V
Semovente M41
전차 기본 구성으로 비교에 추가
비교에서 전차 제거
비교에 전차 현재 구성으로 추가
비교에서 전차 제거
Semovente M41
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가
비교에서 전차 제거
비교에 전차 현재 구성으로 추가
비교에서 전차 제거
1940년에 독일군이 폐쇄형 전투실과 함께 StuG III 돌격포를 최초로 사용한 이후 이탈리아도 비슷한 유형의 자체 전차 개발에 착수했다. 기초 설계에는 Carro Armato M 13/40 중형전차의 차체가 사용되었다. Semovente da 75/18의 첫 번째 시제 전차는 1941년 2월에 완성되었다. 포탑과 포대 대신 75 mm Obice da 75/18 modello 34 곡사포가 장착된 폐쇄형 전투실을 탑재했다. 전차에 탑재된 무장은 당시 거의 모든 전차를 상대하거나 화력을 지원할 수 있을 정도로 우수했다. 두께가 50mm인 정면 장갑은 이론적으로 가장 흔했던 영국 2파운드 전차와 대공포의 원거리 및 중거리 사격을 견뎌낼 수 있었다. 전투에 참여한 Semovente M41 da 75/18은 대부분 북아프리카에서 파괴되었고 나머지는 1943년 가을에 독일군에 의해 노획되었다.
국가
이탈리아
이탈리아
단계
단계
V
유형
구축전차
구축전차
비용
크레딧
370,000
경험치
12,650
승무원
전차장
포수
장전수
무전수
부품
성능
화력
HP
공격력
50m에서의 공격력
mm
관통력
HP/분
분당 피해량
발
포탄 적재량
기동
/
/ 톤
현재 중량/한계 중량
마력
엔진 출력
마력/톤
추중비
도/초
회전 속도
생존
HP
내구도
/ / mm
차체 장갑
/
/
/ / mm
포탑 장갑
초
현가장치 수리 시간
정찰
m
관측 범위
m
통신 범위
전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.
