戰車插畫：藝術家精選 #6：Renault FT / 森永洋（Yoh Morinaga）
戰車插畫：藝術家精選 #6 終於推出了！在這個插畫專題裡，藝術家們將會用插圖和短評為我們呈現《戰車世界》裡他們最愛的戰車，此外還有軍事顧問「Phalanx」宮永忠将的精彩解說！
這一次在日本模型界頗負盛名的插畫家森永洋（Yoh Morinaga）將用它獨一無二的細膩筆觸質感為我們帶來法國 I 階輕型戰車 Renault FT。
現在就來看看「Renault FT」悠閒地乘坐卡車旅行的樣子吧！
Renault FT
藝術家評論
大家好，我選擇畫這輛戰車，是因為 Renault FT 算是遊戲裡年紀最大的戰車。
早期的「戰車」都擁有獨一無二的設計，引人好奇，不過我想要駕駛其中一輛就是另一回事了。由鉚釘組成的機械結構、不斷地嘗試和不時發生的故障都讓這些戰車對我產生致命的吸引力（在這個意義上，Renault FT 擁有前瞻性的設計，這個設計在今日的戰車上依然見得到。）
當你在書上看著這輛戰車的照片時，它看起來很小，既舒適又可愛，但當你在現實生活中看到實車之後，看起來會比想像中的大，將會感覺到它真的是殺人武器。
關於作者 - 森永洋（Yoh Morinaga）
森永洋（Yoh Morinaga）是一名藝術家，他的作品在 Model Graphix 雜誌上相當出名，此外 World Tank Museum 系列模型中的說明書上也可看到他繪製的插圖。
關於這輛戰車
世界上第一款投入到戰場上的戰車是英國的 Mark I 菱型戰車，以及它的各種改良型號，但 Renault FT 卻是最早擁有完全可旋轉砲塔的戰車設計，並且還有引擎室及成員艙的區隔，這些特徵在今天的戰車上依然看得到。Renault FT 只有 6.5 噸，和當時的其他戰車如 13.5 噸的 Schneider CA 與 23 噸的 Saint-Chamond 戰車相比較輕。曾經有傳言指出「FT」就是低噸位（faible tonnage）的意思，但目前的研究顯示「FT」原本是 Renault 的生產代碼，但這兩個字母的原始來源仍不清楚。
這輛戰車是 Renault 公司開發的，而開發工作是由之後升任將軍的 Jean Baptiste Eugène Estienne 上校領導，他在法國有戰車之父的稱號。當它在1917年2月完成測試後，法國軍方在次月就下了 150 輛的訂單。第一批 FT17 擁有鑄造砲塔和鉚釘接合裝甲板組成的砲塔，但一直要到配備鑄造砲塔的改良型 FT18 推出之後，生產作業才漸趨穩定。Renault FT 在1918年5月31日首度投入戰鬥，因此它是在一次大戰最後半年才參與戰事。由於設計先進，Renault FT 仍繼續在軍中服役，而其他戰車像是 Schneider CA 和 Saint-Chamond 都是在戰爭結束後便立即退役了。到了一次大戰於1918年11月停戰的時候，Renault FT 生產數量達到 3,187 輛，到了1934年增加到 3,499 輛。在戰後，Renault FT 仍根據訂單繼續生產，最後總數量達到超過 4,500 輛。
由於 Renault FT 戰車數量充足，因此法國陸軍在1920年代不太願意開發新型戰車。Renault FT 甚至進行過不少改良，像是裝上 37mm Puteaux 火砲、安裝 75mm 砲的則被稱為 Renault BS ，此外還有指揮車 Renault TSF。
不過隨著時間過去，Renault FT 逐漸過時，尤其是因為它缺乏越野能力且速度緩慢。因此在為步兵支援開發的 Renault NC 上，就針對懸吊系統和裝甲進行了提升，擁有外觀獨特的三組垂直螺旋彈簧懸吊系統與垂直液壓避震器，但這些 NC 改良版本沒有出現在法國，反而是出現在中國和日本。
這輛偉大的戰車可說是現代戰車的老祖先，但也意味著這是非常久遠的設計。它的機動力相當低，但也代表著法蘭西品味獨特的設計哲學，因此當你在駕駛這輛戰車時請謹記這一點。
解說：Wargaming ASIA 軍事顧問宮永忠将（Phalanx）
現在就去拜訪宮永忠将（Phalanx）的 FB 粉絲團！
《戰車世界》裡的 Renault FT
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