I Renault NC-31
เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

Renault NC-31 จีน

เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะเข้าการเปรียบเทียบแล้ว เพิ่มการตั้งค่าพาหนะเข้าการเปรียบเทียบ การตั้งค่าพาหนะถูกเพิ่มเข้าสู่การเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าปัจจุบันเข้าการเปรียบเทียบ ลบพาหนะจากการเปรียบเทียบ

การดัดแปลง Renault FT โดยมีตัวถังใหม่ที่ใช้ช่วงล่างจังหวะยาวและยางตีนตะขาบผสมโลหะแบบมีเขี้ยวของ Kégresse-Hinstin ซึ่งด้วยการผสมผสานกับเครื่องยนต์ 45 แรงม้าที่ยกระดับขึ้นมาเพิ่มความเร็วสูงสุดของพาหนะเป็น 16 กม./ชม. มียอดพาหนะรุ่นนี้ 15 คันถูกส่งออกไปยังจีน

ประเทศ จีน จีน
ชั้น ชั้น I
ชนิด รถถังเบา รถถังเบา
ราคา เหรียญเงิน 0 ค่าประสบการณ์ 0

พลรถถัง

สมาชิกพลรถถัง ผู้บังคับการ

ผู้บังคับการ

พลปืน

พลวิทยุ

พลบรรจุ

สมาชิกพลรถถัง พลขับ
I

M26/27

I

Renault NC-2

II

ER 52

I

FT-18

I

37 mm APX SA18

I

37 mm KwK 36 L/46.5

คุณลักษณะ

อำนาจการยิง

30 / 30 / 36 ความทนทาน ความเสียหาย
29 / 46 / 18 มม. การเจาะเกราะ
2.50 วิ เวลาบรรจุปืน
24 นัด/นาที อัตราการยิง
720 HP/นาที ความเสียหายต่อนาที
2 วิ เวลาการเล็ง
0.54 ม. การเบี่ยงเบนของกระสุนที่ระยะ 100 ม
545 ชิ้น พิกัดกระสุน

ความคล่องตัว

6.60 / 8.60 ตัน พิกัดน้ำหนัก/บรรทุก
75 แรงม้า กำลังเครื่องยนต์
11.37 แรงม้า/ตัน พลังเฉพาะ
25 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด
60 องศา/วิ ความเร็วในการหมุน
34 องศา/วิ ความเร็วการหมุนป้อมปืน

ความสามารถในการอยู่รอด

235 ความทนทาน ความทนทาน
16 / 16 / 16 มม. เกราะตัวถัง
22 / 22 / 22 มม. เกราะป้อมปืน
6.00 วิ เวลาการซ่อมช่วงล่าง

การตรวจจับ

280 ม. ระยะการมองเห็น
300 ม. ระยะสัญญาณ

คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%

ปิด