[戰車介紹] T-34

歷史

T-34 配備了 RSB-F 通訊設備，通訊範圍可達 120 公里。在理想的氣象條件下並在一個有 10 公尺長天線的停車場，這輛戰車的通訊範圍達到了最大範圍。通常與第 10 根天線的通訊距離為 100 公里。

1941 年，183 工廠生產了 10 輛配備 ZIS-4 大炮的 T-34 序列戰車。它們都作為第 21 戰車旅的一部分參加了戰鬥。1943 年，183 工廠生產了 4 輛配備了 ZIS-4 大炮的 T-34。官方數據顯示，ZIS-4M 數值並不存在。

《戰車世界》

配備了 ZIS-4 的炮管，T-34 在其所衍生的型號中擁有了最高的裝甲穿透力。

ZIS-4 炮管擁有非常快的射擊速率。

因此，這輛戰車在其所衍生的型號中也擁有了最高的每分鐘傷害。

歷史

第一輛 T-34 shielded 生產於 1941 年 7 月。

1942 年，他們產生了關於增強型裝甲的想法。1943 年 6 月 9 日，一批裝甲厚度為 10 – 16 毫米的實驗戰車被送往前線。

這些實驗戰車的裝甲能夠保護該戰車不被 75 毫米口徑炮管所穿透，也降低了穿甲彈的效能。

《戰車世界》

T-34 shielded 是為改善 T-34 系列戰車裝甲的計畫之一。

這是一輛加值車輛，可在每場戰鬥中獲得更多的銀幣與經驗，並且提供一系列其它獎勵。

該戰車的裝甲降低了地雷、穿甲彈和次口徑砲彈的效能。

歷史

五零年代初期，蘇聯提供了大約 1,800 輛 T-34 戰車給中國、還有一些 T-34-76。

在這些戰車進入人民解放軍服役之後，它們大多都被送往北朝鮮。

《戰車世界》

與蘇聯分支的 T-34 不同，這輛戰車的 57 毫米炮管需要經過研發才能使用。

這輛中國戰車的隱蔽性和功率密度稍遜於蘇聯戰車，重量更重，但底盤迴轉速度卻超過了蘇聯。

這輛中國戰車也與蘇聯戰車有著相同的每分鐘傷害和裝甲穿透力。

歷史

1943 年 T-34 戰車的最終修改型。T-34-85 的標準大炮 —— ZIS-S-53，能從 1000 公尺遠的距離穿透德國戰車。當從 1500 公尺遠的距離發射砲彈時，該砲彈能在敵方車輛上形成一個深度為 39 毫米的凹痕。

1944 年，新式的三人式炮塔允許安裝更為強大的 85 毫米炮管。與其前輩 T-34-76 相比，大大地提高了戰車的作戰效率。

《戰車世界》

這輛戰車配備了一個功能強大的 85 毫米主炮。

與同階級的其他中型戰車相比，它的單發傷害和穿透力非常出色，每分鐘的傷害很高。

優秀的炮管俯角允許您在參與戰鬥時使用戰術掩蓋其車身。

歷史

1944 年春天，兩輛修改型的 T-34-85M 戰車於 183 號工廠生產。

不像原始的車輛，該戰車配備了增強型正面裝甲以及減輕過的後方裝甲。

在其中一輛戰車上，該油箱從戰鬥艙移動到了後方。

《戰車世界》

T-34-85M 是 T-34-85 修改型， 設計目標為提升正面裝甲， 因此它的正面裝甲比一般 T-34-85 厚。

火力方面， T-34-85M 主炮的每分鐘傷害不錯，但是裝甲穿透力低。機動性方面，T-34-85M 的額外裝甲讓它顯得較為遲鈍。

歷史

在波蘭電視劇「四個裝甲兵與一隻狗」中擔當主要演出的 T-34-85 Rudy。

這輛虛構的 T-34-85 戰車，被認為是波蘭陸軍第一裝甲旅的編號 102 戰車。

在 Y. Pshimanovsky 的故事中，該戰車的車長不是波蘭軍官 Pole Olgerd Yarosh，而是蘇聯軍官 Vasily Semen。

在波蘭的 T-34-85 中，該戰車的乘員只由四人所組成，而這輛戰車也擁有可遠程控制的機槍。

《戰車世界》

Rudy 配備了 85 毫米的砲管，比其他同階級的中型戰車造成更大的傷害。

這輛戰車的射擊速率略低，但平均每分鐘的傷害仍然很高。

這輛多國籍戰車讓車長能自由轉換戰車的國籍，從而進行戰鬥。

歷史

五零年代初期，蘇聯曾出口了共 1,800 輛 T-34-76 與 T-34-85 戰車給中國。

1954 年，中國政府決定要在 1958 年開始自行生產 T-34-85、並將新車命名為 Type 58。然而，生產從未進行，而中國陸軍安於修改那些 T-34 戰車。除了安裝帶有防空瞄準具的重型機槍之外，該戰車與 T-34-85 基本上沒有區別。

戰車世界

這輛中國戰車炮管的單發傷害雖然比蘇聯的 T-34-85 低，但射擊速率更高。

Type 58 比 T-34-85 擁有更高的生命值 —— 720 血量。

該戰車在更新 0.8.3 後出現在遊戲中。

歷史

1954 年，中國政府曾考慮過在中國進行 T-34-85 生產的可能性。在此同時，中國工程師提出了一項替代性計畫：T-34-1。

儘管是以 T-34-85 作為基礎，T-34-1 的傳動室與懸吊被重新安排、降低整體重量並降低車身高度。

1954 年，以該車研發出有著各式種炮塔與武器的數種設計。然而，卻從未建造出原型車。有關該戰車的訊息仍然極為匱乏。

《戰車世界》

在所有的 T-34 分支中， T-34-1 的生命值高達 1050 血量。T-34-2 和 T-34-3 戰車並不屬於 T-34 分支，實際上它們都是新戰車。

該戰車那 100 毫米的 44-100JT 的炮管可讓您與身型較高的重型戰車作戰。

T-34-1 的正面炮塔裝甲厚度為 170 毫米，能彈開敵人的砲彈。

歷史

Konštrukta T-34/100 於 1953 年添加了100 毫米炮管以及一座加大型炮塔。

預定於 1955 年開始生產，然而，該工作從未開始過。

早在 1945 年，蘇聯戰車 T-34 已裝有一門 100 毫米的 ZIS-100 炮管。

《戰車世界》

該戰車也擁有火力強大的炮管 —— 100 毫米的 vz. 44S。

憑藉其火力強大的炮管，該戰車的砲彈可穿透 250 毫米的裝甲，並造成每發 250 點的傷害。

這輛戰車在所有 T-34 分支中擁有最高的生命值 —— 1100 血量。