ISU-152 是苏联在1942年底为第二次世界大战研发的 SU-152 重型自行突击炮车的拓展。它能够有效克制德国坦克,这为它赢得了“屠兽者”的称谓。
在这篇由社群贡献者 Flying_Elite 和 Ziggy_Bravo_27 共同创作的文章里,您能够了解到关于这辆强大的坦克的开发史!
ISU-152 的开发史
1941 年,从巴巴罗沙计划(第二次世界大战中德国对苏联的侵略战争计划)中恢复过来后,苏联军队意识到,他们需要重型突击武器,才能摧毁敌军阵地 —— 尤其是在城市环境中。ISU-152 应运而生。
ISU-152 是 SU-152 的接替者。当时,SU 使用的 KV-1 底盘已处于生产周期的尾声,因此必须现代化这辆坦克。而 IS 重型坦克的底盘被选为新的 ISU-152 坦克的底座。1943 年 5 月 25 日,第 100 号工厂的管理部门下令对 SU-152 进行包括多项改进在内的现代化改造。
1943 年 9 月至 11 月期间,它被命名为 IS-152 进行了测试。测试中发现了诸多严重错误,因此它返场进行进一步优化。同年 11 月 6 日,这辆坦克被正式命名为 ISU-152,并于同年 12 月投入生产。
ISU-152K 背后的故事
这辆 ISU-152 的变体属于统一计划下的现代化版本。这个统一计划中,苏联利用 20 世纪 50 年代中期的现代坦克的零件制造了战车
使用的来自其它车辆的部件如下:
- T-54 的发动机,包括冷却和加热系统
- T-10 的驱动装置
在生产过程中,它最初被命名为 Objekt 241K。它的其中一个内部油箱从乘员舱中移除,因此它能够携带比之前更多的弹药(最高可达 30 发)。同时还为车长装备了新的炮塔和瞄准器。而其它保留的油箱也得到了改进。对其进行的改造还包括在防弹盾上已有的 60 毫米装甲板上再焊接了 15 毫米厚的装甲板。几辆K型坦克的防弹盾前方还装上了额外的装甲板。
关于 BL-10 火炮
BL-10 火炮最初在第二次世界大战末期装备于 ISU-152-2,它是 BL-8 火炮的进阶版 —— 1 公里处的穿深达到 205 毫米。由于在测试期间战争就结束了,而火炮的炮管完整性和水平制导都不佳,再加上没有哪辆德国车辆需要用到这样的武器,它的开发很快停止了。
历史策略和第二次世界大战中 ISU-152 的运用
ISU-152 的主要行动方式时二线支援,通常位于机动性和它相似的 IS 坦克后面。其火炮的性质让 ISU也能够被当作重型自行火炮使用。
在对柏林的突击行动中,ISU-152 被当作重型突击炮平台成对使用,并配备了多个步兵小队,以最大程度地减少 Panzerfaust 袭击的风险。这些小队通常配备一名专用的狙击手、几名机枪手,有时也配备一名火焰喷射枪手。
由于 ISU-152 的装甲能够有效弹开德国的反坦克火力,因此它们的任务是直接进攻要塞。另外,它们的 HE 炮弹也足以摧毁德军可能派出的最好的装甲车或让它们动弹不得 —— 甚至 Tiger I 和 Tiger II 以及稀有的 Jagdtiger 和 Ferdinande/Elephant 也不例外。
服役中的 ISU-152
除了帮助盟军在第二次世界大战击溃德国,ISU-152 直到 20 世纪 70 年代仍在苏联军队中服役。它们的身影出现在世界各地的很多军队和冲突中。
不少国家,比如波兰、捷克斯洛伐克、 南斯拉夫、罗马尼亚、中国、北朝鲜、埃及、伊拉克甚至芬兰(在连续战争中俘虏了一辆)都利用 ISU-152 强大的力量应对冲突或保护主权。
在 1986 年的切尔诺贝利核泄漏事件中,苏联再次在“特别行动”中召集了 ISU-152。
在哪里能看到 ISU-152
如果您是坦克迷,并且想亲眼见识这辆“屠兽者”,您可以在以下博物馆中见到它的身影:
- 位于比利时巴斯托涅的巴斯托涅兵营
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位于波兰华沙 Fort IX Czerniakowski 的波兰军队博物馆
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位于白俄罗斯明斯克的伟大卫国战争历史国家博物馆
- 位于俄罗斯莫斯科的中央武装部队博物馆
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位于俄罗斯的库宾卡坦克博物馆
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位于中国北京的坦克博物馆
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位于以色列的 Yad la-Shiryon 博物馆
- 还有位于俄罗斯、波兰和乌克兰的多家博物馆!
同时,您可以观看下面的视频了解 ISU-152 复原过程。