I 4TP
비교에 추가
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

4TP 폴란드

비교에 추가 비교에 전차 추가 완료 비교에 전차 추가 비교에 전차 구성 추가 완료
전차 기본 구성으로 비교에 추가 비교에서 전차 제거 비교에 전차 현재 구성으로 추가 비교에서 전차 제거

1935년 폴란드 육군에서 새로운 경전차의 필요성이 대두하자 Państwowe Zakłady Inżynieryjne (PZInż) 사에서 공학자 에드워드 하비흐(Edward Habich)의 감독하에 개발을 시작하였다. 다른 국가 전차 공학에 큰 영향을 받았으며 영국의 4톤급 Vickers Carden Loyd Commercial Light Tank를 기반으로 개발하였다. 기술적인 설계 작업은 1936년 12월 완료되었으며 시제 전차 PZInż.140를 제작하여 1937년 가을부터 1939년 봄까지 시험 주행을 진행하였지만, 결국 양산하지는 않았다.

국가 폴란드 폴란드
단계 단계 I
유형 경전차 경전차
비용 크레딧 0 경험치 0

승무원

승무원 전차장

전차장

포수

무전수

장전수

승무원 조종수
I

4TP

I

PZInż.425

II

N2

I

4TP

I

20 mm wz.38 FK-A

II

47 mm QFSA

성능

화력

11 / 11 HP 공격력
30 / 47 mm 관통력
103.60 발/분 연사 속도
1,140 HP/분 분당 피해량
2 조준 시간
0.48 m 100m에서의 분산도
972 포탄 적재량
12 클립당 탄 수
4.20 클립 재장전 시간
3 탄대당 탄 수
0.25 탄대 내 포탄 간 재장전 시간
0.25 탄대 재장전 시간

기동

4.80 / 6.50 현재 중량/한계 중량
85 마력 엔진 출력
17.72 마력/톤 추중비
35 km/h 최고 속력
45 도/초 회전 속도
35 도/초 포탑 회전 속도

생존

235 HP 내구도
11 / 8 / 6 mm 차체 장갑
10 / 8 / 6 mm 포탑 장갑
6.00 현가장치 수리 시간

정찰

280 m 관측 범위
300 m 통신 범위

전차 성능은 승무원 숙련도 100% 기준입니다.

닫기