戰車插畫：藝術家精選 #12：Tiger I / 小林源文

日本知名插畫家和人氣漫畫家最喜歡的戰車是什麼？你可以在「戰車插畫：藝術家精選」專題裡找到答案，在這個專題裡，畫家們將會為各位呈現他們最喜愛的裝甲車輛！

第二波「戰車插畫：藝術家精選」專題已經來到第 12 集，也是最後一集。在本集裡為我們創作的畫家是小林源文，他將為我們創作傳奇的 Tiger I！

Tiger I

藝術家評論

在很久很久以前，當我還在念中學的時候，甚至早在我去找 Ritta Nakanishi、想要拜他為師之前，我就已經知道 Tiger 的赫赫威名、或應該說 Wittmann。

我在川崎大師車站前的一家二手書店買了 Showa 30’s (1955-1964) 的軍事雜誌「Maru」，裡面有一篇文章談到了 Panzermeyer 和其他軍人，像是 Michael Wittmann。這篇文章探討了 Villers-Bocage 之役，並提到「黨衛軍中尉 Michael Wittmann 指揮 Tiger 戰車，單槍匹馬擊潰一支英軍戰車的旅級戰鬥群。」

我曾經看過「Combat」表演，當電視在轉播棒球時會在不同的頻道播出，此外還有 30 分鐘左右的紀錄片，像是「Forefront」，內容為二次大戰時義大利戰線上雙方官兵的談話。我在大約 10 歲的時候看這些節目，開始對「SS」感到好奇，而最後在這本雜誌裡找到答案。我曾在號外上讀到 Eichmann 被逮捕的消息，我也曾經看過紐倫堡大審的紀錄片，知道大屠殺和納粹的戰爭罪刑，但對一個內向的小男孩來說，他心中的好奇心火焰越來越旺。

現在有許多軍事參考資料唾手可得，但當時的相關資料十分罕見，也許讀者文摘上有關「最長的一日」的文章搭配美式風格插畫，再加上一些日本公司的翻譯書籍，像是 Hayakawa 的「突出部之役」和朝日新聞的「最後一役」。當我在今天早已不存在的東京劇場看到《坦克大決戰》時，我感動得快要哭出來了。

我開始對 Wittmann 產生興趣，並開始研究 Wittmann 擊毀的車輛數字，還依照時間先後順序排列，資料的來源散見於多篇不同的文章。 Dainipponkaiga 公司推出了 Wittmann 擊殺的全紀錄，跟我自己做的記錄極為接近，因此我便開始繪製 Wittmann 的漫畫，後來就成為《Death of the Steel.》。

Dainipponkaiga 公司出版《Villers-Bocage Through the Lens》，也描述了英國方面的觀點。這本書指出 Wittmann 的座車是 205 號 Tiger 205。然而在 Villers-Bocage 的照片之中並沒有出現 205 號 Tiger，在 Villers-Bocage 中被擊毀的 Tiger 很可能是來自第一連，而且是來自裝甲教導師的 VI 號戰車。

戰後從村莊裡拖出來的戰車是 231 號 Tiger，而這輛戰車的照片說明一開始就聲稱是 Wittmann 的座車，之後證實並非如此。所以 Wittmann 的戰車發生什麼事了？

在戰役之後，Witmann 和砲手 Balthasar Woll 合照。Woll 因為在俄國前線的英勇行動獲頒騎士級鐵十字勳章，並獲得晉升，成為 Tiger 戰車車長，但卻沒有回到前線。在官方記錄和漫畫裡，Woll 對 Wittmann 說：「他們覺得已經贏了，」然後 Wittmann 回答：「讓我們給他們好好上一課」。這句回答很酷，但只是德國宣傳機器炮製出來的產物。

無論如何，

1. Wittmann 其實並沒有參加 Villers-Bocage 之役（這實在不太可能）。
2. Wittmann 的 205 號 Tiger 比 231 號 Tiger 早回收。
3. Wittmann 的 Tiger 戰車故障，他在 Villers-Bocage 駕駛 231 號 Tiger。

我的心理出現許多疑問。

為了對抗蘇聯 KV 系列戰車和 T-34 戰車帶來的威脅，德國方面因此緊急開發 Tiger 戰車，並在1942年的冬天於列寧格勒戰線服役。知名的第 502 重戰車營戰車王牌 Otto Carius 是最知名的國防軍戰車車長，但在擊殺數方面，武裝黨衛軍的 Wittmann 表現比 Otto Carius 更好。Otto Carius 在戰後退役，並開了一「老虎藥局」。日本方面曾經有計畫邀請 Otto Carius 前往日本參加一個軍事活動「Victory Show」，但因為他年事已高，最後只得取消。

在之前，《戰車世界》曾經有 Wittmann 勳章，但因為政治理由更名並取消，我覺得蠻難過的。

我想，如果德國更早動員，也許有機會在二次大戰開始前就製造出 Tiger 戰車，你怎麼想？

Tiger I 戰車可以分成初期型、中期型和後期型。Wittmann 的 Tiger 戰車是最後的型號，你可以從一些東西上分辨出來，像是砲塔環的防破片擋板。

當然有關 Tiger 戰車的很多東西我們仍然一無所知，像是1944年起裝在砲塔頂上的發射管以及所謂的 S 雷。在管內，S 雷的下方放了黑火藥，只要觸擊管底，就可以發射，但這種發射管是否真的有使用過，幾乎沒有照片證明。也許以色列 Merkava 戰車上的迫擊炮就是受到 Tiger 戰車上的 S 雷發射管啟發。

另一個古怪的地方是1943年庫斯克戰役時安裝的煙霧發射器數量。由於並沒有煙霧發射器的細節照片，因此在創作這些戰車進行激戰的插畫時，可說是十分刺激。和許多人比起來，我並不是幹盡十足的戰車迷或軍事迷，我只是研究武器和歷史的細節，以求畫作逼真。

關於作者 - 小林源文

小林源文是日本知名軍事插畫家，也是頗負盛名的戰爭主題劇畫式繪畫小說創作藝術家，他的知名作品包括《黑騎士物語》和《越戰狂想曲》，並成立 Kampfgruppe Genbun 出版社來出版自己的作品。

關於這輛戰車

裝有火力驚人的 8.8 cm KwK 36 L/56 主砲，並有厚達 100mm 的正面裝甲保護，德國的 Tiger I 重型戰車擄獲了許多戰車迷的心，成為他們心目中二次世界大戰裡的超級武器。

當然，到了戰爭結束的時候，有幾輛戰車是比 Tiger I 還要更優秀的。如果你把武器的效能想做是對勝利的貢獻的話，Tiger 戰車就會頓時失去自誇的權利，因為德國最後輸掉了站稱。用《戰車世界》裡的字眼來說，Tiger 戰車可以讓人感到驚奇的地方在於德國在1942年就打造出 7 階重型戰車，而盟軍依然使用 4-5 階戰車。在遊戲裡，2 階的差異車長們應該見怪不怪，但在現實生活的生死一瞬間裡，這卻是格外殘酷，而這就是盟軍對 Tiger 戰車的感覺。

不過在同一時間，這輛重型戰車的出現代表德國離勝利越來越遠。就像「閃電戰」一詞所說明的，德國陸軍的初期勝利是靠著速度快的輕型裝甲車輛讓敵人失去判斷能力，但法國戰車偶然間的失敗以及 T-34 的出現卻震撼了德國陸軍。打造配備強力主砲的重型戰車，以及把重心放在量產這款戰車的事實，本身就證明德國的戰略正在轉辦。

雖然根據戰爭各階段及局勢的不同，德國陸軍只有少數單位曾配發此型戰車。一般來說，只有精銳的裝甲師才能運用戰車，而每一個師作為最小的單一作戰單位，擁有大約 15,000 人。德軍在1940年進攻法國時佈署了 135 個師，但在這 135 個師當中只有 10 個裝甲師，部隊需有特殊裝備和訓練才可使用戰車。

不過有時就算是這些精銳的裝甲師也沒有 Tiger 戰車可用，他們的主力戰車是 Panzer IV，重量大約 20 公噸左右，而 Tiger 戰車重量大約 54 噸，因此只是妨礙而已。因此德國陸軍組建了特別的重戰車營，專門操作 Tiger 戰車。一個重戰車營由 45 輛 Tiger 戰車組成，還有支援裝備，並由軍級司令部直接指揮。他們會佈署在戰略重點地段，並由前線暫時指揮。這些重戰車營如果集中使用的話，可以發揮格外大的效益，但在大部分狀況下，他們都是以連級規模（14 輛）或甚至是排級（3 輛）投入作戰，並且分散在整個前線上。

大部分人都會想像 Tiger 戰車會擔任攻擊的矛頭，但真相是它們幾乎從未擔任過這類工作。它們重達 54 噸，無法越過許多橋梁及沼澤，因此若要投入 Tiger 戰車，就必須進行充分的偵察以了解地形，用在防衛已知的地區比進攻未知的地區更有效。

但這些是戰略層次的問題。在戰術層次，像是我們在《戰車世界》遊戲裡看到的，冒險擔任攻擊矛頭有時會有效果，特別是當你的 Tiger 戰車是隊伍中的最高階戰車，你就可以讓它留下所向無敵的傳奇印象。

解說：Wargaming ASIA 軍事顧問宮永忠将（Phalanx）

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