插畫專題 #1：Renault NC27 Otsu / 小林源文
日本戰車科技樹在 8.10 版加入《戰車世界》。為了讓平常較不受到注意的日本戰車能夠成為注目的焦點，將由日本知名插畫家在這個專欄為各位介紹日本戰車。第一集的主角為日本線的首輛戰車、 1 階 Renault NC27 Otsu 戰車，由軍事漫畫前輩小林源文操刀！
Renault NC27 Otsu
關於這輛戰車
日本第一輛國產戰車是 Type 89 中型戰車，但在它的生產數量達到一定水準之前，法國的 Renault 輕型戰車是日本帝國陸軍（IJA）的主力戰車。 Renault 戰車共有兩款輸出到日本， Renault FT 在1919年， Renault NC27 則是在1927年。
前者被稱為 Type-Kou，後者被稱為 Renault Type-Otsu。出現在《戰車世界》日本科技樹的戰車是以 Renault Type-Otsu (NC27) 為藍本的戰車。
NC 是法文中「新戰車」的意思，指的是低階戰車中法國 Renault 戰車的最後車型。它的引擎馬力由 45 HP 增加到 60 HP ，懸吊系統也有改善，因此這些改良讓這款戰車的速度從 8km/hr 增加到 20km/h。
如果你只光看性能數據的話，會覺得這輛戰車挺不錯的，但是 Renault Type-Otsu 經常會出現引擎過熱的狀況，而在經過改良的懸吊系統方面，其獨特的三重直立螺旋彈簧和液壓減震器運作效果也沒有想像中的好。Renault 公司的技師認為是「日本炎熱潮溼的天氣」惹的禍，因此拒絕協助現場校正，因此日本帝國陸軍的技術部門花費了大量時間精力才把戰車修好。
日本帝國陸軍也把 Renault Type-Kou 上過時的 Puteaux SA 18 主砲用 37mm Sogekihou 取代，並且決定 Renault Type-Otsu 從一開始就配備 Sogekihou 。不過這門 Sogekihou 主砲其實是用步兵砲修改成的戰車砲。
文：Wargaming 軍事顧問，宮永忠将 / 圖：滝沢 彰 氏
畫家講評 – 小林源文
這是1931年九一八事變中的 Renault 戰車。
我喜歡現實世界中威力強大的戰車，之前從未想過創作以日本帝國陸軍的法製 Renault 戰車為主題的作品。
這是我第一次繪製 Renault 戰車，並且參考了《Kunimoto Private School of Tank Technology》（《國本戦車塾》）這套書，對我有很大的幫助；在畫這輛戰車時，我學到了很多東西，因為要了解懸吊系統和底盤，才能把戰車畫得好。
我對戰車的設計和戰車本身一直都有很大的興趣，而在中西先生的幫助下，我創作的黑白漫畫、戰車及戰車兵繪圖，還有德國戰車的剖面圖首度出現在《The Brave German Panzer Corps!!》(《壮烈!! ドイツ機甲軍団》)這本書當中。
這是我第一次繪製戰車的截面圖，但是複雜的戰車內部構造從來沒有降低我的興趣；我相信戰車的形狀是由它的內部功能決定的，這看起來也許有點矛盾，但以色列的 Merkava 就是最好的例子。
大概在八、九年前的時候，我在因緣際會之下，在蒙古試開了一些裝甲車輛，如 T-54、BMP-1、BTR60、BRDM-2 等，還試打了知名的 ZiS-3 「咻碰砲」（不過當時真正的目的是看看蘇聯反戰車砲的十字瞄準線長什麼樣子）。
螢幕截圖
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