IX Škoda T 50
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

Škoda T 50 체코

비교에 추가 비교에 전차 추가 완료 비교에 전차 추가 비교에 전차 구성 추가 완료
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

체코슬로바키아의 전후 범용 전차 개량형으로 Škoda사가 1947년에 개발하였다. 1948년에 설계를 크게 변경하였으며 100 mm 주포를 장착할 예정이었다. 나무로 된 시제 전차 한 대를 제작한 후 기획안이 취소되었다.

국가 체코 체코
단계 단계 IX
유형 중형전차 중형전차
비용 크레딧 3,460,000 경험치 156,150
역할 지원 중형전차 지원 중형전차

승무원

승무원 전차장

전차장

무전수

승무원 포수
승무원 조종수
승무원 장전수
VIII

Škoda T 50 (1949)

IX

Škoda 16 AH 145

X

Radiostanice R-113

VIII

Škoda T 50 (1949)

IX

100 mm A20

IX

Škoda T 50 (1950)

X

Škoda AHK

X

Radiostanice RM-31T

IX

Škoda T 50 (1950)

IX

100 mm R11

X

100 mm AK1

성능

화력

320 / 320 / 420 HP 공격력
205 / 240 / 50 mm 관통력
7.80 주포 재장전 시간
7.69 발/분 연사 속도
2,462 HP/분 분당 피해량
2.50 조준 시간
0.36 m 100m에서의 분산도
50 포탄 적재량

기동

38.12 / 38.50 현재 중량/한계 중량
750 마력 엔진 출력
19.68 마력/톤 추중비
50 km/h 최고 속력
38 도/초 회전 속도
38 도/초 포탑 회전 속도

생존

1,550 HP 내구도
65 / 40 / 40 mm 차체 장갑
100 / 100 / 100 mm 포탑 장갑
8.02 현가장치 수리 시간

정찰

380 m 관측 범위
730 m 통신 범위

전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.

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