พาหนะพิเศษ
พัฒนาในปี 1934 โดยแผนกรถถังในฝ่ายเศรษฐกิจของคณะกรรมการร่วมรัฐ โครงการนี้ถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่รถถัง T-28 รถต้นแบบที่ใช้งานได้ถูกผลิตที่ Leningrad ในโรงงานทดลอง Kirov (หมายเลข 185) ในปี 1935 ภายใต้การควบคุมของวิศวกร V.N.Tseyn รถถังคันนี้มีระบบขับเคลื่อนทั้งแบบล้อและแบบตีนตะขาบ รถถังเข้าประจำการในเดือนกุมภาพันธ์ 1936 การผลิตรถถังเริ่มขึ้นที่โรงงาน Kirov ใน Leningrad แต่ก็มีจำนวนผลิตเพียงไม่กี่คันก่อนที่จะหยุดลงเนื่องด้วยการผลิตที่ซับซ้อนและตัวถังที่ทำงานไม่สม่ำเสมอ
พลปืน
พลบรรจุ
T-29
M-17T
71-TK-3
T-29
76 mm L-10A
นี่เป็นพาหนะพิเศษ พาหนะพิเศษจะได้รับเงินและค่าประสบการณ์ต่อการรบมากกว่าเดิมและให้โบนัสอื่นๆอีกด้วย
คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%