전차의 약점

보통 사람에게 “전차”가 무엇이냐 묻는다면 대부분 “두꺼운 장갑을 가진 전투 차량”, “이동식 요새”, “강철 차량”과 같은 답변을 할 것입니다. 이러한 답변에는 전차가 단단하고 튼튼하며 전진할 때는 막을 수 없는 무적의 존재라는 생각이 반영되어 있죠. 어느 정도는 맞는 말입니다. 특히 대인 화기만을 장비한 보병에게는 더욱 그렇죠. 하지만 실제로는 무적의 전투 차량이란 없습니다. 전차에도 약점은 분명히 존재하니까요.

적진 돌파용 전투 차량인 전차는 보통 적을 정면에 놓고 상대합니다. 따라서 전차에서 가장 장갑이 두꺼운 곳은 포탑과 차체의 정면 장갑이죠. 측면과 후면은 대부분 장갑이 정면보다 얇은 편입니다. 따라서 전차를 공격하려면 옆이나 뒤에서 공격하는 것이 가장 효과적입니다.

  • 전차 측면: 전차를 측면에서 공격하면 여러 가지 이점이 있습니다. 그중 가장 큰 이점은 바로 대부분 전차의 측면 장갑이 정면보다 훨씬 얇다는 점이죠. 측면을 공격하면 주포 구경이 작더라도 장갑을 관통하여 피해를 줄 확률이 훨씬 높아집니다. 그리고 전차의 정면보다 측면의 면적이 훨씬 넓어 더 쉽게 명중할 수 있다는 점도 있죠. 측면 공격의 또 한가지 이점은 전차의 부품이나 승무원에게 피해를 줄 수 있는 확률도 높다는 것입니다. 부품이 손상되거나 승무원이 부상을 입으면 해당 전차의 성능이 저하된다는 것을 명심하십시오.

    하지만 일부 전차는 측면 장갑 역시 매우 단단합니다. 8단계 전차  VIII IS-6
    의 측면을 공격하면 피해를 전혀 기록할 수 없을 때도 많죠. 바로 측면 궤도 바로 윗부분이 장갑판이 2개 이상 덧대어진 공간 장갑으로 설계되어서입니다. 공간 장갑은 포탄의 운동 에너지를 크게 감소하는 역할을 합니다.




  • 전차 후면: 모든 전차의 가장 큰 약점은 바로 전차 후면입니다. 노출된 적 전차의 후면은 포수에게 최고의 선물이라 할 수 있을 정도죠. 장갑이 가장 얇게 설계되어 있어 후면에 명중된 포탄은 대부분 큰 피해를 기록합니다. 또한, 전차는 대부분 엔진이 후면에 장착되어 있으므로 후면을 공격하여 엔진을 파괴한다면 적 전차에 화재를 유발할 수도 있습니다. 적 전차는 화재를 진압할 때까지 매초 추가 피해를 입게되죠.

    그 어떤 적도 후면을 들이대며 여러분을 상대하진 않을 것입니다. 적어도 제정신이라면 말이죠. 모두 최선을 다해 후면을 조금이라도 노출하지 않으려 애쓰기 마련입니다.

약점

마지막으로 알아볼 부분은 전차의 정면입니다. 앞서 언급한 것과 같이 장갑이 가장 두꺼운 부분이죠. 특히 중전차는 더욱 단단합니다. 따라서 적을 정면에 두고 교전한다면 피해를 기록하기 어려울 수 있습니다. 여러분이 발사한 포탄이 튕겨 나가는 소리를 들으면 좌절감이 밀려오죠.

하지만 관통할 수 없는 장갑은 없다는 점을 명심하십시오. 아무리 단단한 정면 장갑이라 할지라도 분명 약한 부분은 있습니다. 두께가 다른 부분보다 훨씬 얇아 쉽게 관통할 수 있는 부분을 약점이라 합니다. 전차의 약점을 파악하고 있으면 전투를 매우 유리하게 진행할 수 있고 주포 성능이 떨어지더라도 피해를 기록할 수 있습니다.

중요: 장갑이 매우 단단한 최전방 돌파 전차가 아니라면 적을 정면에 두고 상대하지 않는 것이 좋습니다. 여러분이 운용하는 전차의 장갑이 얇다면 더욱 적의 측면이나 후면을 노려야 하죠. 불가피하게 적을 정면에서 상대해야 한다면 약점을 공략한 후 재빠르게 후퇴하십시오.

 


일반적인 약점

지금부터 전차의 일반적인 약점에 관해 알아보겠습니다. 약점을 공략하면 부품을 파괴하거나 승무원 부상을 유발하여 더 큰 피해를 기록할 수 있습니다. 모든 전차의 약점이 같을 수는 없죠. 전투에서 직접 전차별 약점을 파악해 보십시오.

  • 포탑 승강구: 이 약점은 포탑 상단, 대부분 조금 옆에 있습니다. 승강구는 승무원 탈출 시, 전장 관측 시 사용할 수 있도록 설계된 곳이죠. 근접전에서 적과 1대1로 상대할 때 포탑 승강구를 노려보십시오. 

    명중 시 기대 효과: 관측 장비 손상(관측 범위 저하), 승무원 부상(전차장 또는 장전수)

  • 차체 기관총구/조종수 관측구: 대부분 상단 정면 장갑에 자리 잡고 있으며 크기가 매우 작아 명중이 어렵습니다. 적 전차가 하단 장갑을 엄폐물 뒤에 숨기고 있다면 이 부분을 노리는 것이 피해를 기록할 수 있는 유일한 방법일 수도 있습니다.

    명중 시 기대 효과: 승무원 부상(포수 또는 조종수)
  • 궤도 구동륜/구동장치 스프로켓: 전차 양쪽 정면과 후면에서 볼 수 있는 커다란 바퀴입니다. 이 부분에 명중하면 궤도를 파괴할 수 있습니다. 특정 각도에서 사격하여 바퀴를 뚫고 차체에 피해를 줄 수 있도록 공략하는 것이 가장 효율적입니다.

    명중 시 기대 효과: 현가장치 파괴(기동 불가)



  • 하단 경사 장갑: 중거리에서 노려볼만한 약점입니다. 다른 약점보다 범위가 넓고 쉽게 명중할 수 있습니다. 독일 전차와 같이 변속기가 앞쪽에 장착된 전차는 이 부분을 공략하는 것이 좋습니다. 

    명중 시 기대 효과: 엔진 파괴(속력, 가속력, 기동성 저하), 탄약고 손상(일부 전차만 해당)
  • 포탑 구동부: 크기가 매우 작아 공략이 매우 어려운 약점입니다. 정면 장갑, 포방패 쪽 경사진 표면에 자리 잡고 있어 명중보다 도탄이 더욱 자주 일어나곤 합니다. 가능하면 다른 약점을 공략하는 것이 좋습니다.

    명중 시 기대 효과: 포탑 손상(포탑 회전 속도 저하), 승무원 부상(전차별로 다름)
중요: 거짓 약점을 주의하십시오. 전차 대부분의 약점인 곳이 매우 두껍게 설계된 전차도 있습니다. 이러한 거짓 약점을 파악하고 기억해야 포탄을 낭비하고 억울하게 패배하지 않을 것입니다. 다음이 거짓 약점의 예입니다.

 

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