1942년 가을 Alkett사에서 150mm 주포를 장착한 새로운 자주포 개발을 시작하였으며 빠른 생산을 위해 기존 Pz. III와 Pz. IV전차 부품을 활용하기로 계획하였다. Nashorn 중구축전차 차체를 활용하여 자주포 714대와 포탄 수송 차량 150대를 생산하였다.
Hummel
Maybach HL 108 TR R
FuG 5
15 cm s.F.H. 13 L/17
Hummel verstärkteketten
Maybach HL 120 TRM 112 R
FuG 7
15 cm s.F.H. 18 L/29.5
Maybach HL 120 TRM R
FuG 12
전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.