미국 Yoh 전차가 온다!

전차장님, 새로운 미국 Yoh 전차 5대로 구성된 계통도가 곧 월드 오브 탱크에 추가됩니다!

수 개월 전, 비상 궤도 기능을 사용할 수 있는 미국 중전차 신규 계통도에 관한 정보를 공개하였습니다. 해당 계통도는 독특한 전차 외관과 플레이 스타일로 많은 관심을 받았습니다. 신규 계통도를 대표하는 프리미엄 전차 M-IV-Y는 2022 연말연시 작전 기간에 운용이 가능해졌습니다.

독특한 기능으로 무장한 Yoh 전차를 다듬고 성능을 조정하는 과정은 많은 시간이 필요했습니다. 이제 게임에 새로운 미국 중전차 계통도가 추가됩니다. 계통도 전차 구성을 세부적으로 들여다보기 전에 먼저 역사적인 배경을 알아보겠습니다.

목차

Yoh 전차: 비범한 미완성 기획

1950년대, 미국 기업가 Harold L. Yoh의 이름을 따 명명된 미국 H.L. Yoh 사에서 독특한 사양의 전차 설계를 개발하기 시작하였습니다. 미국 전차 제조 업계의 기본 공식은 일부 답습하였지만, 각 설계안은 보통 전차의 틀을 벗어난 모습을 하고 있었습니다. 새로운 전차의 주된 특징 중 하나는 기본 궤도가 파괴되었을 때 사용 가능한 비상 궤도를 탑재하였다는 점이었습니다.

비상 궤도 아이디어가 흥미롭다고 여긴 월드 오브 탱크 팀에서는 해당 전차를 정확히 구현해 내기로 하였습니다. Yoh 전차는 역사상 실제로 제작된 적은 없지만, 이제 가상의 세계에서 해당 전차가 뜨거운 전투를 펼치는 모습을 경험할 수 있습니다!

Pawlack Tank

새로 추가되는 Yoh 전차 계통도 연구는  V T1 Heavy Tank  Pawlack Tank부터 시작됩니다.

해당 전차는 T1 Heavy Tank, M6 등 다른 미국 중간 단계 중전차와 차별화된 방식으로 플레이하는 과도기적인 6단계 전차입니다. 하지만 Pawlack Tank는 중형전차와도 다릅니다. 오히려 전형적인 높은 단계 미국 전차와 비슷합니다. 중전차와 중형전차를 섞은 듯한 전차로 우수한 기동성과 뛰어난 주포 조작 성능을 자랑합니다.

Pawlack Tank는 다른 중간 단계 미국 전차에 비해 차체가 작지만, 장갑은 더욱 우수하며 화력도 뛰어납니다. 접근전에서 우수한 활약을 펼칠 수 있으며 측면 공격에서는 아군을 지원하기도 좋습니다. T1 Heavy Tank에 익숙하다면 Pawlack Tank를 운용하긴 힘들 수도 있지만, 시간을 들여 길들이고 나면 이후 연구할 Yoh 전차에 적응하는 과정도 훨씬 쉬워질 것입니다.

M-II-Y

M-II-Y는 계통도 내에서 처음으로 비상 궤도 기능을 사용하는 전차입니다. 비상 궤도 기능에 관한 세부 정보는 아래에서 별도로 다루기로 하겠습니다. M-II-Y는 이전 전차처럼 중전차와 중형전차의 특징을 동시에 갖춘 전차로 우수한 기동성과 뛰어난 장갑을 갖추고 있습니다. 다른 전차에 비해 큰 편인 전차장 승강구가 약점이라는 사실을 명심하는 것이 좋습니다.

M-II-Y는 주포 성능이 평범하지만, 장갑 관통력은 우수합니다. 또한, 해당 단계부터 Yoh 전차는 모두 훌륭한 주포 내림각 및 올림각을 자랑합니다. 이는 Yoh 계통도 전차의 게임 플레이 방식을 규정하는 주요 특징 중 하나입니다.

M-III-Y

이전 단계 전차의 특징이 모두 이어져 내려오며 향상됩니다. M-III-Y는 더욱 강력한 포탑과 차체 장갑을 지니고 있어 동급 이하 전차의 포탄이 직격해도 견뎌내기 좋습니다. 전차장 승강구가 작아졌으며 주포 내림각이 –10도에 달해 지형을 활용한 전략에 탁월합니다. 기동성도 우수하므로 경로 및 방향을 손쉽게 바꿀 수 있습니다.

또한 M-III-Y는 주포 두 가지 중 하나를 선택하여 장착한다는 특권도 누릴 수 있습니다. 원거리에서 아군을 지원하는 플레이를 선호한다면 명중률과 연사력, 관통력이 뛰어난 90mm 주포를 장착하십시오. 전방에서의 교전에 참여하고 싶다면 105mm 주포를 장착하십시오. 명중률과 연사력은 떨어지지만, 포탄 공격력은 높습니다.

M-VI-Y

해당 전차의 게임 플레이는 이전 단계 전차들의 방식을 그대로 물려받게 되지만, 외관은 매우 독특하게 변화합니다. M-VI-Y 전차에는 적 포탄을 손쉽게 도탄할 수 있는 길쭉한 요동 포탑이 장착되어 있습니다. 주포 내림각과 올림각 또한 우수하며 차체 장갑도 단단하여 용맹하게 전방으로 돌격하기도 좋습니다.

또한 M-VI-Y는 두 가지 고구경 주포 중 하나를 선택하여 장착할 수 있습니다. 하나는 명중률과 분당 공격력이 뛰어난 105mm 주포이고 다른 하나는 명중률은 떨어지지만 포탄 공격력은 높은 120mm 주포입니다. 최고 단계까지 거의 다 왔습니다. 하지만 Yoh 계통도의 진정한 최강자는 10단계에서 기다리고 있습니다!

M-V-Y

계통도 최상위에 위치한 본 전차는 위에서 설명한 특징과 비상 궤도 기능, 독특한 외관 외에도 수많은 장점을 지니고 있습니다. 좁고 길쭉한 포탑은 적 포탄을 마치 탁구공처럼 튕겨냅니다. 이렇게 좁은 포탑은 중거리에서도 맞히기 어려울 것입니다. 전차장 승강구도 작아 적과 대치하며 사격 후 주포를 올리는 전술을 능숙하게 활용하면 적군은 명중은 커녕 조준하기도 힘들 것입니다.

M-V-Y도 두 가지 주포 중 하나를 선택하여 장착할 수 있습니다. 주포 올림각과 내림각이 우수하고 명중률이 좋은 105mm 주포는 불규칙한 지형을 활용하기 좋습니다. 기본 포탄으로 관통력과 포탄 속력이 훌륭하여 빠르게 움직이는 적을 맞히기 좋은 고속철갑탄을 사용합니다.

120mm 주포는 포탄 공격력이 높고 명중률이 준수한 편입니다. 포탄 속력이 높은 철갑탄을 기본 포탄으로 사용합니다. 근거리 및 중거리 모두에서 효율적인 사격을 원한다면 사용하기 좋습니다.

비상 궤도 기능: 기동이 곧 생존!

Yoh 전차의 주요 특징은 7단계부터 비상 궤도 기능이라는 독특한 기능을 사용한다는 점입니다. 비상 궤도 기능은 다음과 같이 작동합니다.

기본 궤도가 파괴되어도 전차가 비상 궤도를 사용하여 계속 움직일 수 있지만, 속력은 감소합니다. 두 기본 궤도가 모두 파괴되면 속력은 더 감소하지만, 여전히 선회 및 전진/후진은 가능할 것입니다.

해당 전차를 이동 불가 상태로 만들려면 비상 궤도를 하나라도 파괴해야 합니다. 비상 궤도가 파괴되면 전차는 궤도가 수리될 때까지 정지하게 됩니다.

궤도 수리 방식도 조금 다릅니다. 비상 궤도는 먼저 수리되며 수리 시간이 기본 궤도보다 25% 짧습니다. 예를 들어, 수리 능력이 100% 훈련되었다고 할 때 기본 궤도 수리 시간은 6.9초, 비상 궤도 수리 시간은 5.3초입니다. 비상 궤도 수리가 완료되면 기동을 시작할 수 있습니다.

그 후 기본 궤도가 수리되기 시작합니다. 하지만 5km/h보다 빠르게 이동하면 기본 궤도 수리가 더 오래 걸립니다.

전차의 기동성을 회복할 시간이 충분한지를 항상 염두에 두어야 합니다. 예를 들어, 엄폐물이 가깝다면 해당 엄폐물에 접근하여 피해를 입지 않고 수리를 마치도록 하는 것이 좋습니다. 개활지에 있을 땐 두 궤도를 한 번에 수리할 수 있는 대형/소형 수리 도구를 사용하는 것이 좋습니다.

전술 조언

새로운 기능을 탑재한 미국 중전차를 더욱 효율적으로 운용할 수 있도록 전술 조언을 준비했습니다.

정확한 사격 한 발이면 Yoh 전차의 기동을 막을 수 있습니다. 두 궤도를 동시에 파괴하려면 전차 측면에서는 스프로킷을, 정면에서는 아이들러를 노리는 것이 좋습니다. 두 상황 모두 포탄이 두 궤도를 동시에 손상할 수 있을 만큼 피해량/구경이 강력한 포탄이어야 합니다.

비상 궤도가 있다고 해서 수리 도구를 탑재하지 않아도 되는 것은 아닙니다. 전황이 불리해지면 소모품을 사용하는 것이 좋습니다.

Yoh 전차에는 개량형 경화강을 장착해 보십시오. 기본 궤도와 비상 궤도의 내구도가 모두 향상되어 포탄 한 발만으로 무력화하기 어려워질 것입니다.

미국 Yoh 전차는 독특하면서도 동시에 실용적인 전차입니다. 포탑 장갑과 우수한 주포 내림각 및 올림각, 중전차 중에서도 우수한 기동성을 발휘하여 전형적인 중전차 운용 방식으로 플레이하게 됩니다. 하지만 독특한 기능을 탑재하고 있으므로 전형적인 중전차 운용 방식을 다른 관점에서 바라볼 수도 있습니다.

Yoh 전차를 운용할 준비를 하십시오. 전장에서 인상적인 순간을 가져다 줄 것입니다!