[랜선 여행] 쿠빙카 전차 박물관으로 출발!

전차장 여러분,

지속되는 신종 코로나 바이러스 여파로 인해 현재 많은 박물관이 문을 닫은 시점이지만 새로운 장소를 탐험할 기회는 여전히 남아있습니다. 이번 시간에는 쿠빙카 전차 박물관으로 랜선 여행을 떠나보겠습니다!

쿠빙카 전차 박물관은 러시아 모스크바 근교에 위치한 기갑차량 전문 박물관으로서 제1차 세계 대전, 제2차 세계 대전을 비롯하여 냉전 시대의 소련, 영국, 미국 등 다양한 나라의 전차들을 전시하고 있습니다. 

자 그럼, 지금부터 수많은 군사 장비와 전차들이 기다리는 쿠빙카 전차 박물관으로 입장을 시작하겠습니다!

참고: 본 랜선 여행기는 신종 코로나-19 바이러스 사태 발생 전인 2019년 12월에 쿠빙카 전차 박물관을 방문한 월드 오브 탱크 한국 유저 번개맞은천둥새님으로부터 사진 자료를 제공받아 제작되었습니다

쿠빙카 전차 박물관에 오신 것을 환영합니다!

매표소에서 입장권을 받았으니 이제 전차들이 기다리고 있는 전시장으로 발걸음을 재촉하겠습니다. 

야외 전시 전차 구경하기

전시관 안으로 입장하기도 전에 야외에 전시된 전차들이 우리를 맞아줍니다. 그냥 지나치면 섭섭하니 살짝 둘러보시죠! 

<중형전차 T-34-85>

게임 내에서 소련 6단계 일반 중형전차로 등장하는  VI T-34-85 가 먼저 저희를 반겨줍니다! 1943년도에 개발되어 2차 세계 대전에서 독일  VII Tiger I VII Panther  전차들을 상대로 활약하여 대중들에게도 잘 알려진 전차입니다.

<중전차 IS-3M>

VIII IS-3 는 제2차 세계 대전 당시 개발된 소련의 중전차입니다. 쿠빙카 전차 박물관 야외에는 제3차 중동전쟁에 투입되어 이집트군에 의해 운용되었던 IS-3M이 전시되어 있습니다. 

<자주포 ASU-57>

1960년대에 개발된 소련 자주포 ASU-57입니다. 공수부대를 지원을 위해 수송기에서 지상으로 공수되어야 했기에 3.4톤의 가벼운 무게와 약 6mm의 매우 얇은 장갑을 지녔습니다.

<경전차 T-18 MC-1>

T-18은 1927년부터 소련이 생산하기 시작한 경전차입니다. 1941년 바르바로사 작전과 함께 독일의 소련 침공이 시작되자 소련군은 전장에 파견할 최대한 많은 수의 전차를 확보해야 했는데 당시 이미 은퇴하여 훈련용으로 쓰이고 있던 T-18도 예외는 아니었습니다. 사진에 나와 있는 전차는 바로 T-18의 개량형 중 하나인 T-18 MC-1입니다.

<경전차 Russkiy Reno KS>

소련이 제작한 또 다른 경전차 일명 루스키 르노(Russkiy Reno) KS입니다. 러시아 내전 당시 적군은 백군이 버리고 간  I Renault FT 를 복제하여 KS 경전차로 제작하였습니다.

전시관 실내 둘러보기

엄청난 수집품을 자랑하는 전차 박물관이라는 명성에 걸맞게 전시관 안에는 헤아릴 수 없는 전차들이 전시되어 있습니다!

박물관 한편에 우리들의 눈길을 사로잡는 독일 초중전차  X Maus 와 자주포 SU-600 Adam입니다. 육중한 차체를 자랑하는 전차 두 대가 나란히 전시되어 있는 모습이 인상적입니다.

Maus 제작 당시 차체 구조뿐만 아니라 모터, 현가장치, 전력 공급 장치, 냉각 장치, 모터의 동력 공급 등 여러 획기적인 기술이 사용되었습니다. 하지만 완성된 시제 전차 두 대는 곧 파괴되어 독일군은 Maus의 전투 성과를 전혀 확인할 수 없었습니다. Maus 탄생과 개발에 얽힌 흥미로운 이야기는 아래 페이지로 이동하여 자세하게 확인하실 수 있습니다. 

전차의 역사: Maus 바로 가기

자주포 SU-600이 발사할 수 있는 가장 무거운 포탄은 직경 60cm에 무게는 2,170kg에 달했으며 가장 가벼운 포탄의 무게는 1,250kg에 유효 사거리는 10km가 조금 넘는다고 하니 처음 개발되었을 때의 위용을 짐작할만합니다. 

나치 독일군에 의해 개발되어 총 7대가 제작되었으며 그중 6대는 브레스트 요새 공격, 바르샤바 전투, 벌지 전투 등 2차 세계 대전 당시에 운용되었습니다. 오직 한 대의 SU-600이 지금까지 보존되어 있으며 나머지는 전쟁 직후 폐기되었다고 합니다. 

타원형의 장갑 디자인이 인상적인 1959년에 개발된 소련 중전차 Object 279입니다. 소련과 미국의 갈등이 절정으로 치달았던 냉전 시기에 핵폭발의 충격을 견디기 위해 개발되었습니다. 또한 접근이 불가능한 험난한 지형을 돌파하며 공격을 감행하기 위한 목적으로도 설계되었습니다.  

하지만 이 전차는 양산이 목적이 아닌 기술 개발을 위한 실험적 성격이 더 강했기에 시제 전차만 제작되었습니다. 

매우 낮은 차체의 독특한 외관이 눈길을 사로잡는 이 전차는 1964년에 소련에서 제작된 실험용 미사일 전차 Object 775입니다.

오직 두 명의 승무원이 탑승할 수 있었으며 125mm 구경의 강선 미사일 발사포로 무장하였습니다. 탄종은 두 가지로 최대 사거리 4km의 분당 4-5발의 사격이 가능한 "Rubin", 최대 사거리 9km에 분당 8-10 발의 사격이 가능한 "Bur"입니다. 특히 "Rubin" 대전차 미사일은 60도 경사 장갑 250mm을 관통할 수 있다고 합니다. 

1970년대부터 90년대까지 스웨덴의 주력 전차로 활약한 Stridsvagn 103입니다. 포탑이 없는 독특한 설계로 제작되었으며 주포를 조준하기 위해서는 전차 자체를 움직여야 합니다. 개량형으로는 게임 내 10단계 스웨덴 구축전차로 등장하는  X Strv 103B 가 있습니다. 

전시관 내부에는 이 외에도 수많은 전차들로 가득합니다. 아, 우리들 바로 앞에 독특한 문양이 적용된 미국의 주력 전차였던 M48A3 Patton III이 보이는군요. 자 그럼 이제부터 전시관 내부를 조용히 탐험하도록 하겠습니다. 

애국 공원(Patriot's Park) 둘러보기

이제 밖으로 나와 시원한 바람을 맞으며 세계 최대의 군사 테마파크로 알려져 있는 애국 공원(Patriot's Park)을 둘러보겠습니다! 각종 이곳에는 전차뿐만 아니라 군사용 차량, 헬리콥터, 비행기 등 다양한 군사 운송 수단이 전시되어 있습니다. 

월드 오브 탱크와 함께 즐겁고 유익한 랜선 박물관 나들이를 하셨길 바랍니다. 전차장 여러분들 모두 건강하시길 바라며 다음에도 더욱 알찬 랜선 방문기로 돌아오겠습니다! 

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