- 4TP
- 7TP
- 10TP / 14TP
유명한 Vickers Carden Loyd를 기반으로 설계한 전차로 중량은 4톤이 조금 넘고 85마력 엔진이 장착되어 있습니다. “트랙터”라 부를 수 있을 정도로 매우 작은 전차입니다.
2단계에서도 영국 전차 공학의 영향이 드러납니다. Vickers Mk. E를 통해 진화한 전차 설계 방식이 한 단계 더욱 발전한 것을 확인할 수 있습니다. 실제 생산된 전차는 150대 미만이라고 합니다.
3단계, 4단계 전차는 비슷한 점이 많은 경전차입니다. 10TP는 시제 전차를 제작하여 1938년~1939년에 시험 주행을 거쳤지만, 제2차 세계 대전이 발발하여 개발이 중단되었으며 제작한 시제 전차는 파괴하였습니다.
14TP도 비슷한 운명을 맞았습니다. 적절한 엔진을 찾지 못해 1939년까지 개발이 지연되다가 그해 9월 독일의 침공으로 실제 제작까지 이어지지 못한 전차입니다.
- 주요 전차 —25 TP KSUST II
- 40TP Habicha / 45TP Habicha
1937년에 개발된 전차 설계를 기반으로 구현한 5단계 전차로 폴란드 커뮤니티에서 오랫동안 월드 오브 탱크에 등장하기를 기다려온 전차이기도 합니다. 낮은 단계 전차에서 진화한 듯한 성능을 갖추었으며 포탄 공격력이 135인 75mm 주포를 장착했습니다.
두 전차는 에드워드 하비흐(Edward Habich)가 고안한 설계를 기반으로 구현했습니다. 뛰어난 공학자인 에드워드 하비흐는 당시 독일과 소련에서 사용하던 전차 공학의 장점을 융합하여 이 두 전차를 설계했습니다. 소련의 영향은 경사 장갑에서 확인할 수 있으며 독일의 영향은 작은 포탑, 강력한 화력에서 확인할 수 있습니다. 강력한 화력은 6단계 이상 폴란드 전차의 특징이기도 합니다.
- 주요 전차 —53TP Markowskiego
- 50TP Tyszkiewicza
- 60TP Lewandowskiego
8단계 전차는 중형전차와 중전차 사이 과도기적 전차라 할 수 있습니다. 상대적으로 중량은 그리 무겁지 않지만, 차체 크기가 거대하고 105mm 주포, 122mm 주포 중 하나를 선택하여 장착할 수 있죠. 장갑을 살펴보면 포탑은 단단하지만, 차체는 약한 편입니다.
9단계 전차인 50TP는 최고 단계 전차 60TP의 동생이라 할 수 있습니다. 강력한 포탄 공격력을 자랑하는 130mm 주포가 장착되어있죠. 파괴력과 장갑은 매우 훌륭하지만, 최고 속력은 느린 편입니다.
크기와 외관은 소련 전차와 매우 비슷합니다. 152mm 주포가 장착되어 있으며 관통력은 그리 높지 않은 250mm이지만, 신중히 약점을 노려 사격한다면 포탄 한 발로 적 전차의 내구도 750을 깎을 수 있을 것입니다. -8도인 주포 내림각도 나쁘지 않습니다.
거대한 10단계 전차 60TP는 IS-4와 E-100의 하이브리드라 할 수 있습니다. 두꺼운 장갑, 느린 속력, 강력한 공격력이 특징인 60TP는 적의 방어선을 돌파하기에 적합할 것입니다.
