อัพเดท 1.13: การทดสอบทั่วไป รอบที่ 2 พร้อมแล้ว

การทดสอบทั่วไป 1.13 พร้อมอ่างเต็มเปี่ยมแล้ว, ผู้บังคับการ!

การทดสอบทั่วไปให้ข้อเสนอแนะที่มีค่าแก่เรา ซึ่งช่วยให้เราเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวการอัปเดตไปยังเซิร์ฟเวอร์หลัก การเปลี่ยนแปลงหลายอย่างได้พิสูจน์ให้เห็นแล้ว ถึงคุณค่าและประโยชน์ต่อ World of Tanks และผู้เล่น แต่ยังมีคำถามอีกหลายข้อที่ยังต้องการคำตอบ

เราขอขอบคุณสำหรับการมีส่วนร่วมของคุณจนถึงตอนนี้ และบอกคุณเกี่ยวกับ  การเพิ่มกลไกการสร้างความเสียหายด้วยกระสุนหัวระเบิด(HE) ซึ่งเราต้องการเพิ่มใน การทดสอบทั่วไป 2(CT2) เราพร้อมที่จะตอบคำถามที่พบบ่อยและพิจารณาข้อเสนอแนะที่คุณอาจมีให้กับเรา

อะไรที่เปลี่ยนไปในการทดสอบทั่วไปรอบที่ 2(CT2)?

เป้าหมายหลักของเราตั้งแต่ Sandbox แรก คือการลดความเสียหายที่ทำกับรถถังในแนวหน้า และเราทำได้ ตอนนี้ เราต้องการสร้าง สมดุลระหว่างโอกาสในการเจาะเกราะและจำนวนความเสียหาย ที่ทำกับพื้นที่ที่เปราะบางมากขึ้นบนพาหนะที่มักจะถูกหุ้มด้วยเกราะแบบเว้นระยะ (เช่น แผงเกราะเสริม, ชิ้นส่วนภายนอก, และตีนตะขาบ เป็นต้น)

ความน่าจะเป็นที่จะเจาะเกราะหลักหลังจากกระสุน HE เจาะแผงเกราะเสริมจะลดลงอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพาหนะที่มีเกราะด้านข้างที่อ่อนแอ ดังนั้น โอกาสที่จะได้รับความเสียหายจำนวนมากเมื่อถูกเจาะโดยกระสุน HE จะลดลงด้วย

การเจาะที่มีประสิทธิภาพของกระสุน HE หลังจากผ่านเกราะแบบเว้นระยะ จะลดลงตามความหนาของเกราะแบบเว้นระยะ คูณสาม* ตัวอย่างเช่น:

• ในการทดสอบทั่วไป รอบที่ 1(CT1) กระสุน HE ที่มีการเจาะ 100 มม. เมื่อมันผ่านเกราะแบบเว้นระยะ 20 มม. เหลือให้เจาะเกราะหลัก 80 มม.
• ในการทดสอบทั่วไป รอบที่ 2(CT2) กระสุน HE ที่มีการเจาะ 100 มม. หลังจากผ่านเกราะแบบเว้นระยะ 20 มม. จะถูกทิ้งให้มีการเจาะเกราะหลัก 40 มม.

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะส่งผลต่อเซิร์ฟเวอร์ที่ใช้งานจริงอย่างไร?

การแนะนำการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในปืนใหญ่และกลไกกระสุน HE จะส่งผลต่อสภาพแวดล้อมของเกมทั้งหมด เราเข้าใจความคิดเห็นและข้อกังวลของคุณ และจะพิจารณาการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในอนาคตเมื่อมีการใช้กลไกใหม่ในเกม

เราจะเปรียบเทียบเกณฑ์สถิติสำหรับพาหนะแต่ละกลุ่ม รวมถึงการเปลี่ยนแปลงในการสร้างความเสียหาย, ประสิทธิภาพ, ความเสียหายจากรถถัง, ฯลฯ และพิจารณาว่าการเปลี่ยนแปลงใดที่จำเป็นสำหรับพาหนะแต่ละคันหรือกลุ่มของพาหนะ กระบวนการจะประกอบด้วยสามขั้นตอน:

1. รวบรวมสถิติ จากเซิฟเวอร์ที่ใช้งานจริง
2. การระบุพาหนะเฉพาะ ที่ต้องมีการแก้ไข
3. การจัดเตรียมและทดสอบการแก้ไขเหล่านั้น

การเปลี่ยนแปลงของกระสุนหัวระเบิด(HE)

• พาหนะระดับกลางและระดับล่างที่ใช้กระสุน HE เป็นหลัก ในปัจจุบัน มีข้อมูลไม่เพียงพอเกี่วกับยานเกราะเหล่านี้จาก Sandbox และ CT1 เพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงใดๆ ต่อคุณลักษณะด้านสมรรถนะของพาหนะเหล่านี้ เราจะติดตามสถานการณ์อย่างระมัดระวังหลังการเปิดตัวและดำเนินการเปลี่ยนแปลงหากจำเป็น
• การเปลี่ยนแปลงคุณลักษณะการรบของพาหนะที่ใช้กระสุน HE  ข้อมูลปัจจุบันจากการทดสอบทั่วไปแสดงให้เห็นว่า การเปลี่ยนแปลงของเรามีผลในเชิงบวกต่อประสิทธิภาพของพาหนะเหล่านี้ ดังนั้น เราจะคงไว้เช่นนี้ในเวอร์ชันที่จะปล่อยออกมา แต่ยังคงตรวจสอบแยกเฉพาะตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของพาหนะแต่ละคันอย่างระมัดระวังหลังจากการเปิดตัว
• รถถังหนัก โดยเฉพาะ Object 279 และ Chieftain ความเสียหายหลักที่สร้างให้กับพาหนะเหล่านี้ไม่ได้มาจากกระสุน HE ดังนั้น ผลกระทบต่อประสิทธิภาพการรบของพาหนะเหล่านี้ควรน้อยที่สุด การทำความเสียหายบนเกราะด้านหน้าของพาหนะด้วยกระสุน HE จะยากขึ้น แต่นี่เป็นผลลัพธ์ที่ถูกคาดหวังจากมุมมองการออกแบบ

การเปลี่ยนแปลงของปืนใหญ่อัตตาจร (SPG)

• ค่าการเจาะเกราะสำหรับกระสุน HE ทางเลือก โดยทั่วไปแล้ว SPG ไม่มีการเบี่ยงเบนหรือการเพิ่มของประสิทธิภาพ เราจะพิจารณาค่าการเจาะเกราะของกระสุน HE ทางเลือกเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงใช้งานได้ เทียบได้กับกระสุน HE มาตรฐาน เราต้องการรักษาความเท่าเทียมกันในการใช้กระสุน HE และไม่ทำให้อันใดดันหนึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่ากัน ด้วยเหตุนี้ เราจึงไม่มีแผนที่จะทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับศักยภาพในการทำให้มึนงงของกระสุนมาตรฐาน แน่นอน การเปลี่ยนแปลงลักษณะการทำงานที่สำคัญดังกล่าวจะต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับประสิทธิภาพของ SPG แต่ละแบบทั้งในระหว่างการทดสอบทั่วไปและหลังการปล่อย
• ภารกิจส่วนตัว เรายอมรับว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจส่งผลต่อความซับซ้อนของภารกิจส่วนตัว เพื่อให้เข้าใจถึงรายละเอียดเฉพาะและระดับของการเปลี่ยนแปลงหลังการเปิดตัว เราจะรวบรวมข้อมูลและทำการแก้ไขตามความจำเป็น
• กลไรทางเสียงและกลไกอื่นๆ ในปัจจุบัน กลไกสองในสามกลไกสำหรับการต่อต้านปืนใหญ่นั้นมีให้สำหรับผู้เล่นโดยค่าเริ่มต้น สิ่งเหล่านี้คือวิถีกระสุนที่สว่างและเครื่องหมายพื้นที่การยิงในแผนที่ย่อ กลไกที่สามพร้อมใช้งานในฐานะผู้บังคับการ เราพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการมอบทักษะนี้ให้กับพลวิทยุ แต่ไม่ใช่พาหนะทุกคันที่มีพลวิทยุ และในกรณีเหล่านั้น บทบาทจะมอบให้ผู้บังคับการ อย่างไรก็ตาม เราเข้าใจดีว่าผู้บังคับการเป็นพลรถที่ยุ่งที่สุดในขณะนี้ และสิ่งนี้จะบังคับให้ผู้เล่นเลือกระหว่างความสามารถที่มีประโยชน์อื่นๆ นี่คือเหตุผลที่เรากำลังดำเนินการปรับปรุง พลรถ 2.0 อย่างมุ่งมั่น ความพยายามของเรายังมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาปริมาณงานของพลรถอีกด้วย
• SPG ในสายสหรัฐฯ เราจะทำการปรับเปลี่ยน M44 ก่อนปล่อย จากนั้นเราจะตรวจสอบสถิติสำหรับปืนอัตตาจรอเมริกันคันอื่นๆ และทำการเปลี่ยนแปลงตามความจำเป็น

เราให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของคุณในการทดสอบและอภิปรายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่เสนอมากกว่าที่เคย เข้าร่วม CT2 และแบ่งปันความคิดเห็นของคุณ!