังเครื่องยนต์
15.05 แรงม้า/ตัน พลังเฉพาะ
32 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด
30 องศา/วิ ความเร็วในการหมุน
28 องศา/วิ ความเร็วการหมุนปืน

ความสามารถในการอยู่รอด

1,800 ความทนทาน ความทนทาน
245 / 50 / 50 มม. เกราะตัวถัง
11.70 วิ เวลาการซ่อมช่วงล่าง

การตรวจจับ

370 ม. ระยะการมองเห็น
750 ม. ระยะสัญญาณ

คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%