VIII M-III-Y
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

M-III-Y 미국

비교에 추가 비교에 전차 추가 완료 비교에 전차 추가 비교에 전차 구성 추가 완료
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

1953년 6월, H.L. Yoh 사는 신규 전차 7대의 설계도면과 여러 부속품을 제시했다. M-III-Y 전차는 AOSI-1195-5 8기통 엔진, 약간 돌출된 포탑 정면 장갑, 기존 설계를 따른 포방패, 수평 충격을 흡수하는 현가장치, 기본 궤도가 파괴되어도 기동이 가능한 비상 궤도를 탑재한 것이 특징이다. 전차 개발은 중단되었으며 시제 전차는 생산되지 않았다.

국가 미국 미국
단계 단계 VIII
유형 중전차 중전차
비용 크레딧 2,600,000 경험치 89,800
역할 다목적 중전차 다목적 중전차

승무원

승무원 전차장

전차장

무전수

승무원 포수
승무원 조종수
승무원 장전수
VII

M-III-Y A

VII

Continental AOSI-1195-5 Y III A

X

AN/GRC-7

VII

M-III-Y A

VIII

90 mm Gun T208 (rifled)

VIII

M-III-Y B

VIII

Continental AOSI-1195-5 Y III B

VIII

M-III-Y B

VIII

105 mm Gun T254 Y III

성능

화력

240 / 240 / 320 HP 공격력
223 / 290 / 45 mm 관통력
6.90 주포 재장전 시간
8.70 발/분 연사 속도
2,087 HP/분 분당 피해량
2.10 조준 시간
0.37 m 100m에서의 분산도
54 포탄 적재량

기동

44.36 / 45 현재 중량/한계 중량
600 마력 엔진 출력
13.53 마력/톤 추중비
40 km/h 최고 속력
26 도/초 회전 속도
28 도/초 포탑 회전 속도

생존

1,400 HP 내구도
177 / 88 / 38 mm 차체 장갑
241 / 76 / 38 mm 포탑 장갑
12.03 / 9.36 현가장치 수리 시간

정찰

380 m 관측 범위
745 m 통신 범위

손상된 기본/비상 궤도가 수리되는 시간

전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.