전격 비교: 프랑스와 영국 차륜전차

전차장 여러분!

게임 내 유일한 차륜전차였던 프랑스 차륜 경전차에 경쟁자가 생겼습니다. 바로 새롭게 추가되는 영국 차륜 중형전차 계통도입니다. 다가올 1.22 업데이트를 통해 새로운 차륜전차를 운용해 볼 수 있을 것입니다. 

신규 연구 계통도 가장 높은 곳에 있는 10단계 전차 Concept No. 5를 살펴보며 새로운 전차에 대한 감을 잡는 시간을 갖고자 합니다. 게임 내 두 번째로 등장하는 차륜 전차 연구 계통도인 만큼 그 처음을 장식했던 프랑스의 10단계 Panhard EBR 105만큼 좋은 비교 대상은 없을 것입니다!
 

 차륜전차 전격 비교: 영국 대 프랑스

다재다능한 중형전차를 선호하십니까? 아니면 날쌘 경전차를 선호하십니까?

• 영국 중형 차륜전차: 새로운 계통도는 6대의 전차로 구성됩니다. 기동 불가 상태로 만들기 쉽지 않으며 민첩하지만 바퀴보다는 주포에 좀 더 힘을 실은 전차입니다. 프랑스의 비교 상대보다 전체적으로 몸집이 크며 그만큼 빠르지 않습니다. 기동 모드가 두 개로 나누어지지 않은 대신 제자리에서 회전할 수 있어 조작성이 더 우수합니다. 높은 추중비, 우수한 주포 명중률, 넓은 관측 범위, 준수한 포탄 공격력 덕분에 전장에서 도움이 필요한 아군에게 신속하게 화력을 지원할 수 있습니다.

• 프랑스 차륜 경전차: 2019년 2월 1.4 업데이트를 통해 전장에 합류한 프랑스 차륜 전차는 우수한 속력과 재빠른 움직임으로 등장부터 관심을 모았습니다. 빠른 움직임을 통해 예상 밖의 장소에서 나타나 재빨리 후퇴하는 신속한 정찰의 개념을 부각시킨 전차입니다. 주된 역할은 전장에서 적의 포탄 세례를 피해 아군에게 유용한 정보를 제공하며, 적을 제압하는 것입니다.
  
  

Concept No. 5 대 Panhard EBR 105

이제 두 계통도의 최고 자리에 위치한 전차에 대해 살펴보겠습니다. 물론 두 전차의 유형이 다르긴 하지만 차륜전차라는 특성을 공유하기에 비교를 피해 갈 수는 없을 것입니다. 두 대의 서로 다른 유형의 병기를 몇 가지의 항목을 통해 비교해 보며 각각의 강점과 약점을 알아보겠습니다.

아래 전차 아이콘을 클릭하여 각 전차의 성능을 확인해 보십시오. 

표시된 수치는 숙련도 100% 승무원이 탑승한 전차를 기준으로 합니다. 일부 전차 성능은 전차장 숙련도 보너스, 승무원 능력 및 기술, 게임 내 특별 아이템에 의해 추가로 향상될 수 있습니다.

XConcept No.5

내구도

1,800

HP

 (▲500 HP)

최고 속력 / 후진 속력
(EBR 105 순항 모드와 비교)

65/35

km/h

 (▼5/15 km/h)

최고 속력 / 후진 속력
(EBR 105 가속 모드와 비교)

65/35

km/h

 (▼26/30 km/h)

평균 공격력

430

HP

 (▲40 HP)

평균 관통력

260

mm

 (▲70 mm)

100m에서의 분산도

0.31

m

 (▼0.07 m)

관측 범위

400

m

 (▲60 m)

XPanhard EBR 105

내구도

1,300

HP

 (▼500 HP)

최고 속력 / 후진 속력 (순항 모드)

70/50

km/h

 (▲5/15 km/h)

최고 속력 / 후진 속력 (가속 모드)

91/65

km/h

 (▲26/30 km/h)

평균 공격력

390

HP

 (▼40 HP)

평균 관통력

190

mm

 (▼70 mm)

100m에서의 분산도

0.38

m

 (▲0.07 m)

관측 범위

340

m

 (▼60 m)

 

 

X

Concept No.5

X

EBR 105

차륜전차하면 빠른 속도가 먼저 생각날 것입니다. Panhard EBR 105의 기본 최고 속력은 70km/h에 달하며 추중비는 42.35마력/톤, 엔진 출력은 720마력입니다. 하지만 새롭게 합류한 경쟁자를 과소평가해서는 안 될 것입니다. Concept No. 5의 최고 속력은 65km/h이며 추중비는 25.2마력/톤, 엔진 출력은 580마력입니다. 

재빠른 교전 시작은 중형전차의 주요 요소가 아닙니다. 영국 차륜 중형전차도 예외는 아니죠. 또한 Panhard는 순항 모드와 가속 모드, 두 가지 기동 모드를 사용할 수 있지만 영국 차륜 중형전차는 아닙니다.

최고 속력 수치도 중요하지만, 다양한 지형 상태에서 빠르게 회전하고 기동하는 것도 중요합니다. 

영국 차륜 중형전차가 최선을 다해보지만 기동 모드 덕에 EBR 105가 재빨리 상대를 따돌립니다. Panhard의 추중비는 42.35마력/톤이며 Concept는 25.2마력/톤입니다.

여느 전차와 마찬가지로, 차륜전차도 궤도 피해를 입으며 이는 속도 감소로 이어집니다. 두 실험 대상이 차륜이 손상된 상태에서 얼마나 기동성을 유지하는지 보겠습니다. 

프랑스 경전차는 8개의 차륜을 사용하며 6개의 차륜이 달린 영국 차륜전차보다 조금 더 빠르고 더 오래 움직일 수 있습니다. 세 번의 실험을 통해 얻은 결과는 프랑스 전차가 경전차 특성에 맞는 얇은 장갑과 다른 성능으로 인해 어떤 상황에서든 더 오래 달릴 수 있도록 설계되었다는 것입니다. 또한 Panhard는 19.25초의 수리 시간을 거쳐 궤도를 복구할 수 있는 반면 Concept는 25.06초라는 점에도 주목해야 합니다. 

차륜전차의 잘 알려진 약점 중 하나는 제자리 회전이 불가능하기에 급선회로나 좁은 지역을 재빨리 벗어나기 어렵다는 것입니다. 하지만 새로운 차륜 작동 방식의 영국 차륜전차는 얘기가 다릅니다.  

Concept는 시가지 지도의 구불구불한 골목길이나 폭이 좁은 길을 문제없이 주행할 수 있으며 까다로운 상황에서도 재빨리 후퇴할 수 있습니다. 프랑스 경전차가 180도 방향을 바꾸기 위해 넓은 범위로 회전하거나 까다로운 조종 실력이 필요한 것에 비해 매우 유리합니다. 

물론 빠른 속도는 후퇴 시 유용하지만 때로는 교전을 피할 수 없을 때도 있습니다. 어느 전차가 더욱 빨리 적을 처리할 수 있을까요? 두 전차의 주포 성능을 살펴보십시오. 

영국 중형전차의 110 mm 강력한 주포는 포탄 공격력이 430이며 명중률이 우수합니다. 관통력은 260mm이며 분당 공격력은 2,205이죠. Panhard의 105 mm 주포는 포탄 공격력이 390, 관통력이 190, 분당 공격력은 1,950입니다. Concept는 중형전차로서 Panhard에 비해 부족했던 기동성과 속력을 더 뛰어난 화력으로 보완합니다.

결론

프랑스 경전차가 확실히 속도와 기동성에 특화된 전차임을 확인할 수 있습니다. 신규 영국 중형전차는 화력에 곁들여 차륜 궤도 방식을 사용하는 강력한 다리를 가진 셈이죠. 각 국가별로 장점과 단점이 명확하므로 자신의 운용 스타일에 맞는 전차를 선택해 보십시오. 

다가올 1.22 업데이트를 통해 신규 영국 차륜 중형전차를 운용해 보십시오. 새로운 전차를 운용해 보며 가장 잘 맞는 전차를 찾아보십시오. 

전장으로 출동!