VI Type 95 Ji-Ro
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Type 95 Ji-Ro 日本

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1940 年,日本開始研發驅逐戰車的全新設計,他們在車輛上採用從未投入生產的 Type 95 Ro-Go 修改型底盤。由於車輛尺寸較大且可安裝大口徑炮管,因此選擇安裝了陸軍已採用且受到青睞的 105 毫米 Type 92 野戰炮。引擎室置於車身前方,而封閉的戰鬥室則位於後方。然而,因對機動性與裝甲的要求提高,該車輛的研發工作約在 1943 年初終止。

國家 日本 日本
階級 階級 VI
類型 驅逐戰車 驅逐戰車
費用 銀幣 930,000 經驗 29,250
角色 多功能驅逐戰車 多功能驅逐戰車

乘員

乘員 車長
乘員 炮手
乘員 駕駛
乘員 通訊員
乘員 裝填手
乘員 裝填手

配件

V

Type 95 Ji-Ro

V

BMW IV Kai Ni Ro

VI

Type 96 Mk. 4 Bo

VI

7.5 cm Type 5 Gun Ro

VI

Type 95 Ji-Ro 2

VI

BMW IV Kai San Ro

VIII

Type 3 Otsu

VIII

10.5 cm Type 92 Gun Ro

特性

火力

135 / 135 / 175 血量 傷害
150 / 194 / 40 毫米 裝甲穿透力
4.50 火炮裝填時間
13.33 發/分鐘 開火速率
1,800 血量/分鐘 每分鐘傷害
1.80 瞄準時間
0.33 公尺 100 公尺處擴散度
60 攜彈量

機動性

30.66 / 34 重量/負載限制
270 匹馬力 引擎功率
8.80 匹馬力/噸 功重比
40 公里/小時 最高時速
38 度/秒 迴轉速度
40 度/秒 炮管迴轉速度

生存能力

650 血量 生命值
50 / 25 / 20 毫米 車身裝甲
12.03 懸吊修理時間

偵察

350 公尺 可視範圍
425 公尺 通訊範圍

乘員熟練度訓練到 100% 後的特性。

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