I
Strv fm/21
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ
Strv fm/21
เพิ่มเข้าการเปรียบเทียบ
เพิ่มพาหนะพร้อมด้วยการตั้งค่าพื้นฐานเข้าการเปรียบเทียบ
รถถัง LK II ถูกพัฒนาขึ้นในเยอรมนีในปี 1918 รถถังเข้ารับการทดสอบและกองทัพเยอรมันทำการสั่งผลิตจำนวน 1,000 คัน อย่างไรก็ตามคำสั่งผลิตนั้นไม่ได้เสร็จสิ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่งสิ้นสุดลง ในปี 1920 เยอรมนีได้ขายรถถัง LK II 10 คันให้สวีเดนซึ่งเข้าประจำการในนามเรียกขานว่า Stridsvagen fm/21 ในช่วงปี 1929-1932 รถถังเข้าทำการปรับให้ทันสมัยและได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเดิมและเกราะหน้าที่หนาขึ้น พาหนะที่ได้รับการปรับปรุงทั้งหมดได้รับนามเรียกขานเป็น Stridsvagn m/21-29 และถูกใช้ในการฝึกจนถึงปี 1940
ประเทศ
สวีเดน
สวีเดน
ชั้น
ชั้น
I
ชนิด
รถถังเบา
รถถังเบา
ราคา
เหรียญเงิน
0
ค่าประสบการณ์
0
พลรถถัง
ผู้บังคับการ
พลปืน
ชิ้นส่วน
Strv fm/21
Daimler-Benz m/1910
1 W Sv
Strv fm/21
37 mm kan m/Škoda
20 mm akan m/Madsen
คุณลักษณะ
อำนาจการยิง
40
/
40
/
45
ความทนทาน
ความเสียหาย
33
/
44
/
18
มม.
การเจาะเกราะ
2.60 วิ
เวลาบรรจุปืน
23.08 นัด/นาที
อัตราการยิง
923 HP/นาที
ความเสียหายต่อนาที
1.90 วิ
เวลาการเล็ง
0.44 ม.
การเบี่ยงเบนของกระสุนที่ระยะ 100 ม
230 ชิ้น
พิกัดกระสุน
ความคล่องตัว
9 / 10 ตัน
พิกัดน้ำหนัก/บรรทุก
55 แรงม้า
กำลังเครื่องยนต์
6.11 แรงม้า/ตัน
พลังเฉพาะ
25 กม./ชม.
ความเร็วสูงสุด
35 องศา/วิ
ความเร็วในการหมุน
28 องศา/วิ
ความเร็วการหมุนป้อมปืน
ความสามารถในการอยู่รอด
280 ความทนทาน
ความทนทาน
14 / 14 / 14 มม.
เกราะตัวถัง
14 / 14 / 14 มม.
เกราะป้อมปืน
6.00 วิ
เวลาการซ่อมช่วงล่าง
การตรวจจับ
290 ม.
ระยะการมองเห็น
265 ม.
ระยะสัญญาณ
คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%
