VI VK 30.01 (P)
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

VK 30.01 (P) 독일

비교에 추가 비교에 전차 추가 완료 비교에 전차 추가 비교에 전차 구성 추가 완료
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

포르셰사는 1939년 새로운 전차 개발을 시작하여 수차례 승인 작업 끝에 1941년 3월 5일 최초의 설계도면을 완성하였다. 1941년 7월에 연강을 사용하여 차체를 제작하였으며 성능 실험을 통과하였다. 시제 포탑과 차체를 목제로 각각 한 개씩 제작하였지만, 1942년 새롭게 준비 중이던 중전차 개발에 밀려 기획안이 중단되었다.

국가 독일 독일
단계 단계 VI
유형 중전차 중전차
비용 크레딧 920,000 경험치 26,235
역할 강습 중전차 강습 중전차

승무원

승무원 전차장
승무원 포수
승무원 조종수
승무원 무전수
승무원 장전수
V

VK 30.01 (P)

VI

2x Porsche Typ 100

IX

FuG 12

VI

Porsche Typ 100

V

7,5 cm Kw.K. 40 L/48 Typ 100

VI

VK 30.01 (P) verstärkteketten

VII

2x Porsche Typ 100/P

VII

8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 100

VI

VK 30.01 (P) Krupp Turm

성능

화력

120 / 120 / 180 HP 공격력
142 / 176 / 38 mm 관통력
3.60 주포 재장전 시간
16.67 발/분 연사 속도
2,000 HP/분 분당 피해량
2.10 조준 시간
0.37 m 100m에서의 분산도
96 포탄 적재량

기동

45.64 / 46.60 현재 중량/한계 중량
600 마력 엔진 출력
13.15 마력/톤 추중비
45 km/h 최고 속력
26 도/초 회전 속도
28 도/초 포탑 회전 속도

생존

1,040 HP 내구도
160 / 62 / 40 mm 차체 장갑
140 / 80 / 80 mm 포탑 장갑
14.04 현가장치 수리 시간

정찰

350 m 관측 범위
710 m 통신 범위

전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.

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