[影片] 飛越西伯利亞的天空（中文字幕）

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飛越西伯利亞的天空

為了紀念二次大戰結束 70 周年，線上遊戲開發及發行商 Wargaming 和美國的 BRAVO 369 Flight Foundation 與俄羅斯的 Rusavia 聯合組成遠征隊，重返歷史上的阿拉斯加至西伯利亞（ALSIB）航線。

在 1942-1945 年，美國根據租借法案，支援蘇聯數以千架的飛機，在二戰期間美國透過這個法案援助盟國大量的軍用物資。根據租借法案送往蘇聯的軍事物資，主要經由三條路線運送，首先最直接的路線就是運送物資橫越北大西洋前往英國，然後再轉運到 Archangel 和 Murmansk，但這條路線在德國海空軍的干擾下損失慘重，因此美國和英國就著手開發新路線；第二條路線是繞過好望角前往波斯（今天的伊朗），然後再通過陸路運往俄國南部；第三條路線以空運為主，也就是所謂的 ALSIB 空中走廊，這是極機密的作戰計畫，由俄國、美國和加拿大史無前例的合作來進行。

美國男女飛行員駕機從工廠起飛，橫越美國前往 Montana 的 Great Falls，接著飛越加拿大西部，最後降落在阿拉斯加的 Fairbanks，然後蘇聯飛行員在那裡接手，把飛機飛往 Krasnoyarsk。這趟旅程十分艱困，因為會經過地球上某些最偏遠、最荒涼的地區。從工廠到前線機場的總里程共計超過 14,000 公里（8,700 英哩），中間包括長達 6,500 公里（4,000 英哩）的 ALSIB 航線。

在地面上，一大批工程師和建築工人在美國、加拿大和俄國境內勤奮努力地工作，修築道路橫越永久凍土層，為飛行員和飛機建造兵營和相關設施，並在北極圈附近克服艱難的條件開闢機場。

他們的犧牲讓美國可以輸送數以千計的飛機前往俄國，包括 Bell P-39 Airacobra、Bell P-63 Kingcobra、Curtiss C-46 Commando、Curtiss P-40 Warhawk、Douglas A-20 Boston/Havoc、Douglas C-47 Skytrain、North American AT-6 Texan 和 North American B-25 Mitchell 等機種。

為了向曾在這條航線上服役的英雄們致敬，新一代的飛行員們將飛上藍天，重新飛過這條具歷史意義的航線。經驗豐富的飛行員將駕駛二次大戰時代飛機，採三機編隊方式飛行，參加的飛機包括兩架 Douglas C-47 Skytrain（也就是 DC-3 Dakota）和一架 AT-6 Texan。

這整趟飛行將費時大約 18 天。機組員將會從 Great Falls 一路飛往 Krasnoyarsk，中間會經過 11 個降落點。雖然 Krasnoyarsk 是 ALSIB 航線的終點，但 ALSIB 2015 遠征隊將會繼續飛往莫斯科，以參加 MAKS-2015 國際航空展。

了解更多 ALSIB.org 的資訊

參與組織

BRAVO 369 Flight Foundation

BRAVO 369 Flight Foundation 是一個非營利組織，致力於教育、航空史和古董飛機保存相關事務。本組織對
學生、教師和一般大眾提供獨一無二的教育機會，積極參與一連串互動式飛行和航空計畫。

官方網站：www.bravo369.net

Rusavia Ltd

俄國的 Russian Aviation Co. Ltd 創立於1991年，主要業務是為所有在獨立國家國協境內生產的飛機和直升
機提供並製造備用零件、航空儀器與裝備。除了生產各式各樣的航空產品及消耗品之外，這間公司也積極投
入相關公益事業，重演二次大戰時期骨董飛機的飛行活動。此外 Russian Aviation Co. Ltd 也出版和俄國航
空及蘇聯飛機工程歷史有關的書籍和畫冊。

官方網站：www.rusavia.com

ALSIB 航線小知識

透過租借法案獲得的飛機：P-39、P-40、A-20s 和 B-25 等在幾場戰役中扮演重要角色，包括庫斯克戰役。＼
經由 ALSIB 航線接收的 P-63 Kingcobra 戰鬥機在蘇聯飛行員學習操控 MiG-9 和 Mi-15 等噴射戰鬥機的過程中扮演重要角色。這款戰機的起落架布局類似這兩款噴射戰鬥機，起飛和降落時的特性和後者格外類似。
蘇聯透過租借法案取得的飛機在二次大戰後幫助了蘇聯的國家經濟發展。例如 B-25 Mitchell 在戰後被用來執行拍攝蘇聯北部和遠東邊界地區的任務，也當成運輸機使用。
租借法案中的 P-39Q-10 戰機在二次大戰後改裝為競速機，其中一架在1946年的 Cleveland National Air Races 比賽中得獎。
蘇聯飛行員 Alexey Khlobistov 駕駛租借法案的 P-40 戰鬥機，在一場空戰中以衝撞的方式擊落兩架敵機。
AT-6 曾參與一些電影的拍攝工作，在片中扮演一些二次大戰中的知名戰機，包括 Mitsubishi A6M Zero 和 P-47 Thunderbolt。
B-25 是為了紀念美國軍事航空先驅 Billy Mitchell 將軍而命名。
Douglas C-47 Skytrain 目前仍在北極地區從事運輸任務。
二次大戰期間，在蘇聯服役的美製戰機中獲得最多空戰勝利的就是 P-39，它是二次大戰期間擊落敵機數最多的美製戰機。
P-63 是 P-39 的改良版，由蘇聯和美國的工程師攜手合作研發出來。蘇聯研究人員和飛機製造商 Bell 合作改進 P-39 的設計；試飛員 Andrey Kochetkov 和航空工程師 Fyodor Suprun 在俄國的 TsAGI 一起工作，然後 Bell 採納他們的建議融入新設計中。P-63 投產後，蘇聯接收了超過 2/3 的數量。
飛虎隊和 Tuskegee 飛行員也駕駛 P-40 戰鬥機。

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