VI MT-25
เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

MT-25 สหภาพโซเวียต

เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะเข้าการเปรียบเทียบแล้ว เพิ่มการตั้งค่าพาหนะเข้าการเปรียบเทียบ การตั้งค่าพาหนะถูกเพิ่มเข้าสู่การเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

เป็นโครงการเสนอสร้างยานเกราะล้อกึ่งตีนตะขาบแบบแบา แบบร่างเขียนเสร็จสิ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 1943 คุณลักษณะที่โดดเด่นคือการออกแบบช่วงล่างที่ล้อวางแบบสับหว่างโดยที่กำลังขับถูกส่งไปยังทุกล้อ ไม่มีการผลิตรถต้นแบบขึ้น

ประเทศ สหภาพโซเวียต สหภาพโซเวียต
ชั้น ชั้น VI
ชนิด รถถังเบา รถถังเบา
ราคา เหรียญเงิน 880,000 ค่าประสบการณ์ 32,150
บทบาท รถถังเบาอเนกประสงค์ รถถังเบาอเนกประสงค์

พลรถถัง

สมาชิกพลรถถัง ผู้บังคับการ
สมาชิกพลรถถัง พลปืน
สมาชิกพลรถถัง พลวิทยุ
สมาชิกพลรถถัง พลขับ
สมาชิกพลรถถัง พลบรรจุ
V

MT-25

VI

V-2-10M

VIII

9RM

VI

MT-25

V

45 mm VT-43M

VI

MT-25 reinforced

VII

V-16M

X

R-113

V

57 mm ZiS-4M

VI

76 mm S-54M

คุณลักษณะ

อำนาจการยิง

70 / 70 / 85 ความทนทาน ความเสียหาย
90 / 130 / 23 มม. การเจาะเกราะ
2 วิ เวลาบรรจุปืน
30 นัด/นาที อัตราการยิง
2,100 HP/นาที ความเสียหายต่อนาที
2 วิ เวลาการเล็ง
0.36 ม. การเบี่ยงเบนของกระสุนที่ระยะ 100 ม
360 ชิ้น พิกัดกระสุน

ความคล่องตัว

25.06 / 26 ตัน พิกัดน้ำหนัก/บรรทุก
600 แรงม้า กำลังเครื่องยนต์
23.94 แรงม้า/ตัน พลังเฉพาะ
62 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด
44 องศา/วิ ความเร็วในการหมุน
48 องศา/วิ ความเร็วการหมุนป้อมปืน

ความสามารถในการอยู่รอด

660 ความทนทาน ความทนทาน
45 / 40 / 40 มม. เกราะตัวถัง
45 / 40 / 40 มม. เกราะป้อมปืน
12.03 วิ เวลาการซ่อมช่วงล่าง

การตรวจจับ

360 ม. ระยะการมองเห็น
525 ม. ระยะสัญญาณ

คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%

ปิด