VIII
TNH 105/1000
전차 기본 구성으로 비교에 추가
TNH 105/1000
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가
1940년대 후반 ČKD 사와 Škoda 사의 기술자가 협력하여 개발한 중전차 설계안이다. 체코슬로바키아 육군 내부 운용 및 수출 목적으로 개발을 진행하였다. TNH 105/1000은 독일과 소련의 전차 공학을 기반으로 했을 뿐만 아니라 체코 기술자의 독창적인 아이디어도 적용하여 설계하였다. 1949년 11월, 체코슬로바키아 공산당은 직접 전차를 개발하는 작업을 중단하고 소련 T-34-85 전차를 라이선스 생산하기로 결정했다. 이에따라 TNH 105/1000 관련 모든 작업은 취소되었으며 시제 전차도 제작되지 않았다.
국가
체코
체코
단계
단계
VIII
유형
중전차
중전차
비용
크레딧
2,520,000
경험치
61,800
역할
돌파 중전차
돌파 중전차
승무원
전차장
무전수
부품
TNH 105/1000 (1947)
ČKD AXK proto
Radiostanice 9RM
TNH 105/1000 první model
105 mm vz. 38N
TNH 105/1000 (1948)
Škoda V16 AHK-2
Radiostanice RM-31T
105 mm vz. 38N (a)
TNH 105/1000 druhý model
105 mm vz. 40N
성능
화력
320
/
320
/
420
HP
공격력
188
/
235
/
53
mm
관통력
12 초
주포 재장전 시간
5 발/분
연사 속도
1,600 HP/분
분당 피해량
2.90 초
조준 시간
0.40 m
100m에서의 분산도
40 발
포탄 적재량
기동
47.36 / 49 톤
현재 중량/한계 중량
680 마력
엔진 출력
14.36 마력/톤
추중비
50 km/h
최고 속력
27 도/초
회전 속도
27 도/초
포탑 회전 속도
생존
1,450 HP
내구도
125 / 80 / 55 mm
차체 장갑
210 / 80 / 60 mm
포탑 장갑
12.03 초
현가장치 수리 시간
정찰
360 m
관측 범위
525 m
통신 범위
전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.
