V A-20
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

A-20 소련

비교에 추가 비교에 전차 추가 완료 비교에 전차 추가 비교에 전차 구성 추가 완료
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

A-20 개발은 1937년 12월 제183 하리코프 공장에서 시작되었다. 미하일 코쉬킨의 주도하에 BT-7 전차를 기반으로 개발을 진행하였으며 이후 전설적인 T-34의 토대가 되었다. 1938년 5월 18일 전차 제원이 승인되었으며 BT-20으로 명명하였다. 궤도와 현가장치를 장착하여 훈련용으로 실험 전차 몇 대만 생산되었다.

국가 소련 소련
단계 단계 V
유형 경전차 경전차
비용 크레딧 334,000 경험치 10,200

승무원

승무원 전차장

전차장

장전수

승무원 무전수
승무원 조종수
승무원 포수
IV

A-20 mod. 1938

V

V-2

IV

9R

IV

A-20 mod. 1938

II

45 mm 20K

V

A-20 mod. 1940

VI

V-2-34

IX

12LL

V

SP-3

III

37 mm ZiS-19

IV

45 mm VT-42

IV

76 mm L-11

V

37 mm Automatic SH-37

성능

화력

47 / 47 / 62 HP 공격력
51 / 88 / 23 mm 관통력
2.30 주포 재장전 시간
26.09 발/분 연사 속도
1,226 HP/분 분당 피해량
1.90 조준 시간
0.42 m 100m에서의 분산도
160 포탄 적재량

기동

17.53 / 19.50 현재 중량/한계 중량
480 마력 엔진 출력
27.38 마력/톤 추중비
72 km/h 최고 속력
44 도/초 회전 속도
45 도/초 포탑 회전 속도

생존

520 HP 내구도
20 / 20 / 16 mm 차체 장갑
25 / 25 / 25 mm 포탑 장갑
12.03 현가장치 수리 시간

정찰

350 m 관측 범위
325 m 통신 범위

전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.

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