T-34 초기 버전의 3D 모델링 제작 과정은 쉽지 않았습니다. 총 500대도 생산되지 않았고 그중 L-11 주포를 탑재한 전차는 전쟁 중 모두 파괴되거나 손상되었습니다.
고증이 반영된 전차이며 제183 하리코프 공장에서 생산된 1938~1939년식 76mm L-11 주포가 탑재되어 있습니다. 화력, 방호력, 엔진 출력 측면에서 뛰어난 조화를 이루며 소련 및 세계 전차 제작에 큰 영향을 끼친 전차입니다.
고증이 반영된 전차이므로 진행 데칼을 제외한 전차 꾸미기 요소는 적용할 수 없습니다.
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워게이밍 역사 전문가들은 T-34 제작을 위해 포괄적인 기록 연구를 진행했습니다. 열람 가능한 T-34 설계도면은 보관 상태가 매우 불량했고, 1942년 GABTU KA 사에서 출간한 카탈로그에 의하면 T-34에는 최소 3,850가지 기본 부품과 45가지 추가 부품이 포함되었습니다. 최종적으로 제작된 3D 모델링은 3,663가지 부품이 포함되었으며 그중 일부는 통합되거나 확대되었습니다.
여러 문서에서 서로 상충하는 기술 정보가 발견되었지만, 전차 모델링 제작 단계에 박물관을 방문하고 T-34 전차 박물관 및 추모 시설 연구자의 도움으로 차이를 해소할 수 있었습니다. 예를 들어, T-34의 포탑 크기 측정을 위해 톨리야티를, 예비 부품 표본 연구를 위해 레닌그라드 브세볼로시스크를, 추가 연료 탱크 확인을 위해 스탈린그라드 지역을 방문했습니다.
차체 흙받이나 탈부착 장비를 제작하는 과정도 쉽지 않았습니다. 흙받이는 얇고 안정성이 떨어져 구부러지거나 전장에서 떨어져 나가기도 했지만, 아직 수리되어 정비소에 구비된 예비 부품이 있었습니다. 이에 따라 카탈로그에 기재된 예비 부품 그림을 기반으로 모델링을 제작해야 했지만, 그나마도 자료가 많지 않았죠. 특별히 주의를 기울인 부품은 차체 고정 도구였습니다. 전시에는 모든 전차가 양손 톱을 장착하지 않았다는 이유로 전차 부대 출격이 금지되었던 사례도 있었습니다.
T-34 with L-11은 단순한 전차가 아닙니다. 닳고 닳은 서류, 색바랜 설계도면, 전장의 기록 등 각종 역사 자료에서 수집한 부품으로 제작된 특별한 전차입니다. 월드 오브 탱크 여름 선물 이벤트에 참여하여 해당 전차를 획득할 기회를 놓치지 마십시오!
