IX
Controcarro 1 Mk. 2
加入該車輛的基本配置來比較
Controcarro 1 Mk. 2
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1960 年代，義大利的 OTO Melara 公司開始研發炮塔迴轉角度有限的驅逐戰車。此設計受到前景看好的德國車輛的重大影響，也有計劃結合美國與德國車輛的設計元素。此車輛原計劃配備已成功用於海軍火炮的彈匣裝填系統。此車輛的另一項獨特特點為置於炮塔的駕駛艙與受限的炮管迴轉角度。但到了最終，由於此驅逐戰車的研發工作仰賴於概念上的前身，因而遭到中止。所有關於 MBT-70 的研發工作皆被取消，概念設計也隨之停擺，此車輛從未被建造。
國家
義大利
義大利
階級
階級
IX
類型
驅逐戰車
驅逐戰車
費用
銀幣
3,550,000
經驗
154,100
角色
突擊型驅逐戰車
突擊型驅逐戰車
乘員
車長
通訊員
配件
Controcarro 1 Mk. 2 tipo A
MTU 870 (p)
SEM-24
Controcarro 1 Mk. 2 tipo A
Cannone da 105/73
Controcarro 1 Mk. 2 tipo B
Daimler–Benz Typ MB 838 (p)
Selex STR 70
Cannone da 120/60
Controcarro 1 Mk. 2 tipo B
Cannone da 127/58
特性
火力
320
/
320
/
420
血量
傷害
220
/
242
/
105
毫米
裝甲穿透力
7.62 發/分鐘
開火速率
2,438 血量/分鐘
每分鐘傷害
2 秒
瞄準時間
0.36 公尺
100 公尺處擴散度
52 顆
攜彈量
4 顆
彈匣中的砲彈
18 秒
彈匣裝填時間
4.50 秒
彈匣中每發之間的裝填
機動性
50.10 / 53.50 噸
重量/負載限制
650 匹馬力
引擎功率
12.97 匹馬力/噸
功重比
30 公里/小時
最高時速
26 度/秒
迴轉速度
16 度/秒
炮塔迴轉速度
生存能力
1,740 血量
生命值
240 / 70 / 40 毫米
車身裝甲
290 / 70 / 40 毫米
炮塔裝甲
12.03 秒
懸吊修理時間
偵察
370 公尺
可視範圍
710 公尺
通訊範圍
乘員熟練度訓練到 100% 後的特性。
