제2차 세계대전이 끝난 뒤 폴란드군은 소련의 자주포를 운용하였다. 1950년대에 T-34 및 T-54의 라이선스 생산이 시작되었으며 전차 자체 생산을 위한 생산기지가 구축되었다. 대전차 자주포 SDP 57 Gowika가 소련제 구식 자주포 SU-100 및 ISU-122를 대체할 목적으로 설계되었다. 기획 자체는 성공적이었다고 평가되었지만, 더 유망한 다른 전차 기획에 밀리면서 시제 전차는 폐기되었다.
전차장
무전수
전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.