V
Semovente M41
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Semovente M41
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德国于1940年在StuG III型突击炮上首次采用封闭式战斗舱的设计后，意大利就开始自研类似型号的战车。他们采用了Carro Armato M 13/40中型坦克的底盘作为设计基础。Semovente da 75/18的第一辆原型车建成于1941年2月。此战斗使用了封闭式固定座舱，而非炮塔或者炮塔平台，并安装了75毫米Obice da 75/18 modello 34型榴弹炮。此战车的火力充足，足以胜任火力支援的职能并对抗大多数同时期的坦克。理论上，它50毫米厚的正面装甲能够在中远距离抵挡英国最常见的两磅坦克和反坦克炮的射击。大部分参加北非战斗的Semovente M41 da 75/18s都被击毁了，剩余的则在1943年秋季被德国俘获。
国家
意大利
意大利
等级
等级
V
类型
坦克歼击车
坦克歼击车
花费
银币
370,000
经验
12,650
乘员
车长
炮手
装填手
通信兵
模块
Semovente M41
SPA 15T
R.F. 1 C.A.
Cannone da 75/18
Semovente M42
SPA 19TB mod. 43
R.F. 2 C.A.
Cannone da 75/27
Cannone da 75/34 S.
属性
火力
110
/
110
/
175
生命值
伤害
92
/
120
/
60
毫米
装甲穿透
3.70 秒
火炮装填时间
16.22 发/分钟
射速
1,784 生命值/分钟
每分钟平均伤害
1.90 秒
瞄准时间
0.40 米
100米距离误差
65 颗
弹药容量
机动性
13.29 / 13.60 吨
重量/负重上限
145 马力
发动机功率
10.91 马力/吨
单位功率
35 公里/小时
最高时速
38 度/秒
转向速度
26 度/秒
火炮转向速度
生存能力
460 生命值
生命值
50 / 25 / 25 毫米
车体装甲
12.03 秒
悬挂修复时间
侦察
350 米
视野范围
310 米
通信范围
战车乘员训练至100%时的特性。
