관통력과 유효 장갑 두께
관통력은 적 장갑을 뚫을 수 있는 주포의 성능입니다. 관통력 수치는 mm 단위로 계산하죠. 만약 철갑탄 관통력이 110이라면 100m 밖에서 평균 110mm 두께 장갑을 관통할 수 있다는 말입니다. 그러나 실제 적용되는 값은 25% 정도 높거나 낮을 수 있습니다.
따라서 이러한 성능을 가진 주포의 공격을 막으려면 장갑 두께가 주포의 평균 관통력보다 두꺼워야겠죠. 그러나 전차의 장갑 두께를 같은 단계 주포의 관통력과 비교해 보면 대부분 장갑 수치가 관통력보다 낮다는 것을 알 수 있습니다. 적어도 표시된 수치에는 그렇죠. 하지만 고려해야 할 것이 하나 더 있습니다. 바로 “유효 장갑 두께”죠.
유효 장갑 두께
표시되는 장갑 두께와 유효 장갑 두께는 이론상의 수치와 실제 수치의 차이라 할 수 있습니다. 간단히 말해 실제 전투에서 적용되는 유효 장갑 두께가 장갑의 각도에 따라 표시되는 장갑 두께보다 훨씬 높을 수 있다는 것이죠. 각도가 가파를수록 유효 장갑 수치는 더욱 높아집니다. 전차 대부분이 상자와 같은 모양이 아닌 경사진 장갑으로 설계된 이유이기도 하죠. 장갑을 경사지게 제작하는 이유는 유효 장갑 수치 증가 외에도 하나 중요한 이유가 또 있습니다. 각도가 가파를수록 도탄 확률도 더 높아지거든요.
아래 표를 통해 장갑의 각도에 따라 유효 장갑 두께가 얼마나 증가하는지 확인해 보겠습니다.
입사각
유효 장갑 두께 |
|
---|---|
90° (직각) |
100% (표준값) |
80° |
101.54% |
70° |
106.42% |
60° |
115.47% |
50° |
130.54% |
40° |
155.57% |
30° |
200% |
20° |
292.38% |
20° 미만 |
도탄 |
이렇듯 입사각에 따라 장갑의 효율이 증가합니다. 게임에서 관통이 적용되는 방식에 관해 더욱 자세히 알고 싶다면 다음 동영상을 참고해 보십시오.
차체 각도 조정
게임을 플레이해 보았다면 이미 눈치챘을 테지만 전차마다 설계 방식이 모두 다릅니다. 전차 단계와 유형을 고려하면 차이점이 더욱 여실히 드러나죠. 차체 크기와 모양은 물론 전차의 방호력을 좌우하는 장갑 배치 방식도 전차마다 다르므로 같은 중전차라 할지라도 모두 다릅니다. 어떤 전차는 다른 전차보다 쉽게 관통할 수 있습니다. 장갑 두께가 얇아서일 수도 있고 장갑 각도가 효율적으로 설계되지 않아서일 수도 있죠. 심지어 직각으로 설계된 전차도 있습니다. 이러한 전차를 운용한다면, 장갑의 각도를 “인위적으로” 조정하여 유효 장갑 두께를 증가할 줄 알아야 전투에서 생존할 확률도 증가합니다. 차체 각도를 조정하는 전술, 일명 “다이아몬드” 전술입니다.
이 전술을 효과적으로 구사하려면 다음을 명심하십시오.
- 적 포탄이 들어오는 방향을 파악하십시오. 적이 어디에서 사격하는지 확인할 수 없다면 포탄 궤적을 확인하거나 피격 방향 표시에 주의를 기울이십시오.
- 차체 정면을 적을 향해 돌리십시오. 전차 장갑이 가장 두꺼운 곳은 정면이며 정면으로 적을 바라보아야 적이 조준할 수 있는 면적도 최소화할 수 있습니다.
- 차체 정면을 왼쪽 또는 오른쪽으로 30도~40도 정도 틀어 보십시오. 이렇게 하면 입사각을 줄일 수 있어 장갑 효율은 물론 도탄 확률도 증가합니다.
- 차체 측면에 주의를 기울이십시오. 각도를 틀 때 지나치게 많이 튼다면 측면이 많이 노출되므로 오히려 더 위험할 수 있습니다.
측면 도탄 유발
측면 도탄 유발 전술은 차체 각도 조정 전술의 변형이라 할 수 있습니다. 이 전술을 구사하려면 두 가지가 필요하죠. 바로 차체 정면을 숨길 수 있는 건물, 바위와 같은 엄폐물과 단단한 측면 장갑입니다. 차체 측면이 두꺼운 장갑으로 설계되었거나 공간 장갑, 사이드 스커트 등으로 설계된 전차가 구사하면 좋습니다. 차체 측면으로 도탄을 유발하는 전술은 포탑이 어디에 장착되었는지에 따라 두 가지 방법으로 구사할 수 있습니다.
첫 번째 방법: 포탑이 중간 또는 앞쪽에 가깝게 장착된 전차
건물이나 바위 등 엄폐물로 이동하여 차체 정면을 엄폐물과 맞닿게 하십시오. 그다음 차체 후방이 엄폐물 밖으로 살짝 노출되도록 한 후 조금만 후진하면 됩니다. 올바르게 자리 잡았다면 차체 정면 장갑은 엄폐물 안에 숨긴 채로 앞에 있는 적을 공격할 수 있을 것입니다. 포탑과 차체 측면이 노출되지만, 적과 여러분의 각도가 매우 가파르게 설정되므로 도탄이 발생할 확률이 매우 높고 도탄 되지 않더라도 궤도로 적 포탄을 막아낼 수 있습니다. 포탑은 보통 전차에서 가장 장갑이 두꺼운 곳이므로 잘 관통되지 않고요.
두 번째 방법: 포탑이 뒤쪽 또는 매우 앞쪽에 장착된 전차
포탑이 뒤쪽에 장착된 전차는 이 전술에 가장 적합합니다. 자리 잡는 방법은 위와 같지만, 포탑이 뒤에 장착되어 더 가파른 각도로 자리 잡을 수 있어 매우 효율적이죠.
포탑이 차체 앞쪽에 장착된 전차는 조금 까다롭습니다. 차체 정면을 숨긴 채 적을 공격하기가 매우 어렵죠. 따라서 노련한 플레이어는 거꾸로 자리 잡는 방법을 사용합니다. 거꾸로 자리 잡을때는 차체 정면이 아닌 후면을 엄폐합니다. 포탑이 뒤에 장착된 전차와 정 반대로 자리잡는 것이죠.