V
KV-1SA
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KV-1SA
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獎勵車輛
自 1941 年開始，WPRA 機械化及摩托化計畫學院的 G. V. Barabash 教授為蘇聯戰鬥車輛開發了至少 5 種不同的機械式裝填系統。1943 年 7 月，他提出了他最先進的砲彈裝填系統，此版本每分鐘可裝填 12–18 發砲彈，並計劃安裝於 KV-1S。此戰車後來採用改良型炮塔，有位於側面的艙口以用來裝填砲彈，並改良後方凹槽來存放彈藥。位於炮管下方的戰鬥室底部也設有機械式彈藥架來存放砲彈。由於並非採用自動化的機制，此車輛乘員仍需要裝填手。紅軍裝甲部隊總局（GABTU）的代表在未經測試的情況下拒絕了該工程師的提議。到了 1944 年初，這項配合 76.2 毫米炮管的機制早已過時。戰後，G. V. Barabash 成功保留了數個自身設計的智慧財產權。此後，在 1950–1960 年代為蘇聯戰車建造裝填機制的設計總局可能曾參考過他的概念。
國家
蘇聯
蘇聯
階級
階級
V
類型
重型戰車
重型戰車
乘員
配件
這是輛獎勵車輛。獎勵車輛擁有精英狀態，可在每場戰鬥中獲得更多的經驗，並且提供一系列其它獎勵，而且不需要研發。
特性
火力
血量
傷害
50 公尺處傷害
毫米
裝甲穿透力
血量/分鐘
每分鐘傷害
顆
攜彈量
機動性
/
/ 噸
重量/負載限制
匹馬力
引擎功率
匹馬力/噸
功重比
度/秒
迴轉速度
生存能力
血量
生命值
/ / 毫米
車身裝甲
/
/
/ / 毫米
炮塔裝甲
秒
懸吊修理時間
偵察
公尺
可視範圍
公尺
通訊範圍
乘員熟練度訓練到 100% 後的特性。
