ครอบรอบวันดี-เดย์ - The Dieppe Raid and Hobart’s Funnies

ในปีนี้ของวันดี - เดย์ ในเรื่องราวประวัติศาสตร์ เรานำเรื่องราวของรถถังพิเศษที่ใช้งานในการขึ้นฝั่งที่นอร์มังดี เริ่มด้วยชะตากรรมของ Dieppe Raid.

หายนะที่ Dieppe

Dieppe Raid ในปี 1942 เป็นภัยพิบัติที่มีกับผู้บัญชาการของพันธมิตร แต่นั้นเป็นบทเรียน  รถถังขึ้นบก และกองกำลังบนชายหาด และการรบในการยึดเมืองท่า คือบททดสอบสหรับการรุกรานไปยังยุโรป มันจะทำให้พันธมิตรนั้นเปิดฉากด้วยรถถังที่ทำงานเพื่อการนี้

อย่างไรก็ตาม ดสิ่งสำคัญคือคน และเครื่องจักรที่เป็นส่วนหนึ่งในการบุก ที่จะถูกฆ่า หรือถูกจับ  การจำกัดในการออกแบบใหม่ และหลายสิ่ง ถ้ายุโรป โดนจู่โจมจากทางน้ำ และถ้ารถถัง สนับสนุนกำลังทหารราบได้ดีพอ มันจะแน่นอนว่าเป็นกรณีของf “กลับไปยังกระดานดำ”.

อะไรที่ต้องการเปลี่ยน?

"…ในเป็นรูปแบบที่ Churchill นั้นง่ายต่อการรบ…อ่อนแอ และล้าสมัย…" – รายงานจากเยอรมันในรถถัง Churchill ที่เข้าร่วมใน Dieppe Raid.

Dieppe ความล้มเหลวปป์เผยจุดอ่อนที่สำคัญของรถถัง British Churchill ที่ถูกนำมาใช้ในการโจมตี Churchill  ทหารสนับสนุนรถถังที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยปกป้องและโจมตีทหาร ดีหุ้มเกราะและมีปืนอยู่ในป้อมปืนเช่นเดียวกับปืนครกในลำเรือเหล่านี้ควรจะโปรโมตผ่านพ้นกับรถถังต่อต้านและความสามารถในการต่อต้านทหารราบ แต่ความเร็วช้าของพวกเขาน้ำหนักมากและแทร็คสัมผัสทิ้งไว้เป็นดั่งเป็ดนั่งอยู่บน Dieppe ชายหาดกรวด ไม่สามารถที่จะได้รับการซื้อในภูมิประเทศที่หลวมๆ  Churchills ลื่นไถลบนโขดหินและก้อนกรวด หลายคนถูกนำออกมาโดยการป้องกันชายฝั่งก่อนที่พวกเขาสามารถยิงนัดเดียว

มันไม่ได้เป็นความผิดของ Churchill  สิ่งที่ยังเป็นที่ชัดเจนคือการที่พันธมิตรจะไม่สามารถจอดรถถังชนิดบนชายหาดที่เกลื่อนไปด้วยอุปสรรคที่ไม่คาดฝันใด ๆ เหล่านี้ประกอบทั้งสองคนที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติเช่นหินขนาดใหญ่และป้องกันที่มนุษย์สร้างขึ้นเช่นลวดหนามที่ดินเหมืองแร่และดักรถถังกระทำในทางกายภาพของการถ่ายโอนถังจากเรือไปยังชายหาดโดยไม่ได้ล้มลงในน้ำก็ยังเป็นสิ่งที่จำเป็นในการทำงานข้อสรุปที่ชัดเจนก็คือว่าถ้าพันธมิตรจะถังทหารบกและบนชายหาดอีกครั้งวิธีการใหม่และบางส่วนปรับเปลี่ยนพาหนะร้ายแรงเป็นสิ่งที่จำเป็น

เข้าสู่“Hobart’s Funnies”

การเปลี่ยนมาจากการจัดตั้ง Major General Percy Hobart, วิศวกรทางทหาร บัญชาการในกองกำลัง  British 79^th Armoured Division ใน WWII, ผู้ให้ชื่อของเขาว่า “Hobart’s Funnies” - ดังเป็นการปรับพิเศษไปยังรถถังพันธมิตร ที่เป็นดั่งบทเรียนที่ Dieppe.

พวกมันแปลกมากเมื่อมองเข้าไป  มันคล้ายกับ Churchill ที่พอดีด้วยทุกสิ่ง จากการขุดเหมือง ส่วนทางเดินใหญ่ ที่นำพาการเดินทางแบบสพะาน  สะพานปรับแต่งนี้ ในการใช้งาน มันสามารถตั้งที่ส่วนหน้าของสิ่งกีดขวาง  ทำให้รถถังขนาดเล็ก และกองทหาร ปลอกภัยในเส้นทาง เหนือเส้นกั้น

รถถัง M4 Sherman ยังดูแล Hobart  ตัวอย่างที่มีชื่อเสียง รวมทั้ง Sherman DD หรือ Duplex Drive -  Sherman ที่ไปทั้งบนบกและในน้ำ ทีมี เครื่องยนต์ขับเคลื่อนแบบตีนตะขาบ วำหรับบนบก และ ใบพัดในน้ำ  ประโยชน์เหนือ Churchill นั้นคือเบาพอที่จะขน masse ในการทำการขึ้นฝั่ง จากนั้นเมื่อเกี่ยวกับสองไมล์ในการเริ่มต้น และนำพาเครื่องยนต์สู่หาด ภายในกำลังของตน คิดในเรื่องของความอันตรายที่มี ที่ต้องทำงานของลูกเรือในการนี้ แต่ แต่อย่างน้อยปัญหาของรถถังที่ได้รับจากน้ำไปยังดินแดนที่ถูกแก้ไขบ้าง

รถถัง Sherman Crab, รูปด้านล่างออกแบบมาเพื่อเครียชายหาด ในกับระเบิด โดยการโกยมันด้วยโซ่ มีประสิทธิภาพมาก แต่ราคาแพง ผลของมันคือการล้างระเบิดที่ส่งผลให้รถถังเสียหายได้

มันดำเนินการปรับแต่งใหม่อย่างไร?

มันเป็นไม่ต้องสงสัยเลยว่า "มุขตลก" เล่นเป็นส่วนสำคัญในผลของ D-Day พวกเขาแสดงให้เห็นว่าบทบาทของถังในสนามรบไม่ได้เริ่มต้นและสิ้นสุดที่ต่อต้านรถถังหรือความสามารถในการต่อต้านทหารราบ ขณะนี้เป็นวัตถุประสงค์หลักของเครื่องสงคราม "มุขตลก" พิสูจน์คุณค่าของพวกเขาในโอกาสนับไม่ถ้วนเป็นผู้ปกครองของทหารราบและโซลูชั่นด้านวิศวกรรมที่ทั้งกองทัพจะได้รับที่อยู่เบื้องหลัง

ดังนั้น มันเป็นการคงอยู่ของคำถามสำคัญ  เราจะเห็นว่ามีสิ่ง“ที่ตลก” ใน World of Tanks? สนุกกับการสงสัยในสิ่งที่จะเกิดในการรบในฟอรั่มเราสิ!

Roll out!

ที่มา:

Atkin, Ronald - Dieppe 1942: The Jubilee Disaster

ภาพ:

ภาพทั้งหมด ใช้ในการสาธารณะ