1953년에 T95 전차의 개발이 시작되었으며 같은 해 6월에 H.L. Yoh 사는 7대의 시제 전차를 선보였다. 그중 한 대는 M-II-Y라 불렸으며 외관상 M48과 비슷한 형태의 중전차였다. 하지만 설계상으로는 큰 차이를 보였다. 포탑에는 전차장과 장전수만 탑승하였으며 포수는 차체 우측에 조종수는 차체 좌측에 탑승하였다. 이러한 구조 덕분에 포탑을 굉장히 좁게 설계할 수 있었다. 실제 전차가 생산되지는 않았다.
전차장
무전수
전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.