전차장 여러분,
엄청난 속력을 자랑하는 차륜 전차가 드디어 전장에 등장했습니다!
이번에 새롭게 선보인 프랑스 차륜 전차 연구 계통도는 6단계에서부터 10단계까지 5대의 전차와 1대의 프리미엄 전차로 구성되어 있습니다.
차륜 전차의 엄청난 성능을 체험해 볼 수 있도록 8단계 프리미엄 차륜 전차 Panhard EBR 75를 손에 넣을 수 있는 마라톤 이벤트가 진행 중입니다.
여러분의 도전에 도움이 될 수 있도록 일본 공식 컨트리뷰터 purple67k가 직접 차륜 전차를 운용하며 터득한 정보와 기술을 공유한다고 합니다.
purple67k가 직접 플레이어 관점에서 전하는 차륜 전차의 모든 것을 아래에서 만나보십시오!
필자 소개 (국가:일본) – 안녕하세요 공식 컨트리뷰터 purple67k라고 합니다. 저는 평소 잡담이나 해설을 하면서 플레이를 하고 있습니다. 주로 경전차를 운용하고 모든 경전차의 화력의 증표를 획득하는 것을 목표로 매일 게임 플레이에 임하고 있습니다. 현재 총 50대의 전차 중에서 44대 전차에 화력의 증표 3을 획득하였습니다. 경전차에 관하여 알고 싶은 분, 자유롭게 의견을 나누고 싶은 분 모두 언제든지 환영합니다.
차륜 전차 연구 계통도는 경전차와 비교했을 때 매우 다른 특징들을 가지고 있습니다. 따라서 처음에는 운용하기에 까다롭고 때로는 상당히 약하게 느껴질 수도 있습니다.
그러나 경전차만의 특별한 위장 기술과 압도적으로 빠른 최고 속도로 전장에서 큰 활약을 보여줄 수 있습니다. purple67k가 소개하는 글을 참고하여 차륜 전차 운용에 도전해 보십시오.
이제 새로운 차륜 전차의 기본적인 특징과 약점/강점을 살펴보겠습니다.
차륜 전차란 무엇인가?
궤도 없이 바퀴로 움직이는 전차
다른 전차들과 가장 구별되는 차륜 전차만의 특징은 궤도가 없다는 것입니다. 다른 전차에 비해 매우 뛰어난 속도를 자랑하지만 이와 동시에 회전 능력에서 한계를 보여줍니다. 앞뒤로 차체를 움직여 방향을 변경해야 하기에 차체 회전을 빠르게 하는 데 어려움이 있습니다.
기동성
6단계 Panhard AMD 178B 또는 7단계 Hotchkiss EBR은 다른 경전차에 비해 두드러진 강점이 있습니다. 바로 최고 속력입니다. 차륜 전차 연구 계통도는 단계가 높을수록 더 빠른 속력를 보여주기에 적 전차의 공격을 쉽게 피할 수 있습니다. 또한 차륜 전차들은 바퀴 몇 개가 손상되어도 계속 움직일 수 있는 강점이 있습니다. 하지만 손상된 바퀴 개수에 따라 전차 기동성이 저하 됩니다.
8단계 전차 Panhard AML Lynx 6x6부터는 추가 주행 모드로 운용할 수 있습니다. 순항 모드는 재빠른 움직임을 보여주고, 가속 모드는 뛰어난 최고 속도를 자랑하며 주행 중에도 기동 모드를 자유자재로 전환할 수 있습니다. 10단계 전차 Panhard EBR 105는 가속 모드에서 95km/h에 달하는 뛰어난 최고 속력을 내지만, 40km/h 미만으로 주행할 때 회전이 상당히 어려운 단점이 있습니다. 따라서 차륜 전차 운용 시 속도에 끊임없이 주의를 기울여야 하고 상황에 따라 기동 모드를 알맞게 변경해야 합니다.
공격력
전반적인 주포 성능은 일반 경전차보다 더 긴 장전 속도, 낮은 관통력을 갖고 있습니다. 고폭탄의 관통력은 높은 편으로 얇은 장갑을 가진 전차를 상대하기에 유리합니다. 또한 조준 시간이 짧고 조준원 분산도가 낮아 기동 중에도 수월하게 공격할 수 있습니다.
위장률, 관측 범위, 그 외 다른 성능
차륜 전차는 일반 경전차뿐만 아니라 같은 단계의 다른 전차들과 비교해도 뛰어난 위장률을 보여줍니다. 하지만 관측 범위가 매우 좁다는 단점이 있습니다. 쌍안경 장착이 불가능하므로 관측 범위를 넓히기 위해서는 코팅 광학장비(+10% 관측 범위)만 장착할 수 있습니다. 이러한 특성 때문에 관측에 의존한 정찰 전략에는 한계가 있습니다. 빠른 속도로 적 전차를 유인하고 엄폐물 또는 지형을 최대한 활용한 능동적이고 공격적인 정찰 임무 수행에 더욱 적합합니다.
또한 6단계 차륜 전차부터 특별 자동 조준 기능을 사용할 수 있습니다. 특별 자동 조준 기능은 표적 근처를 우클릭하여 간단하게 적 전차를 자동으로 조준할 수 있는 기능입니다.
차륜 전차를 통한 새로운 플레이 스타일
경전차를 주로 운용하는 전차장은 좁은 관측 범위를 가진 차륜 전차에 다소 실망할 수 있습니다. 하지만 뛰어난 위장률과 최고 속도는 단점을 보완할 뿐만 아니라 오직 차륜 전차만 가능한 완전히 새로운 플레이 스타일을 구사할 수 있습니다.
전투가 시작된 직후, 차륜 전차는 그 어떤 경전차보다도 더 빠르게, 깊이 엄폐물에 들어가 차체를 숨길 수 있습니다. 비록 좁은 관측 범위를 가졌지만 이처럼 지형을 최대한 활용하여 더욱 적극적인 정찰 활동을 펼칠 수 있습니다.
전투 중에는 기동성을 최대한 활용하여 전략적 거점으로 재빠르게 이동하며 아군을 지원할 수 있습니다. 물론 이와 같은 임무를 수행하기 위해서는 아군과 적군의 위치를 잘 파악하고 적군에게 피해를 최대로 줄 수 있는 효율적인 공격 장소에 대한 이해도가 뛰어나야 합니다. 일단 완벽한 ‘위치’를 찾으면 그쪽으로 재빨리 이동하여 몇 발의 포격으로 적군에게 상당한 충격을 줄 수 있습니다.
일단 차륜 전차 운용에 익숙해지면 다른 전차가 제공할 수 없는 보다 새로운 전투 경험을 하게 될 것입니다. 다시 한번 강조하지만, 항상 속도에 주의를 기울이고 상황에 맞게 기동 모드를 변경한다면 보다 효율적인 플레이를 할 수 있습니다.
단계별 전차 특징
6단계부터 10단계까지 각 단계별 차륜 전차의 강점과 약점, 특징을 알아보겠습니다.
- 6단계 - AMD 178B
- 7단계 - EBR Hotch.
- 8단계 - Lynx 6x6
- 8단계 - EBR 75 FL 10
- 9단계 - EBR 90
- 10단계 - EBR 105
특징 전/후진 최고 속력이 65km에 달하는 차륜 전차입니다. AMD 178B는 차륜이 4개만 장착되어 있어 하나의 차륜만 손상되어도 기동에 큰 영향을 받습니다. 주포 내림각은 12도로 차체를 숨기고 교전하는 전술에 적합합니다. 고폭탄의 관통력이 75mm로 적 경전차를 일 대 일로 상대하기에도 부족함이 없습니다. 기동 간 사격 시에는 명중률을 향상시킬 수 있는 특별 자동 조준 기능을 사용하십시오. 도달할 수 있는 최고 위장률은 다른 경전차와 비슷한 수준의 36.8%입니다(전우애 능력, 위장막, 소모품, 전차 꾸미기 수치 포함). 같은 단계 다른 경전차의 평균 관측 범위가 470~490m인 것에 반해 AMD 178B의 최대 관측 범위는 382m(장비: 코팅 광학장비, 환기 장치 / 기술 및 능력: 전우애, 정찰, 상황 인식 / 소모품 수치 포함)에 불과해 정찰 역할을 수행하기에는 어려움이 있을 수 있습니다. 때문에 일반적인 경전차를 운용할 때와는 다른 방법으로 운용해야 합니다.
강점
| 약점
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요약 전차의 가장 큰 약점은 좁은 관측 범위입니다. 하지만 공격 능력이 우수하므로 공격적인 전술을 펼치십시오. 고폭탄을 사용하면 큰 피해량을 기대할 수 있지만 관통력이 75mm이므로 적 전차의 약점을 조준할 필요가 있습니다. 관측 범위가 좁긴 하지만 높은 위장률을 바탕으로 적 전차 근처까지 접근하여 정찰 역할을 수행할 수 있습니다. 차체를 가리고 교전하는 전술도 충분히 적합하므로 여러분에게 맞는 전술을 사용하십시오. AMD 178B를 운용하며 차륜 전차의 특징을 몸에 익히고 10단계를 향한 여정을 미리 준비하십시오.
특징 6개의 차륜이 장착되어 있으며 최고 70km/h의 전진 속도를 자랑합니다. 다만 후진 속도는 최고 45km/h 임을 유념하십시오. 6단계 전차에 비해 차륜의 개수가 늘어나 차륜이 한두 개 손상되더라도 받게 되는 영향이 적습니다. 주포의 내림각은 10도, 고폭탄의 관통력은 75mm로 6단계와 동일하므로 차체를 가리고 교전하는 등의 공격적인 전술 역시 사용할 수 있습니다. 최고 위장률은 38% (전우애, 위장막, 소모품, 전차 꾸미기 수치 포함)로 매우 높습니다. 최대 관측 범위는 394m(장비: 코팅 광학장비, 환기 장치. 기술 및 능력: 전우애, 정찰, 상황 인식. 소모품 수치 포함)로 여전히 같은 단계 경전차에 비해 낮은 수치입니다. 하지만 6단계 차륜 전차보다는 나아졌습니다.
강점
| 약점
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요약 능력치가 약간씩 개선된 것 외에는 이전 단계 차륜 전차와 비슷합니다. 추천 전술도 비슷하죠. 공격적인 전술을 펼치며 6개로 늘어난 차륜의 장점을 활용하십시오. 주포가 후방에 장착되어 있으므로 뒤편의 적을 공격하고 즉시 70km/h 속도로 전진하며 피하는 전술을 추천합니다.
특징 특별 기능으로 '순항 모드'와 '가속 모드' 두 가지 주행 모드를 빠르게 전환할 수 있는 강력한 전차입니다. 순항 모드에서는 전진 58km/h, 후진 40km/h로 이동할 수 있으며, 가속 모드에서는 전진 80km/h, 후진 60km/h로 이동할 수 있습니다. 주포의 장전 시간이 약간 늘어나긴 했지만 우수한 공격력(관통력 223mm, 공격력 240의 고속 철갑탄, 관통력 90mm의 고폭탄)으로 이를 상쇄할 수 있습니다. 주포 내림각은 8도로 하락했지만 크게 부족하지 않은 수치입니다. 하지만 후면을 공격할 때는 주의하십시오. 최고 위장률은 40%(전우애, 위장막, 소모품, 전차 꾸미기 수치 포함)입니다. Lynx의 가장 큰 약점은 관측 범위(394m)로 7단계 수치와 동일합니다(장비: 코팅 광학장비, 환기 장치. 기술 및 능력: 전우애, 정찰, 상황 인식. 소모품 수치 포함).
강점
| 약점
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요약 가속 모드를 사용하는 시점부터 진정한 차륜 전차 운용이 시작된다 할 수 있습니다. 80km/h에 달하는 엄청난 속력으로 적 경전차보다 먼저 주요 거점에 도착해 정찰 역할을 수행할 수 있습니다. 답답함에서 오는 좌절감을 느낄 새도 없을 것입니다. 속력이 빨라지며 자동 조준 기능의 필요성도 높아집니다. 적 전차의 후방을 쫓아 공격하십시오. 속력이 빨라진 만큼 요구되는 조종 능력도 높아집니다. 엄폐물에 부딪히거나 도랑에 빠지는 등의 불상사가 발생하지 않도록 항상 주의를 살피십시오. 각 모드 별로 요구되는 능력을 익혀야 합니다.
특징 EBR 75 FL 10은 프리미엄 전차로 일반 전차보다 전투당 더 많은 경험치와 크레딧을 획득할 수 있습니다. 8개의 차륜이 장착되어 순항 모드에서는 전/후진 60km/h로 이동할 수 있으며, 가속 모드에서는 전/후진 80km/h로 이동할 수 있습니다. 75mm 클립식 주포가 장착되어 전투 효율도 훌륭하죠. 기본 포탄 평균 공격력은 175에 달하며 주포가 요동 포탑에 장착되어 있습니다. 빠른 속력을 활용하여 사격 지점을 선점한 후, 1.5초 간격으로 포탄 2발을 쏟아붓고 적이 공격하기 전에 즉시 벗어나는 전술을 구사할 수 있습니다. 또한, 고폭탄 관통력이 매우 강력해 장갑이 얇은 적 전차에게는 더 큰 피해를 기록할 수 있습니다. 최고 위장률은 41.8 %로 높은 수준입니다. 하지만 관측 범위가 8단계 Lynx 6x6과 동일한 394m(장비: 코팅 광학장비, 환기 장치. 기술 및 능력: 전우애, 정찰, 상황 인식. 소모품 수치 포함)에 불과합니다.
강점
| 약점
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요약 좁은 관측 범위를 제외하고는 장점이 많은 전차로 전장에서 많은 활약을 기대할 수 있습니다. 빠른 속력을 바탕으로 정찰 역할을 수행하는 동시에 위험이 감지되면 빠르게 후퇴할 수 있습니다. 전진, 후진 속력이 동일하므로 전차의 방향을 신경 쓸 필요가 없죠. 그 결과 약간의 위험을 감수 정찰에서도 빠른 철수가 가능하게 되어 있고, 운용의 폭이 넓어집니다. 고폭탄 관통력이 매우 강력해 장갑이 얇은 적 전차에게는 더 큰 피해를 기록할 수 있습니다. 차륜이 8개나 되어 한두 개 손상되더라도 전투에 큰 영향이 없다는 것도 장점 중 하나입니다.
특징 순항 모드에서는 전/후진 60km/h로 이동할 수 있으며, 가속 모드에서는 전/후진 85km/h까지 이동할 수 있습니다. 성형작약탄의 관통력(230mm)이 다소 아쉽습니다. 상황에 맞게 철갑탄, 고폭탄, 성형작약탄 중 적절한 포탄을 사용하십시오. 주포 내림각이 6도로 좁아져 전투 지형에 보다 신경을 써야 합니다. 최고 위장률은 45%(전우애, 위장막, 소모품, 전차 꾸미기 수치 포함)로 같은 단계 경전차 중 최고 수준을 자랑합니다. 단점이었던 좁은 관측 범위는 420m(장비: 코팅 광학장비, 환기 장치. 기술 및 능력: 전우애, 정찰, 상황 인식. 소모품 수치 포함)로 크게 향상되었습니다. 9단계 이상의 차륜 전차는 빠른 속력으로 인해 급제동 시 'A'키, 'D'키를 누르지 않아도 전차가 선회해 버리는 현상이 발생하곤 하니 주의하십시오.
강점
| 약점
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요약 8단계 Lynx 6x6에 비해 기동성이 크게 향상되었습니다. 전/후진 최고 속도가 85km/h에 달하므로 정찰 중 탐지한 적에게 공격을 가하는 동시에 바로 대피할 수 있습니다. 또한 관측 범위가 420m로 증가했기 때문에 정찰 역할도 무리 없이 수행할 수 있습니다. 위장률도 같은 단계 전차 중 최고 수준이므로 기동, 정찰, 화력 등 무엇 하나 빠지는 성능이 없습니다. 단점이라면 최고 속력으로 기동 중 급제동 시 원치 않는 회전이 발생하는 문제입니다. 이 점만 유념하여 플레이한다면 가장 좋은 활약을 할 수 있는 전차라 생각됩니다.
특징 가속 모드에서는 전진 시 최고 95km/h까지 이동할 수 있습니다. 후진 속도도 85km/h에 달하죠. 순항 모드에서는 전진 70km/h, 후진 65km/h로 이동할 수 있습니다. 회전 속도도 향상되어 더 나은 기동성을 보여줍니다. 기대 피해량은 390로 적군에 충분히 위협적인 존재가 될 수 있지만 포탄의 관통력은 그닥 높지 않아(고속 철갑탄 -190mm, 성형작약탄 -240mm) 주의를 요합니다. 주포 내림각은 다소 아쉬운 7도입니다. 최고 위장률은 44.7%(전우애, 위장막, 소모품, 전차 꾸미기 수치 포함)로 같은 단계 경전차 중 최고 수준을 자랑합니다. 관측 범위도 445m(장비: 코팅 광학장비, 환기 장치. 기술 및 능력: 전우애, 정찰, 상황 인식. 소모품 수치 포함)로 크게 향상되었습니다.
강점
| 약점
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요약 10단계에 걸맞는 멋진 성능을 보여줍니다. 최고 속력에 가까워질수록 엄청난 이동 속도에 놀라게 될 것입니다. 적 전차 후방을 노린다면 적 전차는 무슨 일이 일어났는지 눈치채지도 못한채 속절없이 공격을 받을 것입니다. 20km/h 이하의 속력에서는 주행, 회전 능력이 약간 떨어진다는 느낌을 받았지만, 중간 범위 이상의 속력에 익숙해진 나머지 느린 속력으로 주행할 때가 더 조작이 어렵다는 느낌도 받습니다. 이 전차를 손에 익히기 위해서는 보다 많은 시간이 필요합니다. 고속 철갑탄의 공격력은 390으로 우수하지만 관통력은 높지 않습니다. 때문에 500 기대 피해량과 105mm 관통력의 고폭탄만을 사용하는 것도 좋을 것입니다. 장전 시간은 11초로 긴 편입니다. 하위 단계의 차륜 전차들의 장전 시간이 짧은 편이었기에 10단계 차륜 전차를 운용할 때는 또 다른 운용법이 요구됩니다. 상황에 맞게 은폐, 기동, 공격의 빠른 전환이 필요합니다. 주행에 익숙해지도록 연습하십시오.
추천 장비
6단계「Panhard AMD 178B」
전차용 중구경 장전기 개량형 환기장치 코팅 광학장비
빠른 속력을 제외하고 중간 단계의 차륜 전차에 요구되는 역할은 화력 지원입니다. 코팅 광학장비를 장착하여 좁은 관측 범위 보완해 보십시오. 기동성을 바탕으로 적 근처까지 접근한 후 신중한 한 발을 적에게 날리십시오. 중장거리에서의 저격을 원한다면 명중률을 향상시켜주는 장비를 장착하는 것이 유용할 것입니다. 하지만 높은 명중률은 차륜 전차에 요구되는 주요 성능이 아닙니다. 기동 중 중장거리에서의 저격을 원한다면 장전기 대신 수직 안정기를 추천합니다.
7단계「Hotchkiss EBR」
수직 안정기 개량형 환기장치 코팅 광학장비
관측 범위가 넓은 8단계, 9단계 전차를 상대하기 위해서는 기동성을 활용한 기동간 사격이 필요합니다. 이 때 수직 안정기가 여러분의 공격 명중률을 높여줄 것입니다. 최고 속력으로 기동하지 않을 것이라면 수직 안정기보다 장전기를 추천합니다.
8~10단계
위장막 개량형 환기장치 코팅 광학장비
적군의 경전차가 일반적인 성능의 전차라면 기동성이 좋은 차륜 전차가 더 빨리 최전선 근처까지 도달할 수 있습니다. 전선 근처의 엄폐물에 차체를 숨기십시오. 이 때 위장막이 위장률을 높이는데 도움을 줍니다. 반경 50m 밖에 있는 적 전차를 절대 여러분을 탐지할 수 없을 것입니다.
코팅 광학장비는 좁은 관측 범위를 보완해 주며 환기장치는 승무원의 숙련도를 증가시켜 즙니다. 이미 우수한 명중률을 보유하고 있기 때문에 수직 안정기를 장착할 필요는 없습니다. 좀 더 공격적인 전투를 펼치고 싶다면 위장막을 장전기로 바꾸십시오.
빠른 속도와 회전 사이
최고 속력이 빠른 기동 모드는 순항 모드에 비해 회전 능력이 떨어질 수 밖에 없습니다. 충돌을 통해 적 전차를 차고로 보내는 전략은 요즘 전장에서 흔히 볼 수 있는 전략입니다. 상황에 따라 순항 모드와 가속 모드를 적절하게 전환하는 것이 차륜 전차 운용를 운용하는데 가장 핵심적인 요소지만 이를 대체할 수 있는 좋은 기술이 있습니다.
가속 모드 주행 중 급선회를 할 수 있는 방법
가속 모드로 주행 중 선회를 하고 싶을 때, 'W'키에서 손을 떼고 선회하려는 방향의 키( 'A' 또는 'D')를 누르면 'W'키를 누르며 선회하는 경우보다 더 작은 회전 반경으로 급선회할 수 있습니다.
회전 반경 비교
확장차륜 전차 운용 시 알아두면 좋은 지식!
회전 반경을 줄이고 싶다면 주행 모드에 상관없이 회전 시 'W'키를 누르지 말고 이동할 방향키만 누르십시오. 아래 영상에서 회전 반경의 차이를 확인할 수 있습니다.
【'W'키와 'D'키를 눌러 회전할 경우】
【'D'키만 눌려 회전할 경우】
'W'키를 누르지 않는 것만으로도 회전 반경을 절반 이하로 줄일 수 있습니다. 또한 고속 주행 상태에서는 방향키(A, D)만 누르는 것으로 어느 정도의 속도를 유지하면서 좁은 반경으로 회전할 수 있습니다. 적 전차의 공격이 감지될 경우 이 기술을 사용하여 회피하십시오.
이 기술은 일정 수준 이상의 속도로 기동 중일 때만 사용할 수 있습니다. 또한 후진으로 기동 시에는 사용할 수 없습니다.
복잡한 지형을 주행할 때, 두 가지 기동 모드 외에도 적절한 때에 'W'키를 누르거나 누르지 않는 방법으로 다양한 전략을 펼칠 수 있습니다. 마치 레이싱 경기에서 코너링 직전 전속력으로 엑셀레이터를 밟는 것과 비슷하다 할 수 있습니다.