VI Type 95 Ji-Ro
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

Type 95 Ji-Ro 일본

비교에 추가 비교에 전차 추가 완료 비교에 전차 추가 비교에 전차 구성 추가 완료
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

1940년, 일본은 새로운 구축전차 설계에 착수하였다. 해당 전차에는 생산되지 못한 Type 95 Ro-Go의 차대를 사용하였다. 크기가 거대하여 대구경 주포를 탑재할 수 있었고 이에 따라 이미 군에서 사용 중이던 105mm Type 92 야전포를 장착하였다. 엔진실은 차체 전방에, 폐쇄형 전투실은 후방에 배치되었다. 1943년 초, 전차 기동력 및 장갑에 대한 요구 사항이 더 높아짐에 따라 해당 전차 개발이 중단되었다.

국가 일본 일본
단계 단계 VI
유형 구축전차 구축전차
비용 크레딧 930,000 경험치 29,250
역할 다목적 구축전차 다목적 구축전차

승무원

승무원 전차장
승무원 포수
승무원 조종수
승무원 무전수
승무원 장전수
승무원 장전수
V

Type 95 Ji-Ro

V

BMW IV Kai Ni Ro

VIII

Type 3 Otsu

VI

7.5 cm Type 5 Gun Ro

VI

Type 95 Ji-Ro Kai

VI

BMW IV Kai San Ro

VIII

10.5 cm Type 92 Gun Ro

성능

화력

150 / 150 / 190 HP 공격력
150 / 194 / 40 mm 관통력
4.10 주포 재장전 시간
14.63 발/분 연사 속도
2,195 HP/분 분당 피해량
1.80 조준 시간
0.33 m 100m에서의 분산도
60 포탄 적재량

기동

30.86 / 34 현재 중량/한계 중량
400 마력 엔진 출력
12.96 마력/톤 추중비
40 km/h 최고 속력
38 도/초 회전 속도
40 도/초 주포 회전 속도

생존

650 HP 내구도
50 / 25 / 20 mm 차체 장갑
11.80 현가장치 수리 시간

정찰

340 m 관측 범위
550 m 통신 범위

전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.

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