IX LPT-67 Šelma
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

LPT-67 Šelma 체코

비교에 추가 비교에 전차 추가 완료 비교에 전차 추가 비교에 전차 구성 추가 완료
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

체코 경전차 LPT-67 Šelma는 독일 Spähpanzer의 개량형이다. 차체 구조는 소련 전차인 PT-76B 및 BTR-50와 유사하지만, 정면 장갑이 강화되었다. 기동력 확보를 위해 강력한 디젤 엔진이 탑재될 예정이었고 자체 개발한 차대가 사용되었다. 단일 지지 롤러 6개, 각 측면에 지지 휠 3개, 신축성 에너지가 풍부한 유압식 충격 흡수 장치 덕분에 고속 기동이 가능했다. 50mm 또는 57mm 동축 자동포를 장착하여 우수한 화력을 자랑했다. 기술적 및 비용적 문제로 개발이 중단되었다. 해당 전차는 수륙양용도 아니고 헬리콥터나 공격기의 사격도 버틸 수 없었으며 생산하는 데 너무 큰 비용이 들었다.

국가 체코 체코
단계 단계 IX
유형 경전차 경전차
비용 크레딧 3,592,000 경험치 185,490
역할 다목적 경전차 다목적 경전차

승무원

승무원 전차장

전차장

무전수

승무원 포수

포수

장전수

승무원 조종수
VIII

LPT-67 Šelma první model

VIII

DG-TK-61

X

Radiostanice R-123

VIII

LPT-67 Šelma první model

IX

50 mm protiletadlový dvojkanón ZK 500

IX

LPT-67 Šelma druhý model

IX

DG-TK-62

IX

LPT-67 Šelma druhý model

X

57 mm automatický dvojkanón 535Š

성능

화력

8 / 6 / 16 HP 공격력
173 / 222 / 50 mm 관통력
277.78 발/분 연사 속도
1,650 발/분 연속사 연사력
220 HP/초 초당 공격력
2,222 HP/분 분당 피해량
2.20 조준 시간
0.42 m 100m에서의 분산도
1,600 포탄 적재량
100 클립당 탄 수
18 클립 재장전 시간

기동

19.74 / 23 현재 중량/한계 중량
550 마력 엔진 출력
27.86 마력/톤 추중비
62 km/h 최고 속력
40 도/초 회전 속도
50 도/초 포탑 회전 속도

생존

1,140 HP 내구도
20 / 20 / 20 mm 차체 장갑
25 / 20 / 20 mm 포탑 장갑
8.91 현가장치 수리 시간

정찰

370 m 관측 범위
730 m 통신 범위

전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.

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