2021 샌드박스: 고폭탄 균형 조정

전차장 여러분, 안녕하십니까!

게임 전체에 영향을 미칠 샌드박스 테스트가 진행됩니다. 테스트 결과에 따라 월드 오브 탱크의 향후 개발 방향이 결정될 것입니다.

첫 번째 테스트는 오늘부터 2월 15일까지 진행됩니다. 주요 목표는 재작업된 고폭탄 피해 기록 방식을 테스트하는 것입니다.

고폭탄이 각 전차에 미치는 영향이 어떻게 변경되었는지 직접 확인해 보십시오. 테스트 내용을 확인하고 질문에 답변하며 여러분의 의견을 전달해 주십시오! 여러분의 의견은 게임 개선에 큰 도움이 됩니다.

목차

이전 고폭탄 테스트

이전에 샌드박스에서 진행했던 고폭탄 테스트는 굉장히 유용했습니다. 고폭탄의 가치가 재조명되었으며 향후 개발 방향을 확인할 수 있었죠. 설문 결과, 플레이어의 의견, 통계 자료와 같은 정보를 토대로 고폭탄 피해 기록 방식을 어떠한 방식으로 개선해야 할지 가닥을 잡을 수 있었습니다. 테스트를 진행함에 따라 해당 변경 사항이 플레이어의 기대에 못 미치는 것을 알 수 있었습니다. 특히, 고폭탄을 사용하는 플레이어와 곡사포를 탑재한 전차를 운용하는 플레이어의 기대에는 전혀 미치지 못했죠.

오늘은 한층 더 개선된 고폭탄에 관한 정보를 확인할 수 있을 것입니다. 이번 고폭탄은 장갑을 관통할 수 있지만, 비관통 피해 적용 방식이 변경되었습니다. 다양한 각도로 변경 사항을 검토하여 문항을 완료하고 여러분의 의견을 전달해 주십시오.

테스트의 주요 목표는 고폭탄 관련 기능을 개선하는 것입니다.

• 즐겁고 흥미로운 게임 플레이
• 손쉬운 사용
• 높은 피해 기록 확률

하지만, 동시에 다음과 같은 부정적인 상황에서 고폭탄 작동 방식을 개선하고자 합니다.

• 장갑의 명중 지점과 관계없이 견고한 장갑을 탑재한 전차에 단적인 피해를 기록
• 소구경, 중구경 고폭탄의 상대적으로 낮은 사용 빈도
• 이외 부정적인 요소: 승무원 탑승구 명중 시 엔진 화재 유발 등

고폭탄: 장단점

변경 사항 관련 세부 내용을 확인하기에 앞서 고폭탄 장단점을 살펴보도록 하겠습니다.

장점

• 즐겁고 특별한 게임 플레이: 의심할 여지 없이 고폭탄은 게임 내에서 가장 흥미로운 포탄 유형입니다. 드물지만, 관통 시 예상보다 더 높은 피해를 기록할 수 있습니다. 이러한 특성으로 인해 오랫동안 기억에 남을 명장면이 탄생할 수도 있을 것입니다.
• 손쉬운 피해 기록: 고폭탄 사격 시에는 적 전차의 장갑 두께를 파악하거나 약점을 조준할 필요가 없을 것입니다. 장갑을 관통하지 않아도 피해를 기록할 수 있는 고폭탄 특성 덕분이죠.

단점

• 대구경 고폭탄(130mm 이상)은 견고한 전차의 정면 장갑에 명중하더라도 높은 피해 기록: 일반적으로 고폭탄은 관통력이 낮으므로 장갑이 견고한 전차를 상대로는 잘 사용하지 않습니다. 하지만, 130mm 이상 대구경 고폭탄은 예외입니다. 특정 상황에서 고폭탄은 굉장히 높은 피해를 기록할 수 있습니다. 특히, 해당 포탄을 견딜 수 있는 견고한 정면 장갑을 갖춘 전차가 이처럼 높은 피해를 입으면 절망스러울 것입니다.
• 피해 기록 예측 불가: 현재 시스템하에서 고폭탄은 광범위한 피해값과 불분명한 피해 적용 방식으로 인해 가장 예측할 수 없는 포탄 유형입니다. 플레이어가 통제할 수 없는 무작위 요소에 따라 피해값이 결정되죠. 고폭탄을 사격하는 플레이어도 어느 정도 피해를 기록할지 확실히 알지는 못합니다. 고폭탄에 피격당하는 플레이어도 포탄을 피하기는커녕 피해량을 줄이기도 어렵죠. 앞서 설명한 것처럼 드물게 고폭탄이 승무원 승강구를 관통하여 엔진 화재를 유발하기도 합니다.
• 소구경 및 중구경 고폭탄의 상대적으로 낮은 사용 빈도: 130mm 미만 주포를 탑재한 전차는 피해량 예측이 수월하지 않아 고폭탄을 자주 사용하지 않습니다. 물론, 가끔 큰 피해를 기록하기도 하지만, 자주 발생하는 일은 아닙니다.

테스트의 목표는 이러한 3가지 상황에서 고폭탄 작동 방식을 개선하는 것입니다. 또한, 흥미로운 게임 플레이, 손쉬운 사용, 높은 피해 기록 확률 등 고폭탄의 긍정적인 측면도 유지하는 것이죠. 그럼, 해결책을 살펴보도록 하겠습니다.

피해 기록 방식 변경

1. 폭발 범위 내 피해 기록 방식에서 충돌 지점 피해 기록 방식으로 변경

우선, 현재 고폭탄 관통 및 비관통 시 피해 기록 방식을 살펴보도록 하겠습니다.

현재 시스템하에서는 고폭탄이 폭발 범위 내에서 피해를 기록합니다. 폭발 범위는 주포 구경에 따라 달라지죠. 관통 시에는 고폭탄이 전차 내부로 들어가서 폭발하고 최대 피해를 기록하며 폭발 범위 내 내부 부품을 파괴하고 승무원 부상을 유발합니다.

비관통 시에는 고폭탄이 전차와 충돌한 지점에서 폭발합니다. 충돌 지점을 기준으로 구 형태로 폭발을 일으키며 해당 범위 내 가장 취약한 장갑을 기준으로 피해를 기록합니다. 즉, 범위 내에서 최대 피해를 기록하는 것이죠. 고폭탄이 충돌한 지점이 취약한 부분일 필요는 없으므로 사격 결과를 예측하기 어려운 것입니다.

예를 들어서 설명해보도록 하겠습니다.

새로운 시스템이 적용되면 고폭탄은 여전히 장갑을 관통할 수 있지만, 폭발 범위 내가 아닌 충돌 지점을 기준으로 피해가 기록됩니다.

즉, 장갑이 견고한 지점에 고폭탄이 명중하면 효율이 떨어지고 전처럼 높은 피해를 입힐 수 없을 것입니다. 철갑탄(AP)처럼 약점을 조준하고 높은 피해를 기록할 기회를 노려야 할 것입니다.

장갑 관통 시에는 기존처럼 피해가 기록될 것입니다. 포탄이 전차 내부로 들어가 최대 피해를 기록할 수 있는 것이죠. 하지만, 관통 실패 시에는 전과는 다른 결과를 확인할 수 있을 것입니다.

고폭탄이 장갑과 충돌할 때 관통을 시도하지만, 관통력이 낮아 실패한다면 장갑과 충돌한 지점을 기준으로 피해가 계산됩니다. 폭발 시 작은 파편이 구 형태로 차체 내부에서 퍼지며 부품 및 승무원에 피해를 입히고 장갑 자체에도 피해를 기록할 것입니다. 파편 폭발 범위는 현재 시스템의 폭발 범위와 동일할 것입니다.

FV4005와 Maus로 예를 들어 살펴보도록 하겠습니다.

폭발 범위 내 피해 기록 방식을 제거함에 따라 피해량을 예측하기 어렵던 고폭탄의 부정적인 측면도 개선할 수 있을 것입니다.

2. 장갑판, 궤도(차륜), 작은 장애물 관통

새로운 시스템하에서는 고폭탄이 장갑판과 궤도 및 차륜을 관통할 수 있을 것입니다. 또한, 울타리, 파괴 가능한 구조물 등 일부 장애물도 관통할 수 있을 것입니다.

관통 원리는 철갑탄과 비슷합니다. 하지만, 철갑탄은 장갑판 관통 후 장갑을 관통하지 못하면 전차에 피해를 입히지 못하는 반면, 고폭탄은 "파편" 시스템으로 인해 일정 피해를 기록할 수 있을 것입니다.

다시 Maus로 예를 들어보도록 하겠습니다.

장갑판, 궤도(차륜), 장애물 관통 후 최대 피해를 기록하려면 고폭탄이 장갑도 관통해야 합니다. 즉, 궤도를 통해 사격하더라도 고폭탄이 최대 피해를 기록할 상황도 존재할 것입니다.

장갑 관통력 지표도 개선될 것입니다. 저격 모드 사용 시 색상으로 사격 결과를 예측하는 지표를 사용할 수 있을 것입니다.

• 빨간색: 피해 없음 (장갑판/궤도/차륜 비관통)
• 노란색: 일부 피해 기록 (장갑판/궤도/차륜 관통, 장갑 비관통)
• 초록색: 최대 피해 기록 (장갑판/궤도/차륜/장갑 모두 관통)

피해 기록 확률

해당 변경 사항을 기반으로 고폭탄이 적 전차 장갑과 충돌했지만, 관통은 하지 못했다면 상대적으로 낮은 피해를 기록할 것입니다. 피해량은 포탄의 기본 공격력과 충돌 지점의 장갑 두께에 따라 달라집니다.

피해량은 낮더라도 게임 상황에 따라 유용하게 활용할 수 있을 것입니다. 특히, 소구경, 중구경 주포를 탑재한 전차에 효과적일 것입니다. 이제 해당 전차는 고폭탄을 사용하여 기지 점령을 초기화하거나 적 전차 궤도에 피해를 입히고 내구도가 낮은 적을 마무리할 수 있을 것입니다.

고폭탄을 주로 사용하는 프리미엄 전차는 해당 전차의 특별한 운용 방식 및 특성을 고려하여 적절하게 균형이 조정될 것입니다.

월드 오브 탱크 이해도

마지막으로 현재 고폭탄 시스템 및 새로운 고폭탄 시스템 관련 퀴즈가 준비되어 있습니다. 객관식 문제이며 답은 하나입니다. 퀴즈에 참여하여 여러분의 이해도를 확인해 보십시오!

여러분의 의견은 게임 개선에 큰 도움이 되니 많은 의견을 전달해 주시기 바랍니다.