พาหนะพิเศษ
ในวันที่ 25 มีนาคม 1931 กรมสรรพาวุธสหรัฐฯและบริษัท Wheel Track Layer ของสหรัฐฯนำโดย John W. Christie ได้ทำการลงนามหนังสือสัญญาพัฒนารถถังล้อตีนตะขาบจำนวนห้าคัน และในสามเดือนต่อมาก็ได้มีการเพิ่มจำนวนเป็นเจ็ดคัน ซึ่งรถถังที่ผลิตขึ้นนั้นมีพื้นฐานมาจากรถถังกลางต้นแบบ M1931 Convertible ซึ่งไม่ผ่านการทดสอบในช่วงต้นปี 1931 ที่สนามทดสอบอาวุธ Aberdeen และต่อมาถูกขายให้กับอังกฤษ รถถังสามคันจากเจ็ดคันที่ผลิตถูกตั้งรหัสเรียกขานเป็นรถถังกลางแปลงสภาพ T3 และถูกนำมาใช้โดยเหล่าทหารราบและสี่คันที่เหลือซึ่งได้รับรหัสเรียกขานเป็นยานรบ T1 ได้ถูกส่งให้กับเหล่าทหารม้า รถถังเหล่านี้เข้าประจำการจนถึงปี 1937 และมีรถถังที่ยังคงสภาพเดิมหลงเหลือถึงทุกวันนี้เพียงหนึ่งคัน
ผู้บังคับการ
พลวิทยุ
พลปืน
พลบรรจุ
T3
Liberty L12
SCR 210
T3
37 mm Browning Semi-Automatic
นี่เป็นพาหนะพิเศษ พาหนะพิเศษจะได้รับเงินและค่าประสบการณ์ต่อการรบมากกว่าเดิมและให้โบนัสอื่นๆอีกด้วย
คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%