พาหนะรางวัล
พัฒนาขึ้นในช่วงปี 1951 ความได้เปรียบของการมีสี่ตีนตะขาบคือความสามารถในการแล่นแม้ว่าสองตีนตะขาบจะเสียหาย รวมไปถึงการติดตั้งวงแหวนป้อมปืนหน้าตัดใหญ่ ภายหลังทำการศึกษาโครงการนี้ บรรษัท Associated Engineers ก็ได้รับคำขอให้ทำการพัฒนารุ่นที่สองที่ใช้ระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบอีกแบบโดยมีส่วนขับเคลื่อนหนึ่งส่วนในแต่ละข้าง มีอยู่ในแบบพิมพ์เขียวเท่านั้น
ผู้บังคับการ
พลวิทยุ
นี่เป็นพาหนะรางวัล พาหนะรางวัลจะมีสถานะชั้นยอด ได้รับประสบการณ์ต่อการรบมากกว่า และให้โบนัสอื่นๆอีก และไม่ต้องทำการวิจัย
คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%