III T-29
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T-29 蘇聯

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加值車輛

由國家政治保衛總局經濟部內的戰車局在 1934 年研發。該計畫目的是取代 T-28。原型車工程是在列寧格勒的 Kirov 實驗工廠 (No. 185 工廠) 於 1935 年在工程師 N. V. Tseyts 的監督下生產。該車輛提供了輪式及履帶式的推進系統。該戰車於 1936 年 2 月進入服役;列寧格勒的 Kirov 工廠則開始了它的生產。由於製造起來複雜且底盤不可靠,在生產中止前只建造了幾輛車。

國家 蘇聯 蘇聯
階級 階級 III
類型 中型戰車 中型戰車

乘員

乘員 車長
乘員 駕駛
乘員 炮手

炮手

裝填手

乘員 通訊員
乘員 通訊員

配件

III

T-29

IV

M-17T

III

71-TK-3

III

T-29

III

76 mm L-10A

這是輛加值車輛。加值車輛可在每場戰鬥中獲得更多的銀幣與經驗,並且提供一系列其它獎勵。

特性

火力

110 / 110 / 164 血量 傷害
66 / 75 / 38 毫米 裝甲穿透力
4.68 火炮裝填時間
12.82 發/分鐘 開火速率
1,410 血量/分鐘 每分鐘傷害
2.30 瞄準時間
0.55 公尺 100 公尺處擴散度
115 攜彈量

機動性

28.50 / 30 重量/負載限制
500 匹馬力 引擎功率
17.54 匹馬力/噸 功重比
44.60 公里/小時 最高時速
46 度/秒 迴轉速度
34 度/秒 炮塔迴轉速度

生存能力

445 血量 生命值
30 / 20 / 20 毫米 車身裝甲
20 / 20 / 20 毫米 炮塔裝甲
10.03 懸吊修理時間

偵察

300 公尺 可視範圍
300 公尺 通訊範圍

乘員熟練度訓練到 100% 後的特性。