VI
Type 3 Ju-Nu
전차 기본 구성으로 비교에 추가
비교에서 전차 제거
비교에 전차 현재 구성으로 추가
비교에서 전차 제거
Type 3 Ju-Nu
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가
비교에서 전차 제거
비교에 전차 현재 구성으로 추가
비교에서 전차 제거
역사적 고증
1942년, 일본은 전차 제작 과정에서 독일과 더 긴밀히 협력하기 시작했다. 차체 용접 기술과 광학 장치 등 일본이 뒤처진 기술에 중점을 두었다. 같은 해, Type 3 돌파 중전차 기획이 등장했다. 해당 전차는 장갑과 무장이 강화되었으며 크기가 더 큰 중형전차라고 볼 수도 있었다. 보조 기관총 포탑은 제거되었다. 주조 방식의 포탑과 Hara형 현가장치를 탑재하고 엇갈리게 배열된 지지 롤러와 수냉식 항공 엔진을 사용하도록 설계되었다. 설계 단계에서 개발이 중단되었다.
국가
일본
일본
단계
단계
VI
유형
중전차
중전차
비용
크레딧
940,000
경험치
27,500
역할
다목적 중전차
다목적 중전차
승무원
신규
강화 요소
11단계 전차 전용인 강화 요소를 통해 전차의 성능을 추가로 향상할 수 있습니다.
모든 강화 요소 연구가 완료된 상태의 성능 표시
부품
성능
화력
HP
공격력
50m에서의 공격력
mm
관통력
HP/분
분당 피해량
발
포탄 적재량
기동
톤
중량
마력
엔진 출력
마력/톤
추중비
도/초
회전 속도
생존
HP
내구도
/ / mm
차체 장갑
/
/
/ / mm
포탑 장갑
초
현가장치 수리 시간
정찰
m
관측 범위
m
통신 범위
전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.
