VIII Lorraine 155 mle. 51
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

Lorraine 155 mle. 51 프랑스

비교에 추가 비교에 전차 추가 완료 비교에 전차 추가 비교에 전차 구성 추가 완료
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

Lorraine 40 t를 기반으로 1951년에 개발하였으며 155mm 곡사포를 장착하였다. 시제 전차가 Lorraine 40 t와 함께 시험 주행을 통과하였지만, Lorraine 40 t는 제식 채용되지 않았으며 자주포 역시 개발이 중지되었다.

국가 프랑스 프랑스
단계 단계 VIII
유형 자주포 자주포
비용 크레딧 2,550,000 경험치 92,100
역할 자주포 자주포

승무원

승무원 전차장

전차장

무전수

승무원 포수
승무원 조종수
승무원 장전수
승무원 장전수
VII

Lorraine 155 mle. 51

VIII

Maybach HL 230 TRM P30

VI

SCR 508

VII

Obusier de 155 mm mle. 1950

VIII

Lorraine 155 mle. 51 bis

IX

Maybach 850 CV

X

SCR 528F

VIII

Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F.

성능

화력

630 / 770 / 420 HP 공격력
40 / 50 / 230 mm 관통력
30 주포 재장전 시간
11 최소 폭발 충격 지속 시간
22 최대 폭발 충격 지속 시간
2 발/분 연사 속도
1,260 HP/분 분당 피해량
6 조준 시간
0.68 m 100m에서의 분산도
28 포탄 적재량

기동

33 / 33 현재 중량/한계 중량
700 마력 엔진 출력
21.21 마력/톤 추중비
60 km/h 최고 속력
25 도/초 회전 속도
14 도/초 주포 회전 속도

생존

390 HP 내구도
40 / 30 / 25 mm 차체 장갑
15.79 현가장치 수리 시간

정찰

270 m 관측 범위
400 m 통신 범위

전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.

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