1.14.1 업데이트: 중국 전차 균형 조정

VIII Type 59  /  VIII Type 59 G  

• 분산도 0.39m에서 0.35m로 변경
• 재장전 시간 8.4초에서 7.9초로 변경
• 최고 속력 56km/h에서 60km/h로 변경

V Type T-34  

• 기동 시/차체 회전 시 분산도 8% 감소
• 57 mm 55-57FG 주포 포탑 회전 시 분산도 29% 감소
• 57 mm 55-57FG 주포 조준 시간 2.3초에서 2초로 변경

VI Type 58  

• 85 mm 56-85JT 주포 분산도 0.38m에서 0.36m로 변경
• 85 mm 56-85JT 주포 재장전 시간 5초에서 4.8초로 변경
• 85 mm 56-85JT 주포 조준 시간 2.3초에서 2초로 변경

VII T-34-1  

• T-34-1 현가장치 기동 시/차체 회전 시 분산도 8% 감소
• T-34-1 model 2 현가장치 기동 시/차체 회전 시 분산도 9% 감소
• 85 mm 56-85JT 주포 분산도 0.38m에서 0.36m로 변경
• T-34-1 포탑에 장착된 85 mm 56-85JT 주포 재장전 시간 5초에서 4.8초로 변경
• 100 mm 44-100JT 주포 조준 시간 2.7초에서 2.5초로 변경
• T-34-1 포탑에 장착된 85 mm 56-85JT 주포 조준 시간 2.9초에서 2초로 변경
• T-34-1 포탑에 장착된 85 mm 56-85JT 주포 조준 시간 2.3초에서 2초로 변경

VIII T-34-2  

• 122 mm 371-122JTX 주포 분산도 0.44m에서 0.43m로 변경
• 85 mm 56-85JT 주포 분산도 0.38m에서 0.36m로 변경
• 85 mm 56-85JT 주포 조준 시간 2.3초에서 2초로 변경
• 122 mm 371-122JTX 주포의 Po-411RH 포탄 관통력 250mm에서 280mm로 변경
• 122 mm 371-122JTX 주포의 PChuan bei-411CJ 포탄 관통력 190mm에서 212mm로 변경
• 최고 속력 50km/h에서 56km/h로 변경

IX WZ-120  

• WZ-120 현가장치 기동 시/차체 회전 시 분산도 11% 감소
• WZ-120 model 3 현가장치 기동 시/차체 회전 시 분산도 12% 감소
• 100 mm 62-100T 주포 분산도 0.38m에서 0.36m로 변경
• 122 mm 60-122T 주포 포탑 회전 시 분산도 14% 감소
• 122 mm 60-122T 주포 조준 시간 23.4초에서 2.7초로 변경
• 100 mm 62-100T 주포 조준 시간 2.79초에서 2.5초로 변경

X 121  

• 포탑 회전 시 분산도 17% 감소
• 조준 시간 2.7초에서 2.5초로 변경

VIII 110  

• 110 현가장치 기동 시/차체 회전 시 분산도 20% 감소
• 110-1 현가장치 기동 시/차체 회전 시 분산도 22% 감소
• 100 mm 62-100T 주포 분산도 0.38m에서 0.36m로 변경
• 100 mm 62-100T 주포 조준 시간 2.79초에서 2.5초로 변경