戰車插畫：藝術家精選 #11：T-34 / 速水螺旋人

「戰車插畫：藝術家精選」第 11 集終於推出了！在這個插畫專題裡，藝術家們將會用插圖和短評為我們呈現他們最愛的戰車，此外還有軍事顧問「Phalanx」宮永忠将的精彩解說！

在第 11 集裡，漫畫家速水螺旋人（HAYAMI Rasenjin）將為我們帶來二次大戰期間經典的蘇聯戰車 T-34！

既然是蘇聯戰車，那麼車上一定要有步兵啦！快來欣賞吧！

T-34/76

藝術家評論

T-34/76 是一輛可以讓人動容的戰車，我特別喜歡史達林拖拉機工廠生產的車型。

當我畫這張圖的時候，正好在聽著「Священная война (Sacred War)」這首歌。這首歌的內容描寫著大衛國戰爭，在德軍入侵蘇聯幾天之後便譜寫完成，但卻有著一股幾乎已經預見即將面對未來艱苦戰鬥的寧靜決心。

 這首歌備用在幾部電影中，像是《Come and See》和《The Battle of Moscow》，創造出震撼人心的效果。這真的是一首偉大的歌。另外值得一提的是，這首歌的作曲者 Alexander Alexandrov 也是蘇聯國歌的作曲家。

關於作者 - 速水螺旋人

速水螺旋人是一名漫畫家，著名作品有以軍事後勤補給為題材的幽默漫畫連載《大炮與印章》。

關於這輛戰車

如果要列出二次大戰中的偉大戰車的話，T-34 無疑地將會名列前茅。從技術上來說，後期的 85mm 砲版本應該分來來講，但接下來將以 T-34 這個型號來稱呼。

在和同時期戰車相比之後，你就會知道 T-34 的先進之處。T-34 重 26.8 噸，最高速度可達每小時 54 公里，裝備一門長砲身的 76.2 主砲，並有最厚處達 52mm 的傾斜裝甲。和當時的德國 Pz.IV Ausf. E 相比，Pz.IV Ausf. E 重 21 噸，時速 42 公里，主砲為 75mm 短管火砲，裝甲厚 35 mm，你就可以發現 T-34 有多麼先進。此外，V-2 柴油引擎也算是當時戰車用柴油引擎的先驅，蘇聯領先世界各國率先使用。當時的其他戰車都安裝汽油引擎，馬力輸出頂多 300 左右，但 V-2 柴油引擎可達到 500 匹。

不過 T-34 這輛傑作戰車並非偶然之間誕生，而是經過一連串的開發與錯誤的成果。蘇聯從很早的時候開始就對戰車有興趣，戰車的機動性適合用於防守橫跨歐亞大陸的國家。在蘇聯軍事天才、蘇聯元帥 Mikhail Tukhachevsky 的領導下，紅軍展開了機械化運動，BT 系列騎兵戰車和 T-26 輕型戰車就是這段時間左右佈署的。雖然這幾款戰車在張鼓峰事件及西班牙內戰中表現不錯，但因防護力不足造成損失慘重的缺點成為嚴重問題。這個問題在諾蒙罕事件中可說是格外明顯，紅軍雖然獲勝，但戰車部隊卻因為日軍步兵砲和莫洛托夫雞尾酒的攻擊而蒙受慘重損失，因此蘇聯軍方認為需要更強的戰車，新的中型戰車需要具備 BT-7 的速度和 T-28 的火力。

當時有兩份計畫：第一份計畫是用 Christie 懸吊系統來開發強化版的 T-28 戰車，第二份計劃是提升火力和裝甲的 BT 戰車，最後由後者，也就是由烏克蘭 Kharkiv 火車頭製造廠主導的計畫案開發出 T-34 戰車，至於前者，在經過幾次改變之後，最後誕生作品就是 KV-1 重型戰車。

因為政治理由，KV-1 重型戰車優先安裝強力的 F-32 戰車砲，因此 T-34 中型戰車剛開始安裝 30 倍徑的 L-11 76.2mm 主砲，接著在 Gorky 的 No. 92 工廠協助下，成功開發出新的 41.5 倍徑 F-34 戰車砲，並安裝在 T-34 上。

T-34 的開發工作在1940年完成，之後就開始快速生產。到了1941年6月22日大衛國戰爭爆發時，共生產了 1225 輛，這個數量相當於當時德國所擁有的戰車數量 30%。有 700 輛 T-34 戰車被送往前線，理論上足以抵擋住得軍攻勢。不過由於戰車部隊才剛剛組建，尚未做好準備，許多戰車兵都毫無經驗，一般來說只接受過 4 個小時的訓練，就被送上戰場。當時有許多狀況是彈藥只夠進行一場戰鬥，或是發生小小的機械故障時就會因為缺乏備用零件，而被迫必須在戰場上放棄戰車。許多 T-34 就因為這個原因損失掉，蘇軍缺乏拖拉機回收戰車更是讓這種狀況更嚴重。

但當德軍進抵莫斯科的時候，蘇軍已經有數量充足且受過良好訓練的裝甲兵配備了 T-34；到了1944年，T-34 戰車生產量超過 35,000 輛，對於蘇軍勝利貢獻卓著。

解說：Wargaming ASIA 軍事顧問宮永忠将（Phalanx）

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