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閃擊戰之父:古德林

  在《戰車世界》遊戲裡,德國戰車受到許多玩家的喜愛,原因不外乎 是德國戰車在裝甲、火力和機動力三方面有良好的平衡,也有人認為德國戰車擁有精 美、細緻而流暢的外型;而德國裝甲部隊在第二次世界大戰時的輝煌作戰記錄也令許 多玩家津津樂道,也讓該國戰車在以第二次世界大戰為主要背景的《戰車世界》裡受 到歡迎。二次大戰時的德國裝甲部隊會有如此的規模和名聲,幕後最大的推手便是家 喻戶曉、有「閃擊戰之父」之稱的古德林(Heinz Wilhelm Guderian)將軍。

  雖然在第一次世界大戰時,德國也有部隊使用過 A7V 戰車,不過這輛戰車外 型方正、沒有砲塔、內部設備簡陋,更重要的是這支部隊和後來的德國裝甲部隊沒有 太大的淵源關係。由於第一次世界大戰中的壕溝戰造成雙方慘重傷亡,迫使德國人在 戰後想辦法要開發一套新的戰術,以防未來萬一再度需要打仗時能夠有所準備,這個 問題的答案就是前所未見的裝甲部隊機動作戰。

<第一次世界大 戰時的德國 A7V 戰車>

  古德林於西元1888年在德國出生。他跟隨父親的腳步也選擇投考軍官學校, 畢業分發後擔任軍職。他曾參加第一次世界大戰,主要是擔任參謀之類的職務。

  第一次大戰結束後,古德林於1922年被調往國防部,擔任運輸部隊的參謀, 這可說是他人生的重要轉折,堪稱是現代德國裝甲部隊發展的起點。古德林 在這個位子及接下來的工作中,勤奮地研究摩托化及裝甲部隊的相關問題, 逐漸了解到摩托化部隊及裝甲部隊的重要性,因為在第一次世界大戰後的德國,由於 凡爾賽條約的限制,德國只能擁有十萬人的軍隊;若是未來又有戰爭爆發,德國在兵 力數量輸給潛在敵人的狀況下,就必須採取機動靈活的戰法來打擊敵人,以彌補數量 上的劣勢。

 

  古德林不斷地鼓吹摩托化和機動作戰的重要性,但也受到不少阻力,不過他 並不氣餒,努力制定各種有關裝甲部隊的武器、裝備、訓練、準則等等,也寫了一本 書《注意!戰車!》來宣揚他的理念,之後也受到德國政府當局的注意與重視,最後 終於成功建立正式的裝甲部隊,在一九三五年編成了三個裝甲師,而為了訓練這批裝 甲部隊而開發的戰車,就是「一號戰車」,也就是《戰車世界》中德國 II 階 輕型戰車 Pz.Kpfw . I

  到了1938年,古德林升任中將,並接任第 16 軍的軍長,而在同一年,他一 手創立的裝甲部隊終於有了登場的機會。在這一年裡,由於政治上的因素,德國的納 粹政權先後併吞了奧地利和捷克的蘇台德區,而這兩次的併吞行動古德林均率領裝甲 部隊參與,雖然沒有發生任何武力衝突,但古德林在這兩次行動裡也順便驗證了裝甲 部隊的效能,而他本人得到的結論是裝甲部隊這條路是正確的。


<德國的 一號戰車>


  到了1939年9月第二次世界大戰爆發之後 ,古德林也親自指揮他建立的新式裝甲部隊四處征戰,痛擊敵人,「閃擊戰」在第二 次大戰初期大出風頭,先是波蘭在一個月內臣服,接著1940年5月德軍執行「黃色案 」作戰方案,向西歐出擊,結果在一個多月的時間裡,荷比盧三小國和法國都相繼投 降;到了1941年4月,德軍入侵巴爾幹半島,德國裝甲部隊再度以驚人的速度擊潰敵 軍。

  1941年6月22日,德國入侵蘇聯,在前幾個月裡 ,德軍裝甲部隊橫掃東線戰場,如入無人之境,裝甲部隊的戰車創下了赫赫戰功;不 過隨著冬季到來,戰況逐漸逆轉,德軍開始吃敗仗,古德林也因為和希勒勒意見相左 ,於1941年12月被免職。

  從1942年到1943年,德蘇雙方在東線戰場廝殺 ,剛開始德軍看似佔上風,不過德軍在1943年1月底結束的史達林格勒戰役裡損失慘 重,再加上這一年裡裝甲部隊也損耗嚴重,因此古德林再度奉希特勒之命,於1943年 2月出任裝甲兵總監,這個職位權力相當大,要負責重新整頓德國戰車的設計生產業 務、裝甲部隊的組織訓練,以及編制改革等等。在古德林的努力下,德國的裝甲部隊 實力開始止跌回升,許多德國的知名戰車和裝備就是在這個時段前後開發出來、或是 進一步改良,像是遊戲中的 VII 階中型戰車 Panther  「豹式戰車」、VII 階重型戰車 Tiger I 「虎式戰車」、  VIII 階重型 戰車 Tiger II 「虎王戰車」、VIII 階驅逐戰 車 F erdinand 「象式驅逐戰車」、X 階重型戰車 Maus「鼠式戰車」等等,此外側裙裝甲也是從這個時期開始裝在德國裝甲車輛上。

   

<左:虎式戰車,右:豹式戰車>

  <左:象式驅逐戰車;右:虎王戰車>

1944年7月20日,希特勒差點遭到暗殺,次日古德林便被任命兼任陸軍參謀 長,之後古德林便一直在這個位子上指揮對蘇聯的作戰,直到 1945年3月底被希特勒免職為止;一個月之後,德國戰敗,德國裝甲部隊的傳奇就此 畫下句點。如果沒有古德林的話,也許《戰車世界》裡就不會有那麼多好玩的戰車了 !

 


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