왔노라, 보았노라, 이겼노라: 이탈리아 구축전차 등장!

전차장 여러분, 이탈리아 구축전차 계통도가 게임에 추가됩니다!

5단계부터 10단계까지 6대의 일반 전차로 구성되며 7단계부터는 견고한 정면 장갑, 우수한 주포 내림각, 독특한 클립식 주포를 자랑하여 새로운 방식으로 운용할 수 있을 것입니다. 지금부터 자세히 알아보십시오!

이탈리아 구축전차: 견고함, 위험함, 독특함

새로운 이탈리아 구축전차 계통도는 4단계 P26/40 중형전차에서 이어집니다. 신규 계통도 첫 번째 전차인 Semovente M41 연구에 필요한 경험치는 약 12,650입니다. 이번에 추가되는 거의 모든 이탈리아 구축전차는 설계도면이 존재하며 일부는 시제 전차도 제작되었습니다. 남아 있는 설계도면과 기록 덕분에 잊힌 개념을 한 단계 위로 끌어 올렸고 현실적인 전차 6대를 게임 내에서 재창조했습니다.

새로운 계통도 내 전차는 준수한 장갑과 우수한 주포 내림각을 자랑합니다. 전차장 여러분은 아마 이탈리아 구축전차도 이탈리아 중형전차와 중전차처럼 자동 재장전 시스템을 탑재했을 것으로 예상했을 수도 있습니다. 하지만 높은 단계 이탈리아 구축전차는 완전히 새로운 클립식 장전 시스템을 탑재했습니다! 10단계 전차를 예로 들어 해당 시스템을 살펴보도록 하겠습니다. 그전에 먼저 계통도를 들여다보도록 하겠습니다!

Semovente M41과 Semovente M43 Bassotto

신규 계통도는 5단계 전차인 Semovente M41으로 시작됩니다. 포탑 대신 고정식 전투실을 탑재하였으며 75mm 주포를 장착했습니다. 관측 범위는 350m이고 위장 성능이 우수하여 이를 활용한 은밀한 운용이 가능합니다.

6단계 Semovente M43 Bassotto는 이전 단계 전차의 개량형이라고 볼 수 있습니다. 명중률과 관통력이 우수하며 더 강력해진 102mm 주포를 탑재했습니다. 고폭탄을 사용하는 105mm 7단계 주포를 대신 장착할 수도 있습니다. 또한, 정면 장갑도 더 견고해졌습니다. 두 전차 모두 느린 편이므로 뛰어난 위장을 활용하여 은밀하게 운용하는 것이 좋습니다.

SMV CC-56

다음은 SMV CC-56로 이전 전차와는 많이 다릅니다. 해당 전차부터는 신규 계통도의 주요 특징이 적용됩니다. 계통도 내 높은 단계 전차의 모습을 엿볼 수 있죠.

SMV CC-56는 회전 각도가 각 측면으로 30도씩 총 60도로 제한된 포탑을 탑재했습니다. 포탑과 차체 정면 장갑은 꽤 견고하므로 근접전에서도 효율적일 것입니다. 하지만 주포 내림각 및 올림각이 -10/+20도로 우수하고 독특한 방식의 105mm 클립식 주포를 탑재했다는 것이 주요 특징입니다.

SMV CC-67

이제부터는 높은 단계 전차를 살펴보도록 하겠습니다! 그중 첫 번째는 이탈리아 구축전차다운 면모를 갖춘 SMV CC-67입니다. 해당 전차도 회전 포탑을 탑재했지만, 회전 각도는 각 측면으로 35도씩 총 70도로 더 넓어졌습니다.

다른 성능도 더 향상되었죠. 포탑과 차체 정면 장갑은 더 견고해졌으며 기동력도 향상되었습니다. 최고 속력, 후진 속력, 엔진 출력, 추중비, 선회 성능도 더 좋아졌습니다. SMV CC-67이 한 경로에서 다른 경로로 이동할 수는 있지만, 시간이 오래 걸리므로 적합한 경로를 선택하는 것이 좋습니다. 내림각이 -10도인 120mm 클립식 주포 덕분에 차체를 숨기고 사격한 다음 빠르게 후퇴하면 상대는 약점을 조준하기 힘들 것입니다.

Controcarro 1 Mk. 2

Controcarro 1 Mk. 2는 앞서 말한 특징과 성능이 더 향상되어 굉장히 효율적으로 근거리 및 중거리 전투를 펼칠 수 있습니다. 포탑 회전 각도는 제한되고 기동력은 평범한 수준이지만, 그만큼 정면 장갑이 견고하고 주포 조작성이 뛰어납니다. 포탑은 각 측면으로 40도씩 총 80도 회전이 가능하며 위협적이고 분당 공격력이 높은 127mm 클립식 주포는 단발 공격력이 490에 달합니다.

Controcarro 3 Minotauro

계통도 정점을 차지한 이탈리아 미노타우로스는 다른 높은 단계 이탈리아 구축전차와 비슷하지만, 잠재력은 최고 수준입니다. 정면 장갑은 역시 견고하고 약점이 거의 없으므로 정면 대결 시 손쉽게 적 포탄을 견뎌내어 내구도를 보존할 수 있습니다.

포탑 회전 각도는 각 측면으로 45도씩 총 90도로 늘어났습니다. 주포 내림각은 -10도로 우수합니다. 130mm 주포는 명중률이 뛰어난 편은 아니지만, 같은 수준의 주포를 장착한 다른 중전차 및 구축전차와 비교하여 조준 시간이 빠른 편입니다. 관통력은 구축전차보다는 중전차와 비슷한 수준입니다. 이러한 특성은 원거리 전투에 유리하다고 보기는 어렵습니다. 즉, Minotauro는 전방에서 강력한 돌파 전차 역할을 맡기에 적합합니다. 단발 공격력이 530에 달하여 근접전에서 정면 돌진을 하거나 차체를 숨기고 전투를 펼치며 아군 중전차를 지원하거나 상대를 압박하는 방식으로 운용하면 효율적일 것입니다.

30km/h인 최고 속력과 가속력은 다른 중전차와 비교하여 평범합니다. 경로를 따라 움직이며 자신감 있게 아군을 지원할 수 있죠.

이제 신규 계통도의 주요 특징인 독특한 클립식 주포를 살펴보도록 하겠습니다!

특별한 클립식 주포: 작동 방식

이탈리아 높은 단계 중형전차 및 중전차와는 다르게 7~10단계 구축전차는 클립식 주포를 탑재했습니다. 하지만 일부 인기 있는 프랑스 전차에서 볼 수 있는 클립식 주포와는 조금 다릅니다. Controcarro 3 Minotauro를 예로 들어 살펴보도록 하겠습니다.

클립식 주포는 5연발로 단발 공격력은 530입니다. 탄창 재장전 시간은 24초이고 포탄 재장전 시간은 놀랍게도 8초입니다 보기에는 이상할 수도 있지만, 색다른 전술을 구사할 수 있으며 적에게 혼란도 줄 수 있는 특별한 시스템입니다.

하지만 보통은 일반적인 순환식 주포를 탑재한 평범한 전차처럼 운용해야 한다는 사실을 잊지 마십시오. 단발 공격력은 중전차와 비슷하지만, 재장전 시간은 8초로 IS-7, 60TP Lewandowskiego 등 여러 전차보다 우수합니다. 즉, 2,650에 달하는 분당 공격력과 견고한 정면 장갑을 고려하면 1 대 1 정면 대결에서 수월하게 승리할 수 있을 것입니다. 탄창 하나로도 내구도가 높은 적을 날려버릴 수 있는 수준이죠.

물론 탄창 내 포탄을 모두 소진하면 24초를 기다려야 하는 위험이 존재합니다. 파괴적인 분당 공격력을 방출한 대가라고 생각하면 좋습니다. 반면 24초는 감수할 만한 위험이기도 하죠. 결과적으로 전투에서 그렇게 오랜 시간 무방비 상태로 방치되지는 않을 것입니다. 훌륭한 정면 장갑을 탑재하고 있다는 점도 잊지 마십시오. 재장전 중에는 차체를 숨긴 상태로 적을 정면으로 바라보면 상대는 쉽게 압박하지 못할 것입니다.

포탄이 몇 발 남지 않았고 전황이 좋은 편이라고 생각되면 완전 재장전되기까지 잠시 기다리는 것도 좋습니다. 24초 안에 포탄 5발이 장전되어 높은 화력을 내뿜을 준비가 완료될 것입니다. 연사력은 상대보다 우수할 가능성이 크고 지금 장전된 포탄이 몇 발인지 상대는 알 길이 없습니다! 탄창 재장전 여부는 클립식 주포를 사용하는 다른 전차를 운용할 때보다 쉽게 결정할 수 있으므로 전투에 참여함에 따라 쉽게 적응할 수 있을 것입니다.

이처럼 독특한 클립식 주포 덕분에 Controcarro 3 Minotauro는 특별하고 다재다능한 전차라고 볼 수 있습니다. Minotauro 운용 방식에 익숙해질 필요는 있지만, 익숙해지기만 한다면 모든 지도의 언덕에서 왕이 될 수 있을 것입니다.

신규 계통도에 흥미가 있다면 지금 도전해 보십시오! 모든 것은 전차장님에게 달려있습니다!