1.13 更新: 公開測試 2 現已展開

車長們，1.13 更新公開測試 2 如火如荼進行中！

公開測試能提供我們珍貴回饋意見並幫助我們準備在主要伺服器上推出的更新。許多變更已證實有其價值且也對《戰車世界》玩家有用，但仍有數個問題有待解決。

我們想要感謝您截至目前的參與，並與您分享我們打算在公開測試 2 新增的額外 HE 彈傷害機制。我們也準備回答常見問題並考量您可能提出的建議。

公開測試 2 將有何改變？

自首次沙盒以來，我們的主要目標為降低對戰車正面造成的傷害且也確實達成，現在我們想要平衡穿透機率與車輛較脆弱部位遭受的傷害量，這些部位通常會有間隙裝甲（裝甲板、外部配件與履帶等）覆蓋。

現在，HE 彈穿透裝甲板後，再穿透主要裝甲的機率將大幅下降，尤其是側面裝甲薄弱的車輛。因此，遭 HE 彈穿透後，受到大量傷害的可能性也將降低。

HE 彈在通過間隙裝甲後的有效穿透力將降低，數值為間隙裝甲的厚度乘 3*。舉例來說：

• 在公開測試 1，穿透力 100 毫米的 HE 彈一旦穿透厚度 20 毫米的間隙裝甲，對主要裝甲的穿透力會剩下 80 毫米。
• 在公開測試 2，穿透力 100 毫米的 HE 彈在穿透厚度 20 毫米的間隙裝甲後，對主要裝甲的穿透力將僅剩下 40 毫米。

在變更加入到正式伺服器後，將有何改變？

任何對自走炮與 HE 彈機制的變更都將影響整體遊戲環境。我們明白您的回饋意見與疑慮，因此在全新機制加入到遊戲後，我們仍會考慮進行後續變更。

我們將就每一組車輛彙整統計數據，內容包含造成傷害、效率、承受傷害等變更，並就個別車輛或同組車輛考量必要變更。整個流程將分為三個階段：

1. 自主要伺服器收集統計數據
2. 找出需要修正的特定車輛
3. 準備並進行修正測試

HE 彈變更

• 主要使用 HE 彈的中階與低階車輛。從沙盒與公開測試 1 獲得的數據量，目前仍不足以用來決定是否該就這些車輛的表現特性進行任何變更。我們將在推出後密切追蹤並在必要時進行變更。
• HE 彈車輛表現特性變更。根據公開測試的現有數據，我們的變更為這些車輛的效率帶來正面影響。因此我們將不就正式伺服器版本的對應車輛進行變更，但同時也會在推出後單獨密切追蹤每一輛車的表現指標。
• 重裝甲車輛，特別是 Object 279 與 Chieftain。這些車輛的主要傷害來源通常並非 HE 彈。因此，變更對這些車輛戰鬥效率的影響應極微小。HE 彈將更難對車輛正面裝甲造成傷害，但從機制觀點來看，這是預期中的結果。

自走炮變更

• 替代 HE 彈裝甲穿透力數值。整體而言，自走炮的效率並無差異或效率提高。我們將考量替代 HE 彈的穿透力數值以確保其正常運作且能與標準 HE 彈相比。我們打算維持兩種 HE 彈的同等性，即不會讓任一種更有效率。因此，我們並不打算對標準 HE 彈的震盪潛能進行變更。當然，在表現特性有了重大變更後，我們必須在公開測試與正式伺服器版本額外追蹤個別自走炮的效率。
• 個人任務。我們同意變更可能影響個人任務的複雜性。為了掌握推出後的詳細情況與變更程度，我們將收集相關數據並就必要內容進行變更。
• 聲音偵測與其他機制。目前玩家可預設獲得三種反制自走炮機制中的兩種。即更明亮的砲彈軌跡與小地圖上的砲彈落點區標示。第三種機制為車長的一種歷練。我們也曾考慮提供通訊員這項歷練，但並非所有車輛都有通訊員，因此決定讓車長肩負此角色。然而，我們明白目前車長是最忙碌的乘員，因此將迫使玩家在各種有用的歷練間選擇。這也是為何我們正在積極翻新乘員 2.0。我們在當中的目標為解決乘員間的分工問題。
• 美國科技樹上的自走炮。我們將在正式伺服器版本推出前對 M44 進行調整。我們隨後將追蹤其他美國自走炮的統計數據並在必要時進行變更。

我們非常重視您的參與及對我們所提出變更的討論。快加入公開測試 2 並分享您的回饋意見！