收藏車輛
1943 年,由於英美聯合空襲對 Alkett 公司工廠造成的慘重損失,導致德意志國防軍使用的 StuG III 驅逐戰車嚴重短缺。到了 1943 年 12 月,軍隊決定利用布拉格 BMM 公司的產能來開始生產驅逐戰車。Pz.Kpfw. 38(t) 戰車的零組件被廣泛地運用在新車輛上。第一批原型車於 1944 年 3 月完成製造。直到 1945 年 5 月,已建造了超過 2,800 輛。
車長
通訊員
將每發砲彈連續自動裝填到彈匣中的時間
對應的指示顯示時,改良型系統可在發射已裝填的砲彈後降低下一個砲彈的自動裝填時間。
攻城模式下的特性。
高速模式下的特性。
車輛啟用噴射助推器時的特性。
雙管火炮車輛上,第一與第二炮管完成裝填的時間
升溫後炮管的數值為標準數值,常溫下炮管的數值為改良數值。
修理受損主要/備用履帶的時間
特性分別對應單發模式/雙管齊射模式。
乘員熟練度訓練到 100% 後的特性。
基本
改善過
加入另一輛或多輛車來進行比較。